Highclere, Kingsclere и Basingstoke Light Railway | |
---|---|
Обзор | |
Статус | Предложено (заброшено) |
Локаль | Хэмпшир |
Термини | Highclere. Бейзингсток |
Станции | 8 |
Сервис | |
Тип | Легкорельсовый транспорт |
Технический | |
Длина линии | 12 миль (19 км) (приблизительно) |
[
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Legend | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Легкая железная дорога Хайклер, Кингсклер и Бейзингсток была предложена легкой железной дорогой в Хэмпшире, Англия, соединяющей Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонскую железную дорогу (DNSR) с Лондон и Юго-Западная железная дорога (ЮЗВР). Несмотря на общественную поддержку предложения о железной дороге, достаточного финансирования так и не было получено, и предложения были отклонены.
Принятие Закона о легких железных дорогах в 1896 году привело к предложению двух легкорельсовых путей в Хэмпшире - Бейзингсток. и легкая железная дорога Альтона и легкая железная дорога Хайклер, Кингсклер и Бейзингсток. Первый был начат в 1898 году, а в 1900 году было выпущено предложение по линии Хайклер-Бейзингсток. Предложение предусматривало публичную подписку, и был получен достаточный интерес, чтобы разрешить участок земли в Kingsclere (на территории современного Wellmans Meadow, 51 ° 19′46 ″ N 1 ° 15′06 ″ Вт / 51,3294 ° с.ш., 1,2518 ° Вт / 51,3294; -1,2518 ) будет приобретено для станции Кингсклер. Другие методы приобретения земли включали предложение землевладельцам долей в железной дороге в обмен на доступ к их земле.
В Кингсклере был большой общественный интерес к железной дороге, хотя средств было достаточно - либо наличными. или акции - никогда не поднимались, и предложение было отклонено в начале 20 века.
Предлагаемая железная дорога должна была отклониться от DNSR к югу от Хайклера около деревня Бургклер. Оттуда он направился бы на юго-восток через деревни Ecchinswell, Kingsclere, Wolverton, Ramsdell, Monk Sherborne. и Шерборн Сент-Джон. Каждая из этих деревень обслуживалась собственной станцией.