Войти
| Goalandaghat или Goalanda. গোয়ালন্দঘাট | |
|---|---|
| Муниципалитет | |
 Горизонт Гоаландагхат, Бангладеш | |
  Голандагхат или Голанда Местоположение в Бангладеш | |
| Координаты: 23 ° 44′N 89 ° 45,7′E / 23,733 ° N 89,7617 ° E / 23,733; 89,7617 Координаты : 23 ° 44'N 89 ° 45,7'E / 23,733 ° N 89,7617 ° E / 23,733; 89.7617 | |
| Страна |  Бангладеш |
| Дивизион | Дакка |
| Район | Район Раджбари |
| Упазила | Голандагхат Упазила |
| Район | |
| • Всего | 149,03 км (57,54 кв. Миль) |
| Население (1991) | |
| • Всего | 91,675 |
| • Плотность | 620 / км (1600 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC + 6 (BST ) |
| Веб-сайт | Официальная карта Голандагхата |
Гоаланда Гхат Гоалундо Гхат (также Гоаланда и Гоалондо ) (бенгальский : গোয়ালন্দঘাট) - небольшой город и поурасабха в Гоаландагхат Упазила, Район Раджбари, Дакка, Бангладеш, Южная Азия. Есть две железнодорожные остановки: одна в Гоалундо Гхат и одна в Гоалундо Базар. Площадь города составляет 4,86 км, а население составляет 22 000 жителей (оценка 2001 г.)
Восточный Бенгальская железная дорога открыла линию от Кол. ката в Гоалундо, на южном берегу Падмы в 1871 году. Гоалундо в течение многих лет был крупным транспортным узлом для путешествий в восточные части Бенгалии и Ассама. Вот краткое описание важности Гоалундо Гхата в более ранние годы: «Если кто-то идет из Калькутты в Дакку, поездка прерывается в Голундо, а оттуда до Нараянганджа продолжается пароход. Ночная почта из Калькутты отправляет одну в Гоалундо рано утром. Он расположен на стыке Падмы, или Ганги, и Брахмапутры, и ежедневные пароходы соединяют его с железнодорожными системами в Нараянгандж и Чандпур, а также с услугами пароходов. кому Мадарипур, Барисал, Силхет и Качар. Также ежедневно отправляются пароходы вверх по Падме в Дигха Гхат, Патна в сухой сезон и Буксар во время дождей и вверх по Брахмапутре до Дибругарх. Из этого будет видно, что Гоалундо занимает очень сильную стратегическую позицию на водных путях Бенгалии, положение, которое стало намного сильнее благодаря развитию железных дорог ".
Даже после раздела Индии в 1947 году Экспресс Восточная Бенгалия курсировал до 1964 года. Это было последнее прямое сообщение с Калькуттой. С тех пор железнодорожное сообщение Голундо Гхат использовалось только для внутренних поездок в Бангладеш.
Автобусные / автомобильные путешествия с тех пор приобрели первостепенное значение в Бангладеш. Большинство людей используют автобусы, чтобы добраться из Дакки и других мест до Бенаполе, а затем пересекают границу, чтобы добраться до Калькутты. Долгое время автомобильным транспортом использовалась паромная переправа Даулатдиа-Патурия. Паром также перевозит междугородние автобусы через Падма.
. В ноябре 2011 года правительство Бангладеш объявило международные тендеры на строительство дороги 6.1. второй мост длиной в Падма, соединяющий Патурию и Даулатдиа на основе государственно-частного партнерства стоимостью 2 миллиарда долларов.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Goalundo Ghat. |
