Войти
 HMY Royal Escape нарисован Виллемом ван де Вельде Младшим | |
| История | |
|---|---|
 Англия | |
| Имя: | HMY Royal Escape |
| Получено : | 1660 |
| Введен в эксплуатацию: | 26 июля 1672 г. |
| Переименован: | Первоначально назван Сюрприз |
| Судьба: | Продан в 1750 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Королевская яхта |
| Тонн. Нагрузка: | 34 (bm ) |
| Длина: | 30 футов (9,1 м) (общая) |
| Ширина: | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
| Осадка: | 7 футов (2,1 м) |
| Общие характеристики после перестройки 1736 г. | |
| Затоплено тонн : | 49 ⁄94(bm ) |
| Длина : | 52 фута (16 м) |
| Ширина: | 15 футов 5 дюймов (4,70 м) |
| Осадка: | 7 футов 0 дюймов (2,13 м) |
| Глубина трюма: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
HMY Royal Escape была королевской яхтой использовалась королем Карлом II. Она была бывшим прибрежным торговцем, бригом по имени Сюрприз .
Король Карл взял переход Сюрприз после окончательного поражения роялистов в 1651 году, едва избежав преследования парламентских сил. Он благополучно прибыл во Францию, где жил в изгнании до Реставрации в 1660 году. По возвращении Чарльз купил корабль, на котором путешествовал, и назвал его после своего побега из Англии почти десять лет назад. Он держал ее на якоре недалеко от своего дворца, показывая ее другим членам королевской семьи. Корабль оставался в Списках военно-морского флота в течение многих лет и был продан, наконец, в 1750 году, хотя несколько других судов сохранили это название до 1877 года.
После поражения роялистов в битве при Вустере 3 ноября. Сентябрь 1651 г. король Карл II бежал от парламентских сил, имевших приказ арестовать его. В конце концов он отправился в Брайтон, где встретил капитана угольного брига Николаса Таттерсолла и организовал проезд во Францию. Таттерсолл был единственным человеком, который должен был знать личность Чарльза; экипажу сказали, что пассажиры были купцами, спасавшимися от своих кредиторов. Таттерсолл согласился совершить переход и благополучно высадил королевскую группу в Фекамп.
Чарльз по-прежнему любил корабль, который помог ему сбежать, и по возвращении в Англию на Реставрация в 1660 году приобрела ее, переименовав ее в Royal Escape. Чарльз пришвартовал ее в Темзе недалеко от Дворца Уайтхолла, где он мог показать ее другим членам королевской семьи. Она была внесена в список Navy List как smack, длиной 30 футов (9,1 м), шириной 14 футов 6 дюймов (4,42 м) и рисунком 7 футов (2,1 м). м).
Он оставался в списках военно-морского флота в течение ряда лет, будучи перестроен в 1714 и 1736 годах как транспорт. Она была продана в 1750 году, хотя название было увековечено, когда ранее неназванная причальная зажигалка была переименована в Royal Escape в 1749 году. Это более позднее судно распалось в 1791 году, а в 1792 году был спущен на воду новый Royal Escape. судно, транспорт, было разбито в 1877 году.
СМИ, связанные с HMY Royal Escape (корабль, 1672 г.) на Wikimedia Commons