Войти
| Иллинойс Трэкшн Билдинг | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
 | |
  Показать карту Иллинойса  Показать карту Соединенных Штатов | |
| Местоположение | 41 E. University Ave., Шампейн, Иллинойс |
|---|---|
| Координаты | 40 ° 6'58 "с.ш., 88 ° 14'0" Вт / 40,11611 ° с.ш., 88,23333 ° Вт / 40,11611; -88,23333 Координаты : 40 ° 6′58 ″ N 88 ° 14′0 ″ W / 40,11611 ° N 88,23333 ° W / 40,11611; -88.23333 |
| Площадь | менее одного акра |
| Построен | 1913 (1913) |
| Построен | МакКинли, Уильям Б. |
| Архитектор | Ройер, Джозеф |
| Ссылка на NRHP № | 86003782 |
| добавлена в NRHP | 20 сентября 2006 г. |
Illinois Traction Building, расположенный на 41 E. University Ave. в Шампейн, Иллинойс, был штаб-квартирой Illinois Traction System, междугородной железной дороги, обслуживающей Центральный Иллинойс. Построенное в 1913 году, здание служило железнодорожной станцией и до 1936 года служило междугородной станцией Шампейн; Позже в нем размещались офисы Illinois Power Company, которая произошла от Illinois Traction System. Архитектор Джозеф Ройер спроектировал здание в современном коммерческом стиле. Здание было внесено в Национальный реестр исторических мест 20 сентября 2006 года.
Система тяги штата Иллинойс была основана Уильямом Б. МакКинли в 1890-х и 1900-х годах. МакКинли начал свою систему с покупки и электрификации местных линий трамвая. В 1902 году была открыта первая междугородная линия между Шампейном и St. Джозеф, а к 1911 году он связал большинство крупных городов Центрального Иллинойса, а также Св. Луис, штат Миссури. Компания построила здание Illinois Traction Building в 1913 году вместо прежней станции в Шампейне; новое здание имело центральное расположение и офисные помещения для компании. В 1928 году система тяги Иллинойса стала частью конечной железной дороги Иллинойса; его коммунальное подразделение превратилось в Illinois Power and Light Company и содержало офисы в здании Traction. Движение трамвая к зданию прекратилось в 1936 году, когда новый владелец заменил линии автобусным; в то время как междугородные поезда продолжали курсировать в Шампейн, они останавливались на другой станции. В здании по-прежнему размещалась коммунальная компания, которая стала известна как Illinois Power Company, пока в 1985 году не переехала в другое здание.
Архитектор Джозеф Ройер спроектировал здание Illinois Traction Building в современный коммерческий стиль. Здание было отходом от предыдущей работы Ройера, которая в основном была выполнена в деревенском или массивном стиле, таком как романский. Трехэтажное здание построено из красного кирпича с отделкой терракотой. Четыре опоры разделяют трех- пролет фасадного фасада; два боковых отсека слегка изогнуты. Терракотовые медальоны украшают каждый пирс, а прокрученные щиты на опорах отмечают вершину первого этажа. На окнах каждого этажа есть терракотовые подоконники и перемычки. Оригинальный терракотовый карниз был заменен белым кирпичом фронтоном.
Примечания
СМИ, связанные с Illinois Traction Station на Wikimedia Commons