Heinkel HD 24

Обучение гидросамолет

HD 24
Гидросамолет Плюшоу, Heinkel HD 24 "Tsingtau"
Роль	Учебный гидросамолет
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Heinkel, Svenska Aero
Первый полет	1926
Основные пользователи	DVS. Flygvapnet
Количество построенных	35

The Heinkel HD 24 был обучающим гидросамолетом, разработанным в Германии в конце 1920-х годов. Это был обычный одинарный биплан с одинаковым - размахом, смещенными крыльями. Фюзеляж был прикреплен как к верхнему, так и к нижнему крылу с рядом подкосов по бокам в дополнение к обычным стойкам кабана. Пилот и инструктор сидели тандемно, открытая кабина, а шасси состояло из сдвоенных понтонов, хотя их можно было легко заменить на колеса или лыжи.

Heinkel участвовал в соревнованиях по гидросамолетам Германии Seeflugwettbewerb в 1926 году двумя HD 24 (вместе с двумя HD.5). Один из HD.24 занял третье место - только три самолета прошли курс и прошли все испытания в 11-дневные соревнования, по результатам которых были получены заказы от DVS (на 23 самолета) и ВМС Швеции. Последний самолет должен был быть построен в Швеции компанией Svenska Aero на базе двух образцов, предоставленных Heinkel. Прежде, чем шведские образцы могли быть поставлены, ВВС Швеции взяли на себя ответственность за шведскую военно-морскую авиацию, и поэтому приняли поставку шести машин отечественного производства, обозначив их Sk 4 .

One HD 24 был экспортирован в Китай, а другой был куплен немецким исследователем Гюнтером Плюшоу, который назвал его Цинтау и взял его в экспедицию в 1927-1928 годах в Патагонию и Огненная Земля. Путешествие записано в его книге и документальном фильме. Полноразмерная копия Tsingtau D1313 собирается для статической демонстрации по состоянию на 17 апреля 2009 года в Пуэрто-Мадеро, Буэнос-Айрес, Аргентина. Он расположен примерно на 500 проспекте Алисии Моро де Хусто. Сейчас эта копия находится в аэроклубе Ушуайя, провинция Огненная Земля, Аргентина. Новая копия строится в Эль Калафате, провинция Санта-Крус, Аргентина. Он будет размещен в Глациариуме.

• 1 Варианты
• 2 Операторы
• 3 Технические характеристики (наземный самолет HD 24a)
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

• Sk 4 - HD 24 для шведской службы с двигателем Mercedes D.IIIa (2 производства Heinkel, 4 Svenska Aero)
  • Sk 4A - Sk 4 с двигателем Junkers L 5 (2 производства Svenska Aero, плюс 3 преобразованных из Sk 4)
  • Sk 4B - Sk 4 с двигателем Armstrong Siddeley Puma (3 преобразованы из Sk 4)

Швеция

• ВВС Швеции
• ВМС Швеции

Heinkel HD 24 Чертеж с 3 видами из Le Document aéronautique, октябрь 1926 г.

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж : 2
• Длина: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
• Размах крыла: 14,2 м (46 футов 7 дюймов)
• Высота: 3,84 м (12 футов 7 дюймов)
• Площадь крыла: 50,1 м (539 квадратных футов)
• Масса пустого: 1300 кг (2866 фунтов)
• Масса брутто: 2150 кг (4740 фунтов)
• Силовая установка: 1 × BMW IV 6-цил. Рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 235 кВт (315 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
• Дальность действия: 600 км ( 370 миль, 320 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14800 футов)
• Скороподъемность: 4,3 м / с (850 футов / мин)

Примечания

Библиография

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 498.

Викискладе есть медиафайлы, относящиеся к Heinkel HD 24.

• Heinkels at Warnemunde - изображение включает HD.24