Войти
 Кибель и Прудент сражаются Центурион и Диомид. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя : | HMS Diomede |
| Заказано: | 14 августа 1779 г. |
| Строитель: | Джеймс Мартин Хиллхаус, Бристоль |
| Заложен: | март 1780 г. |
| Спущен: | 18 октября 1781 г. |
| Выполнен: | 14 марта 1782 г. |
| Судьба: | Ударился о скалу 2 августа 1795 года и почти сразу затонул |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 44-пушечный Roebuck-class двухэтажный пятый скорость |
| Тонны нагрузки: | 887 ⁄ 94(bm ) |
| Длина: |
|
| Ширина : | 38 футов 2 ⁄ 2 дюймов (11,6 м) |
| Глубина трюма: | 16 футов 4 дюйма (5,0 м) |
| План плавания: | Корабль с полным такелажем |
| Состав: | 300 |
| Вооружение: |
|
HMS Diomede было 44-пушечным f ifth rate построен Джеймсом Мартином Хиллхаусом и спущен на воду в Бристоле 18 октября 1781 года. Он принадлежал к классу Roebuck судов, специально построенных во время Войны за независимость США для работы в мелководных прибрежных водах Америки. Как двухэтажный корабль, у него было две полные артиллерийские батареи, одна на верхней палубе, а другая на нижней.
Диомед участвовал в двух главных действиях. Первое произошло в 1782 году, когда она захватила Южную Каролину из ВМС Южной Каролины. Второй произошел в 1794 году в Индийском океане. Хотя действия в Индийском океане были безрезультатными, и французы прервали контакт, понеся гораздо более тяжелые потери, чем британцы, французы все же преуспели в том, чтобы прорвать блокаду Иль-де-Франс и спасти его от голода.>
Диомид потерпел крушение в 1795 году у берегов Тринкомали, Цейлон, во время кампании по захвату Тринкомале.
В октябре 1781 г. Диомид был назначен капитаном Томасом Л. Фредериком. 8 июня 1782 г. он отплыл на ней в Северную Америку.
Захват американского фрегата «Южная Каролина» британскими фрегатами «Диомид», «Квебек» и «Астрея» 20 декабря 1782 г. Диомед и родственные 32-пушечные фрегаты - Квебек, капитан Кристофер Мейсон и Астрея, капитан Мэтью Сквайрс - захватили фрегат ВМС Южной Каролины Юг. Каролина в реке Делавэр. Южная Каролина под командованием капитана Джона Джойнера пыталась прорваться из Филадельфии, штат Пенсильвания, через британскую блокаду. Она была в компании брига «Констанс», шхуны «Сигроув» и корабля «Хоуп», который присоединился к ней для защиты.
Британцы преследовали Южную Каролину 18 часов и обстреляли ее в течение двух часов, прежде чем она ударил. В плену у нее был экипаж из 466 человек, из которых шестеро она потеряла убитыми или ранеными. Британцы не понесли потерь.
Астрея и Квебек также захватили Хоуп и Констанс, которые везли табак. Затем призовые бригады доставили Южную Каролину, Хоуп и Констанс в Нью-Йорк. Сигроув сбежал. Призовые деньги были выплачены в 1784 году.
Диомед был выплачен в декабре 1783 года, после окончания войны. Она была повторно введена в строй в марте 1793 года под командованием капитана Мэтью Смита. 17 ноября 1793 года Смит отплыл Диомиду в Ост-Индию.
Год спустя Диомид был с британским 50-пушечным кораблем Центурион, капитан Сэмюэл Осборн в блокаде Иль-де-Франс. Она принимала участие в акции 22 октября 1794 г., когда тамошний старший французский морской офицер, коммодор Жан-Мари Рено, решил попытаться прорвать блокаду.
5 февраля 1795 года Ренье послал Диомеда занять станцию между Малаккой и северо-западным концом острова Банда. Они должны были оставаться там до тех пор, пока не прекратится торговля с востока. Затем Диомед должен был вернуться в Мадрас через Зондский пролив и Героиню через Малаккский пролив.
23 июля Диомед присоединился к эскадре. под командованием коммодора Питера Ренье в составе Саффолка, Хобарта, Центуриона с транспортными войсками и отплыл в Цейлон, чтобы захватить Тринкомали и другие голландские поселения на острове.
2 августа 1795 года Диомид буксировал транспортный бриг, когда он столкнулся с затонувшим кораблем. рок в Черной бухте и затонул. Она работала в бухте против сильного ветра с суши, когда ударилась о скалу, которая, согласно ее карте, находилась в полумиле севернее. Она затонула со всеми своими припасами на борту, и у ее экипажа едва хватило времени, чтобы спастись.
Хотя потеря Диомеда задержала высадку на день, 31 августа британцы захватили Форт. Остенбург, а вместе с ним и Тринкомали. Британцы собирались захватить другие голландские поселения в Индии и на Цейлоне, но самой важной целью было отказать французам в Тринкомали.
В своем отчете о действиях 22 октября В 1794 году Осборн критически оценил поведение Смита. Смит попросил у Осборна объяснений. Осборн ответил еще более критически и потребовал, чтобы военный трибунал рассмотрел командование Смитом двумя фрегатами. В результате военный трибунал уволил Смита из военно-морского флота. Проблема заключалась не в нехватке смелости, а скорее в неприязни и ревности Смита к Осборну. Когда Смит вернулся в Великобританию в 1798 году, он обжаловал приговор. Его увольнение было отменено в связи с нарушениями в ходе производства, и он был восстановлен в своем звании. Однако Адмиралтейство больше никогда не привлекало его к службе.
Эта статья включает данные, опубликованные под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England Wales Лицензия Национального морского музея в рамках проекта Warship Histories.
