История Давенпорта, штат Айова

редактировать

Давенпорт, штат Айова, был частью покупки Луизианы. В 1814 г., во время войны 1812, британские военные вместе с сауксами и фоксами индейскими племенами воевали против американцев возле Давенпорта.. В августе майор Закари Тейлор, впоследствии президент, участвовал в битве к востоку от нынешнего парка в Давенпорте. В Форт Армстронг был построен аванпост, и Джордж Дэвенпорт и Антони Леклер размещались там.

Давенпорт был основан в 1836 году Антуаном Леклером и назван в честь его хорошего друга полковника Джорджа Дэвенпорта. Первыми поселенцами Давенпорта были в основном немцы. После дилеммы центра графства с соседним городом Рокингемом в 1840 году, Давенпорт стал административным центром округа округ Скотт. Незадолго до Гражданской войны губернатор Сэмюэл Дж. Кирквуд объявил Давенпорт первым военным штабом Айовы. В ноябре 1865 года в Давенпорте был открыт Дом для сирот солдат Айовы для детей, оставшихся сиротами в результате гражданской войны. В 1895 году была построена ратуша, а в 1897 году была открыта первая в мире школа хиропрактики Колледж хиропрактики Палмера.

Давенпорт пережил экономический и строительный бум в 1920-х и начале 1930-х годов. Kahl Building и Capitol Theater, бейсбольный стадион, Parker Building и Blackhawk Hotel - вот лишь некоторые из зданий, построенных в этот период времени, которые все еще стоят. Великая депрессия принесла городу тяжелые экономические времена. Включение новых заводов в 1940-х и 1950-х годах помогло перевернуть экономику после Второй мировой войны. Давенпорт снова переживал тяжелые времена из-за сельскохозяйственного кризиса 1980-х годов, когда закрылся завод Caterpillar, на котором было создано 35 000 рабочих мест. Город был обновлен еще раз в 90-х годах прошлого века за счет ремонта и пристройки зданий.

Содержание
  • 1 XIX век
    • 1.1 Начало XIX века
    • 1.2 Дилемма города графства
    • 1.3 Середина конца XIX века
  • 2 XX век
    • 2.1 Начало XX века
    • 2.2 Середина конца 20 века
  • 3 Список мэров Давенпорта
  • 4 См. Также
  • 5 Примечания
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
19 век

Начало 19 века

Антуан Леклер был основным основателем Дэвенпорта Дом претензий был построен Джорджем Л. Дэвенпортом, сыном полковника Джорджа Дэвенпорта, в 1832 или 1833 годах и считается старейшее строение в городе.

В 1832 году вождь Кеокук и генерал Уинфилд Скотт подписали договор о прекращении войны Черного Ястреба. Переводчиком служил Антуан Леклер, который был частично французским и частично Поттаваттами. Щедрый участок земли вождь Кеокук отдал Маргарите Леклер, жене Антуана, поскольку она была внучкой вождя Сак. Кеокук постановил, что Антуан построит свой дом именно на том месте, где был подписан договор, или уступит землю. Антуан так и сделал, завершив строительство Договорного Дома весной 1833 года. Давенпорт был основан в 1836 году Антуаном Леклером и назван в честь его хорошего друга полковника Джорджа Давенпорта.

Полковник Давенпорт прибыл в 1816 году с учреждением Форт Армстронг. Он выступал в роли «обслуживающего персонала» или поставщика армейского форта Армстронг. Форт Армстронг был расположен на северо-западной оконечности острова Арсенал с целью наблюдения за торговлей пушниной в этом районе и поддержания мира между местными индейскими племенами. Он внес свой вклад в организацию и составление карт сообщества, теперь известного как Quad Cities. Он также участвовал в разработке планов строительства первого железнодорожного моста через реку Миссисипи.

дилемма города округа

В 1837 году, вскоре после того, как округ Скотт был образован, Давенпорт и его соперник сосед Рокингем оба агитировали за то, чтобы стать центром округа. Как заявлено в территории штата Айова, город с наибольшим количеством голосов на выборах в феврале 1838 года станет административным центром округа. Накануне выборов компания Davenporters получила временную службу Dubuque рабочих, чтобы они могли голосовать на выборах. Давенпорт выиграл выборы. Однако сторонникам Рокингема это не понравилось. Они опротестовали выборы губернатора территории. Губернатор края отказался подтвердить результаты выборов. Вторые выборы были назначены на август следующего года. Чтобы избежать повторного импорта избирателей, губернатор установил требование о шестидесяти днях проживания. Оба города оказались коррумпированными, когда приближались вторые выборы. Давенпорт снова стал победителем, набрав всего два голоса. Третьи выборы были назначены территориальным законодательным собранием на лето 1840 года. По мере приближения августовских выборов Рокингхэмерс устал от вопроса о местонахождении графства. Вклад Антуана Леклера в размере 3000 долларов и усилия других Давенпортеров было трудно оспорить. Давенпорт легко выиграл третьи выборы. Чтобы вопрос о местонахождении округа больше не возникал, Давенпорт построил первое здание окружного суда.

Середина 19 века

Давенпорт в 1865 году, обращенный на север от Рок-Айленда Первый мост через Миссисипи Река в Давенпорте

Полковник Давенпорт прибыл в 1816 году с основанием форта Армстронг. Он выступал в качестве «обслуживающего персонала» или поставщика для армии США, размещенной в форте Армстронг. Форт Армстронг был расположен на северо-западной оконечности острова Арсенал с целью наблюдения за торговлей пушниной в этом районе и поддержания мира между местными индейскими племенами. Он внес свой вклад в организацию и составление карт сообщества, ныне известного как Quad Cities. Он также участвовал в разработке планов строительства первого железнодорожного моста через Миссисипи. 4 июля 1845 года полковник Давенпорт подвергся нападению в своем доме бандитами из прерий, которые думали, что у него в сейфе есть состояние. Избитый и брошенный умирать, он выжил достаточно долго, чтобы дать полное описание преступников, прежде чем он умер той ночью. Пятеро мужчин были обвинены в убийстве Джорджа Дэвенпорта, и все, кроме одного, которым удалось скрыться до суда, были повешены за это убийство. Еще трое мужчин были обвинены в соучастии в убийстве. Один человек был приговорен к пожизненному заключению, но сбежал и был убит через три месяца, один человек отсидел год в тюрьме, а с третьего человека, который покинул этот район, были сняты обвинения.

9 июня, 1849 г., майор Уильям Уильямс посетил Давенпорт и дал краткое описание в своем дневнике:

Давенпорт расположен на участке реки Айова, на очень обширной равнине, плавно поднимающейся над рекой Миссисипи на милю назад. когда обрыв поднимается на значительную высоту, предоставляя самые красивые места для улучшений. Это очаровательное место; постройки хорошие, но частично разрозненные; улицы очень широкие и украшенные деревьями по бокам; несколько очень красивых резиденций; проявлен отличный вкус. У нас есть прекрасный вид на реку как вверх, так и вниз. Население от 1100 до 1200 человек. Город выглядит более древним, чем любой из тех, что я видел на Миссисипи... Давенпорт - административный центр округа Скотт. Поддерживает двух юристов, четырех врачей, имеет семь церквей... Здесь нет холеры - здоровое место.... Две большие паровые мукомольные фабрики, производящие 620 бочек цветов в неделю, одна паровая лесопилка.... Здесь восемь или десять магазинов, хорошие, несколько продуктовых, 3 аптеки, одна обычная гостиница - 2 собачьих упыря... Очень хороший колледж [Колледж Айовы] в Давенпорте под руководством конгрегационалистов; очень красивое здание, красиво расположенное на утесе в задней части города.

В 1850-х годах немцы составляли крупнейшую группу поселений Давенпорта. К 1858 году более одной пятой из почти 11 000 жителей Давенпорта составляли немцы. Разрастающемуся городу требовался железнодорожный мост, ведущий в Иллинойс. До постройки моста частные паромы перевозили пассажиров, фургоны и грузы через реку Миссисипи. В 1856 году был построен первый железнодорожный мост через реку Миссисипи, соединяющий Давенпорт и Рок-Айленд, штат Иллинойс. Его построила железная дорога Рок-Айленда. Пароходы видели в национальных железных дорогах угрозу своему бизнесу. 6 мая 1856 года, всего через несколько недель после его завершения, пароход врезался в мост с пароходом Effie Afton. Владелец Effie Afton Джон Херд подал иск против компании Rock Island Railroad Company. Компания Rock Island Railroad Company выбрала Авраама Линкольна в качестве своего адвоката.

Дело «Херд против Рок-Айленд Бридж Компани» оспаривалось Линкольном в США. Окружной суд в Чикаго перед судьей Джоном Маклином, 8 сентября 1857 года. Присяжные совещались несколько часов и в итоге превратились в присяжных, поэтому дело было закрыто. В 1858 году Комитет по торговле Палаты представителей Соединенных Штатов провел расследование, чтобы решить, является ли мост Рок-Айленд серьезным препятствием для судоходства по реке. Комитет пришел к выводу, что мост представляет опасность из-за длины пирса, угла наклона моста и быстрого течения под мостом. Комитет полагал, однако, что суды должны урегулировать этот вопрос, и поэтому не рекомендовал никаких действий со стороны Конгресса США. В мае 1858 года Уорд подал иск в Окружной суд Соединенных Штатов для Южного округа Айовы, прося суд объявить мост неудобным и распорядиться о его удалении и восстановлении реки до ее первоначальной пропускной способности для всех целей навигация. Судья объявил мост неудобным и приказал железной дороге Миссисипи и Миссури удалить три опоры и их надстройку, которые лежали на стороне Айовы. Судья рассудил, что, если этот мост не остановить, многие другие мосты последуют за ним. Опоры не были сорваны, поскольку железнодорожная компания подала апелляцию в Верховный суд США. Верховный суд отменил решение окружного суда и позволил мосту остаться.

Фронт-стрит во время паводка (1888 г.)

Незадолго до начала Гражданской войны, губернатор Сэмюэл Дж. Кирквуд объявил Давенпорт первым военным штабом Айовы. Во время войны в Давенпорте было создано пять лагерей. Лагерь Макклеллан был самым большим лагерем на восточной окраине города. Здесь прошли обучение тысячи солдат Айовы. В лагере Макклеллан было двадцать деревянных бараков, здание частокола, здания штаб-квартиры и больницы. Район Давенпорта, Макклеллан Хайтс назван в честь лагеря.

Мэрия Давенпорта была построена в 1895 году во время глубокой экономической депрессии. Строительство было завершено без выпуска облигаций и финансировалось за счет налогов на нелегальные салоны и бордели.

Сотни детей Айовы остались без крова в результате Гражданской войны. 16 ноября 1865 года был открыт Дом для сирот солдат Айовы (переименованный в Энни Виттенмайер в 1949 году). Первые 150 детей прибыли из Кеокек, штат Айова. Начиная с 1876 года, в этот дом принимали детей из неблагополучных семей, а также сирот из девяноста девяти округов Айовы. Дом представлял собой автономное сообщество, состоящее из жилых домов, школы, ателье и часовни. В течение всего периода в доме произошло три отдельных пожара. 9 ноября 1887 года в три часа ночи начался третий пожар. Здание сгорело дотла. На следующий день газета Morning Democrat Gazette отметила, что, если бы дом не состоял из нескольких разных построек, все 350 детей в то время были бы бездомными, а некоторые, возможно, не пережили пожар. После 110 лет службы дом закрылся в 1975 году. По оценкам, более 12 000 детей помогли дому во время его работы.

В 1872 году Фиби Садлоу был назначен директором Средняя школа Давенпорта. Она была первой женщиной-директором в Соединенных Штатах. 19 июня 1874 года Фиби Садлоу был единогласно избран на должность суперинтенданта школ Давенпорта. Она также была первой женщиной в истории Соединенных Штатов, которая стала директором государственной школы.

В 1895 году, в разгар глубокой национальной экономической депрессии, Давенпорт построил новую богато украшенную ратушу. Стоимость составила около 90 000 долларов - астрономическая сумма для того времени - и городские власти построили новое здание без выпуска муниципальных облигаций. Местная легенда давно предполагает, что город так быстро погасил долг, обложив городские бордели налогом, но штрафы, наложенные на бордели, составляли всего от 7000 до 9000 долларов в год, что было лишь частью непредвиденных финансовых доходов, которые город получил в середине года. 1890-е гг. Основная часть средств поступила от нового закона штата («налог на прибыль»), который применяется к 150 незаконным городским салонам и составляет около 50 000 долларов в год. Этот налог позволил построить не только ратушу, но также мощеные улицы и новую канализационную систему, а с 1902–08 годов город полностью отменил налоги на собственность.

В 1897 году Палмер-колледж им. Хиропрактика была основана Дэниелом Дэвидом Палмером. Это первая школа хиропрактики в мире.

20 век

начало 20 века

Панорамный вид на Вторую улицу и улицу Харрисон, 1907 год

25 июля 1901 года большой На восточной стороне Давенпорта вспыхнул пожар. Пожар не удалось взять под контроль. Было разрушено восемь кварталов зданий, в результате чего был нанесен ущерб в размере одного миллиона долларов. Во время пожара никто не погиб.

1920-е годы были периодом экономического и строительного бума. Горизонт города начал формироваться с появлением коммерческих зданий, таких как здание Каль и театр Капитолий, здание Паркера и Американский коммерческий и сберегательный банк. Крупные национальные универмаги также прибыли в центр города: Montgomery Wards, Sears и J.C. Пенни. Blackhawk Hotel был построен в центре города в 1915 году. Первоначально отель был семиэтажным. Четыре этажа были добавлены в 20-е годы прошлого века, в результате чего было построено 400 комнат. «Блэкхок» принимал у себя несколько известных людей, в том числе Карл Сэндберг, Герберт Гувер, Ричард Никсон и Джек Демпси. Отель назвал номера 412-414 «Люксом Никсона». Биг-бэнды, такие как Гай Ломбардо и Стэн Кентон много раз играли в Blackhawk

В Рождество день 1920 года собралось 10 000 человек. чтобы увидеть открытие нового элегантного театра Давенпорта, Театр Капитолия. Театр «Капитолий» отличался классическим интерьером, оркестровой ямой и полноценным театральным органом. Третий балкон простирался на пять полных этажей. Регулярно подаются заявки на 2000 мест. 18 февраля 1922 года радио WOC дебютировало на местном радиовещании. WOC была второй лицензированной радиостанцией в стране. В 1933 году WOC нанял будущего президента Рональда Рейгана в качестве штатного диктора.

В 1930 году начались попытки превратить городскую свалку в достопримечательность. Проект заключался в строительстве муниципального стадиона (ныне Modern Woodmen Park ). Проект финансировался за счет облигаций и стоил более 150 тысяч долларов. Специальные функции включали зарезервированные места, места в ложе и ночное освещение. На стадионе проходили футбольные матчи Университета Святого Амвросия и боксерские матчи. Сегодня стадион является домом для бейсбольной команды Quad Cities River Bandits. К 1932 году тысячи Дэвенпортеров находились на государственной помощи из-за Великой депрессии. В западной части города вдоль реки Миссисипи росли трущобы. Болезнь, голод и антисанитарные условия жизни преследовали этот район. Через правительство графства и муниципалитета федеральное Управление строительных работ дало работу тысячам мужчин. Они работали над расширением дамбы вдоль набережной. Более 200 рабочих мест было создано в результате строительства проекта Lock and Dam 15 в 1932 году. Сотни государственных служащих работали над завершением строительства объездной дороги Kimberly Road Outerbelt Bypass в 1936 году.

Середина-конец 20-го века. столетие

В 1946 году Алкоа решила построить новый прокатный стан к востоку от Давенпорта в Ривердейле, Айова. Со строительством исчезли опасения по поводу послевоенной безработицы. Розничная торговля в Давенпорте была изменена включением автомобилей в массовую Америку. В конце 1940-х годов паркоматы были установлены в центре города, чтобы стимулировать ротацию пространства между разными пользователями. Вскоре машин стало больше, чем можно было разместить на уличных парковках. В 1953 году в штате был построен первый многоэтажный пандус на углу Пятой улицы и Брейди-стрит. Большое разнообразие магазинов удерживало центр города в лидерах розничной торговли даже после открытия торгового центра Village в 1956 году. Еще один первый в Айове.

Самый смертоносный пожар в истории Давенпорта произошел 7 января 1950 года, когда погиб 41 человек. погиб в результате пожара в больнице Святой Елизаветы, психиатрической больнице Mercy Hospital. Большинство погибших - это женщины-пациенты, запертые за окнами, закрытыми ржавыми железными прутьями. Причина была связана с пациентом, который зажигал занавески зажигалкой.

Давенпорт пережил послевоенный экономический и демографический бум после Второй мировой войны. Оскар Майер, Ralston Purina и другие компании построили заводы в западном Давенпорте. В 1956 году в Давенпорт была проложена межгосударственная сеть шоссе. После Второй мировой войны планирование местного транспорта приобрело новый вид. Асфальтированные дороги штата и федеральные дороги, построенные в и через Давенпорт в 1930-х годах, были расширены для обработки новых моделей перевозки грузовиков. В 1960 году был построен второй пролет, чтобы помочь с увеличившимся трафиком на Мемориальном мосту Айова-Иллинойс, в то время как первый сегмент Межгосударственного 80, между шоссе 38 Айовы и шоссе 61 США, открылся позже в том же году. Участок, соединяющий США 61 и 67, был завершен в 1964 году, в то время как другие автомагистрали между штатами - 74 на востоке и 280 на западе - также были открыты для движения в 1960-х и начале 1970-х годов..

К 1959 году строилось более 1000 домов в год. К концу 1970-х годов экономический рост как в центре города, так и в местных предприятиях и отраслях закончился. Фермерский кризис 1980-х сильно ударил по Давенпорту и остальным городам Quad Cities, вызвав высокий уровень безработицы и финансовые трудности. 35 000 рабочих потеряли работу во всем районе Quad Cities. Завод Caterpillar на северной стороне города закрылся, в результате чего многие рабочие места были потеряны.

В конце 1970-х руководство города Давенпорт приступило к планам строительства общественного центра в центре города. Центр станет центром возрождения падающей стоимости недвижимости в центре города. В декабре 1983 года, после шестнадцати месяцев строительства, был открыт общественный центр. Вскоре после публичного конкурса он получил название RiverCenter. Соседний театр Орпехум был переименован в «Адлерский театр» и перешел в ведение RiverCenter. В конце 1970-х годов был построен большой торговый центр, который отвлек большинство клиентов из центра города и оставил этот район в состоянии экономической депрессии.

90-е годы стали началом экономического подъема в городе. Для оживления центра города было проведено множество ремонтных работ и пристроек. Включая ремонт Парка современных лесорубов, строительство Скайбриджа и Художественного музея Фигге, а также многие другие проекты.

Давенпорт (вместе с соседним Рок-Айлендом, штат Иллинойс ) выиграл «Премию городской пригодности для жизни в 2007 году» в категории малых городов на Конференции мэров США. Том Кокрэн, исполнительный директор конференции, заявил, что эта награда «дает конференции возможность подчеркнуть лидерство мэра в деле повышения безопасности, чистоты и пригодности для жизни в городских районах». Награда отмечает достижения плана «RiverVision» Давенпорта и Рок-Айленда.

Список мэров Давенпорта
  • 1839
  • 1840
  • 1841
  • 1842 Харви Леонард
  • 1843–1846 Джеймс Торингтон
  • 1847–1848
  • 1849
  • 1850
  • 1851
  • 1852 Джон Джордан
  • 1853
  • 1854 Джеймс Грант
  • 1855
  • 1856
  • 1857
  • 1858–1859 Эбенезер Кук
  • 1860
  • 1861–1862
  • 1863
  • 1864 Роберт Лоури
  • 1865–1866
  • 1867 –1868
  • 1869
  • 1870
  • 1871
  • 1872
  • 1873
  • 1874
  • 1875–1876 Родерик Роуз
  • 1877
  • 1878
  • 1879
  • 1880 Родерик Роуз
  • 1881 Джон Э. Генри
  • 1882
  • 1883 Джон У. Томпсон
  • 1884–1889
  • 1890–1891
  • 1892
  • 1893–1896 Генри Фоллмер
  • 1897
  • 1898–1899
  • 1900–1901
  • 1902–1903
  • 1903–1905
  • 1906–1907
  • 1908 г. –1910 Джордж У. Скотт
  • 1910–1916
  • 1916–1918
  • 1918 (неполный срок, не соответствует требованиям)
  • 1918–1920
  • 1920–1922
  • 1922–1924 (так в оригинале)
  • 1924–1928
  • 1928–1930
  • 1930–1934
  • 1934– 1938
  • 1938–1942 (умер при исполнении служебных обязанностей 8 марта 1942 г.)
  • 1942–1944
  • 1944–1954
  • 1954–1957 (умер в Офис, 26 августа 1957 г.)
  • 1957–1961
  • 1961–1966
  • 1966–1971
  • 1971–1975
  • 1975 –1977 Роберт Дуакс
  • 1977–1981 Чарльз Райт
  • 1982–1986 Чарльз Пирт
  • 1986–1991
  • 1992–1998
  • 1998–2002
  • 2002–2006
  • 2006–2008
  • 2008–2016 Билл Глуба
  • 2016–2019
  • 2020-настоящее время
См. Также
Примечания
Ссылки
  • Свендсен, Марлис, «Давенпорт. Иллюстрированная история», (1987) G. Bradley Publishing, INC, ISBN 0-940286-05-X
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с историей Dav enport, Iowa.
Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-23 13:43:05
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте