Keystone Pronto

редактировать
Дизайн почтового самолета в США 1920-х годов
K-55 Pronto
Keystone Pronto Aero Digest April 1928.jpg
РольПочтовый самолет
Национальное происхождениеСША
ПроизводительKeystone Aircraft
Первый полет1927
Первичный пользовательВМС Перу

Keystone K-55 Pronto - почтовый самолет , разработанный в Соединенных Штатах в конце 1920-х годов. Это был обычный однобортный биплан неравнопролетной конструкции со слегка смещенными крыльями. Пилот сидел в открытой кабине в тандеме со второй кабиной, в которой могли сидеть два пассажира рядом. Фиксированная ходовая часть с задней подвеской имела раздельные основные агрегаты.

Некоторые из этих самолетов были закуплены правительством Перу. Эти самолеты, которыми управляет авиация перуанских военно-морских сил, инициировали первую услугу авиапочты в перуанской Амазонии. Первый полет этой службы совершили два Пронто, пилотируемые Лимой в Сан-Рамон 26 октября 1927 года.

По крайней мере, один перуанский Пронто был установлен с понтонами и используется для обследования реки Амазонки в поисках мест, подходящих для полетов на гидросамолете.

Во время колумбийско-перуанской войны один перуанский К-55, которым управлял лейтенант Суеро, был захвачен колумбийской армией.

Операторы
Перу
Технические характеристики
Чертеж Keystone K-55 Pronto с 3 видами из Le Document aéronautique, апрель 1928 г.

Данные с Jane's All the World's Aircraft 1928 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 2 человека
  • Длина: 26 футов 9 дюймов (8,15 м)
  • Размах крыла: 38 футов 9 дюймов (11,8 м)
  • Площадь крыла: 365 квадратных футов (33,9 м)
  • Профиль : Göttingen 398
  • Масса пустого: 1 975 фунтов (896 кг) наземного самолета; 2375 фунтов (1077 кг) гидросамолет
  • Полная масса: Сухопутный самолет размером 3285 фунтов (1490 кг); 3685 фунтов (1671 кг) поплавок
  • Запас топлива: 72 галлона США (60 имп гал; 270 л) в двух верхних баках крыла
  • Силовая установка: 1 × Wright J-5 Whirlwind 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 220 л.с. (160 кВт)
  • Винты: 2-лопастные

Рабочие характеристики

  • Максимальная скорость: 112 миль / ч (180 км / ч), 97 узлов) сухопутный самолет весом 3204 фунта (1453 кг); Гидросамолет 106 миль / ч (92 узла; 171 км / ч) при 3204 фунтах (1453 кг)
  • Скорость сваливания: 37 миль / ч (60 км / ч, 32 узла) наземный самолет
  • Дальность действия: 500 миль (800 км, 430 морских миль)
  • Скорость набора высоты: 800 фут / мин (4,1 м / с)
  • Время набора высоты: 10000 футов (3000 м) за 16 минут 30 секунд с самолета; 10 000 футов (3 000 м) за 40 минут гидросамолет;
  • нагрузка на крыло: 9 фунтов / кв. Фут (44 кг / м) наземного самолета; 10,1 фунт / кв. Фут (49 кг / м) гидросамолет
  • Мощность / масса : 0,0685 л.с. / фунт (0,1126 кВт / кг) наземный самолет; 0,0625 л.с. / фунт (0,1027 кВт / кг) гидроплан
Ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Keystone K.55 Pronto.
Дополнительная литература
  • Taylor, Michael JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 560.
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-25 05:07:24
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте