Войти
 HMS Lightning - иллюстрация из Scientific American. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Builder: | John I. Thornycroft Company |
| Спущен на воду: | 1876 |
| Переименован: | Торпедный катер № 1 |
| Судьба: | На слом, 1896 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Торпедный катер |
| Водоизмещение: | 32,5 длинных тонны (33,0 т) |
| Длина: | 87 футов 6 дюймов (26,67 м) |
| Ширина: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
| Осадка: | 5 футов 2 дюйма (1,57 м) |
| Силовая установка: | Двухцилиндровый составной паровой двигатель, 460 л.с. (340 кВт) |
| Скорость: | 18,5 узлов (34,3 км / ч) |
| Вооружение: |
|
HMS Lightning был торпедным катером, построенным от John Thornycroft в Chiswick для Royal Navy, который вступил в строй в 1876 году и был первым морским судном, вооруженным самоходной установкой Торпеды Уайтхеда. Позднее он был переименован в торпедный катер № 1.
Модель HMS Lightning Первоначально у Lightning было два спусковых хомута для запуска торпед; они были заменены в 1879 году одним торпедным аппаратом в носовой части. Она также несла две перезаряжаемые торпеды на миделе корабля.
«Молния» провела свою жизнь в качестве тендера в школе торпед HMS Vernon в Портсмуте и использовалась для некоторых экспериментов. Она распалась в 1896 году.
