Войти
| Джеймс Блэкберн | |
|---|---|
| Родился | (1803-08-10) 10 августа 1803 г.. Вест Хэм, Эссекс, Англия |
| Умер | 3 марта 1854 (1854-03-03) (в возрасте 50 лет) |
Джеймс Блэкберн (10 августа 1803 - 3 Март 1854 г.) был английским инженером-строителем, геодезистом и архитектором, наиболее известным своей работой в Австралии, куда он был доставлен как приговор за подлог. Согласно Австралийскому биографическому словарю, Блэкберн «претендует на то, чтобы считаться одним из величайших инженеров своего периода в Австралии, и его архитектурные достижения сделали его самым продвинутым и оригинальным архитектором Тасмании». Он сыграл ключевую роль в создании Департамента общественных работ в 1839 году, выступая в качестве одного из его основных членов при Александре Чейне.
3 мая 1841 года он был помилован, после чего начал частную практику с Джеймсом Томсоном, еще одним бывшим осужденным. Среди примечательных построек фирмы был качели мост Бриджуотер, построенный в 1849 году. После этого проекта Блэкберн и его семья переехали в Мельбурн, где, помимо возобновления карьеры архитектора, другие деловые интересы, он стал градостроителем. Его наиболее заметным усилием в этой роли была концепция и дизайн системы водоснабжения для Мельбурна, которая была основана на водохранилище Ян Яна. Три года спустя, 3 марта 1854 года, Блэкберн умер от брюшного тифа. Пятеро из его десяти детей, восемь из которых родились в Австралии, пережили его.
Блэкберн родился 10 августа 1803 года в Аптоне, Вест-Хэм,, Эссекс, Англия. Он был третьим сыном, рожденным в семье из пяти детей, четырех мальчиков и одной девочки. Его отец и все его братья были масштабными мастерами. В возрасте 23 лет он был нанят комиссаром канализации Холборна и Финсбери, а позже стал инспектором канализации. В 1833 году, испытывая экономические трудности, он подделал чек, был оштрафован и отправлен на Землю Ван Димена (Тасмания).
Блэкберн числился инженером-строителем и геодезистом во время поездки на Тасманию и был назначен в дорожное управление под руководством Родерика О’Коннора, богатого ирландца, который в то время был инспектором дорог и мостов.
В апреле 1843 года Блэкберн был назначен инженером Департамента автомобильных дорог, согласно записи в «Синей книге» 1839 года. В августе 1834 года он вручил правительству отчет о водном кризисе, который привел к оказывает влияние на город Лонсестон, Тасмания, по крайней мере, 10 лет. В октябре того же года Блэкберн завершил планы и разделы, в которых были предложены решения для выхода из кризиса. В марте 1835 года правительство так и не приняло решения. Лишь полгода спустя большинство людей согласились с предложением Блэкберна, и в марте 1836 года конструкции были наконец пущены в эксплуатацию. Александр Чейн, который стал инспектором дорог и мостов после отставки О’Коннора в декабре 1835 года, выразил свое доверие Блэкберну.
«Он единственный человек, на которого я могу положиться в выполнении многих обязанностей, и без его помощи я непременно выполнил бы их сам... Он единственный человек в Департаменте, кроме меня, который может исследовать и оценивать... Я ставлю больше доверять ему, чем я мог бы в большей части тех, кто называет себя свободными... Если Блэкберн из-за осужденного лишен дееспособности проводить расследования, не следует терять времени, чтобы обеспечить его место свободным человеком, способным выполнять обязанности, если такое можно найти, в чем я сомневаюсь, в колонии ".
В августе 1836 года подробный труд Блэкберна был изучен шестнадцатью высокопоставленными правительственными чиновниками, и в январе 1840 года ему было разрешено бесплатное помилование, которое вступило в силу в мае 1841 года.
Между 1839 и 1841 годами Блэкберн принимал участие в проекты правительственных зданий и церквей. В 1841 году он участвовал в завершении строительства мостовой Бриджуотер. В августе он представил предложение Джеймсу Томсону, но были внесены дальнейшие изменения и задержки. Проект был окончательно начат в марте 1847 года, а мост был открыт в апреле 1849 года.
В апреле 1849 года Блэкберн отплыл из Тасмании с женой и десятью детьми, чтобы начать новую жизнь в Мельбурне. В мае Блэкберн узнал о загрязненной воде, откачиваемой из реки Ярра для продажи, что напрямую привело к 20 смертности в неделю. Он предложил поставить трубку с красной резинкой на углу улиц Флиндерс и Элизабет в качестве участка. Вода будет направляться в резервуар и фильтроваться для удаления загрязняющих веществ перед продажей населению. В июле 1853 года по проекту Блэкберна и его сына, которого также звали Джеймс, началось строительство церкви Святого Марка.
Из-за загрязнения реки Ярра Блэкберн в августе 1851 года представил Совету отчет, в котором предлагалось доставлять воду в Мельбурн с помощью силы тяжести из верховьев реки Пленти. Однако это предложение было отклонено и была выбрана другая схема. Клемент Ходжкинсон, который также предложил схему, изучил предложение Блэкберна и сказал: «После посещения площадки я с большим удовольствием свидетельствую о внимательности, трудолюбии и инженерном таланте, проявленном мистером Блэкберном». Правительство приняло рекомендацию, и работа была проведена.
В возрасте 51 года Джеймс Блэкберн умер от брюшного тифа, той же болезни, от которой погибли четыре его сына и дочь.
Сан-Марко - это англиканская церковь в Понтвилле, Тасмания. Он был построен губернатором Лахланом Маккуори в 1821 году. Он был спроектирован Блэкберном в характерном нео-нормандском стиле и построен между 1839 и 1841 годами Джозефом Мойром по цене около 2600 фунтов стерлингов. Он построен из местного брайтонского камня. Главный фасад включает в себя центральный нормандский дверной проем, окруженный аркадами и низкими башнями. Интерьер включает в себя искусно вырезанную мебель резчика по дереву Хобарта Эрнеста Осборна. Между двумя передними башнями, фактически утопленными в результате их сопоставления, находится входное крыльцо, которое состоит из двух центральных тосканских колонн, поддерживающих сегментированную арку с зигзагообразным орнаментом и перевернутым зубчатым карнизом, напоминающим храм солнца, с миниатюрными колоннадами с гребнями с обеих сторон.
Он уникален, хотя архитектурно он имеет сходство как минимум с двумя другими тасманскими церквями, пресвитерианской церковью в Гленорчи и конгрегационалистской церковью Нового города. Дизайн этих зданий отмечает самые ранние колониальные проявления романского стиля в истории австралийской архитектуры.
Святая Троица Блэкберна на Уорик-стрит, 50, Хобарт, Тасмания, является хорошим примером церковного строительства из песчаника. Здесь находится один из старейших наборов колоколов в Австралии. Первый камень в фундамент был заложен Джоном Франклином (вице-губернатором Тасмании) в 1841 году. Строительство было завершено в 1848 году. Церковь построена в стиле готического возрождения. Одним из самых запоминающихся аспектов церкви является окно военного мемориала в восточной части здания, спроектированное Л. Дешенё.
