Железнодорожная станция Холмвуда

Холмвуд
Местоположение	Бир-Грин, Район Молл-Вэлли. Соединенное Королевство
Координаты	51 ° 10'52 "N 0 ° 19'16" W / 51,181 ° N 0,321 ° W / 51,181; -0,321 Координаты : 51 ° 10'52 ″ N 0 ° 19'16 ″ W / 51,181 ° N 0,321 ° W / 51,181; -0.321
Ссылка на сеть	TQ174437
Управляется	Southern
Платформами	2
Другая информация
Код станции	HLM
Классификация	Категория DfT F1
История
Открыт	1 мая 1867 г.
Пассажиры
2014/15	60,864
2015/16	60,970
2016/17	54,596
2017/18	57,206
2018/19	66,400

Железнодорожная станция Холмвуда обслуживает деревни Беэр-Грин и Южный Холмвуд в Суррее, Англия, на линиях Саттона и Молл-Вэлли между Доркинг и Хоршемом, 27 миль 5 цепей (43,6 км) от Лондон Ватерлоо.

• 1 Услуги
• 2 Услуги
  • 2.1 Услуги на станции
  • 2.2 Указанный сигнальный ящик
• 3 История
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

В течение большей части дня существуют службы южного направления в Хоршам и службы северного направления, оканчивающиеся в Виктория (через Саттон и Clapham Junction ).

С понедельника по пятницу утром в пик Урс в северном направлении и вечерний пик в южном направлении - это примерно получасовая услуга до Доркинг, с соединением непосредственно с альтернативной конечной станцией Ватерлоо, куда можно попасть через пересадку на перекрестке Клэпхэм..

Воскресной службы нет.

Сооружения на станции

Станция не обслуживается людьми и не имеет собственных парковочных мест. Стоянки такси нет.

Включенный в список сигнальный ящик

Вышедший из употребления сигнальный ящик на верхней платформе в Холмвуде внесен в список Уровня II.

Станция открылась в 1867 году в бывшем крайний север гражданского прихода в Кейпел вдоль железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья до Портсмута. Почему его назвали Холмвудом, остается загадкой, однако Бир-Грин был меньшим поселением, чем район Холмвуда, который в то время расширялся за счет строительства.

Холмвуд в течение многих лет до пересмотренного расписания от 10 июля 1967 г. имел два почасовых обслуживания в течение дня в каждом направлении:

• в и из Ватерлоо и Хоршама
• в и из Лондонского моста ( via Sutton and Tulse Hill) и Horsham.

Что касается первого маршрута, на котором вовремя поездка была завершена менее чем за 55 минут: в расписании не было заложено никаких резервов, позволяющих длительную посадку при одинаковой скорости пути. Что касается Богнор-Реджиса, то от прибрежного курорта через станцию ​​курсировала круглосуточная экспресс-служба Victoria.

Кроме того, Холмвуд был конечной станцией для различных дополнительных поездов в и из Ватерлоо.

До 1963 года использование Холмвуда в качестве конечной остановки использовалось в течение большей части дня.. Например, в серьезной аварии в парке Мотспур 6 ноября 1947 года был задействован поезд Южной железной дороги 16:45, следовавший из Холмвуда в Ватерлоо. Эта услуга была прекращена в 1963 году, и более поздний 17:45 был последним из серии почасовых поездов из Холмвуда в Ватерлоо, которые были сохранены в расписании 1963 года. Авария в 1947 году произошла из-за неправильной ручной подачи тумана, когда машинисту поезда Холмвуда было разрешено въехать на перекресток в парке Мотспур до того, как нижний поезд Чессингтона покинул перекресток, и до того, как сигнальная будка изменила сигналы и точки. Это одна из немногих ссылок на важную роль, которую вокзал Холмвуд сыграл в линиях Саттона и Молл-Вэлли на Ватерлоо, инициированных в начале 20 века Южной железной дорогой. До национализации в 1940-х годах Южная железная дорога строила и владела своими поездами, идущими от двух сегодняшних лондонских вокзалов, а также от Ватерлоо после образования Большой четверки.

Таким образом, более ранние расписания движения на линии из Лондона Виктория до Хоршема в 1905 и 1917 годах показывают, что услуги до лондонского Ватерлоо и Лондонского моста в соответствии с викторианской схемой обслуживания из Холмвуда, Окли и Уорнхема осуществляются только в Лондон, Виктория.

Некоторые особенности необычной схемы обслуживания включают в себя его последнее вечернее обслуживание в будний день в час пик из Лондона, Виктория в 19:20 (кроме службы буднего дня 23:26, добавленной к расписанию в декабре 2004 года после нескольких лет давления от местного активиста), прослеживаемых к викторианскому / эдвардианскому происхождению.

По крайней мере, с викторианских времен (или, вполне вероятно, с момента открытия линии в 1867 году) до середины 20-го века, линия также имела четыре сообщения в и из Лондона Виктория в каждом направлении в воскресенье по сравнению с в настоящее время воскресное богослужение отсутствует. Рано утром было по две службы в каждом направлении и еще две во второй половине дня / ранним вечером (всего восемь поездов на участке Доркинг-Хоршэм в течение дня), что делало возможными воскресные поездки в столицу и другие места. в эту еще в значительной степени до-автомобильную эпоху. Однако из легко доступных записей неясно, когда именно Холмвуд и две соседние станции Окли и Уорнхэм потеряли свои воскресные железнодорожные перевозки.

На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с железнодорожной станцией Холмвуд.

• Расписание поездов и информация о станции для железнодорожной станции Холмвуд от National Rail

Предыдущая станция	National Rail			Следующая станция
Dorking		Southern. Sutton Mole Valley Lines. с понедельника по субботу только		Окли