Войти
Анимация, показывающая работу внешнего шестипозиционного привода в Женеве. Знак Женева или мальтийский крест - это шестерня механизм, преобразующий непрерывное вращательное движение в прерывистое вращательное движение.
Вращающееся ведущее колесо обычно оснащено штифтом, который входит в паз, расположенный в другом колесе (ведомом колесе), и продвигает его на один шаг вперед время. Ведущее колесо также имеет приподнятый круглый блокирующий диск, который «блокирует» вращающееся ведомое колесо в положении между ступенями.
Иллюстрация, на которой показаны четыре стадии (остановка движения под углом 90 градусов) одного полного цикла мальтийского креста. Название «Женевский привод» происходит от названия устройства. самое раннее применение в механических часах, которые были популяризированы в Женеве, являясь классическим источником часовой индустрии.
Женевский привод также называют "мальтийским" перекрестный механизм »из-за визуального сходства, когда вращающееся колесо имеет четыре спицы, поскольку они могут быть выполнены небольшими и способны выдерживать значительные механические нагрузки. Эти механизмы часто используются в механических часах.
. В наиболее распространенной схеме привода в Женеве клиентское колесо имеет четыре паза и, таким образом, перемещает привод на один шаг за раз (каждый шаг составляет 90 градусов. ) за каждый полный оборот ведущего колеса. Если управляемое колесо имеет n пазов, оно перемещается на 360 ° / n за полный оборот гребного колеса.
Поскольку механизм нуждается в хорошей смазке, он часто заключен в масляную капсулу.
Кинопроектор с ручным кривошипом и приводом «Женева» 
остановка в Женеве с пять спиц Одно из применений привода Geneva - пленочные кинопроекторы и кинокамеры, где пленка протягивается через окно экспонирования с периодическими запусками и остановками. Пленка продвигается кадр за кадром, каждый кадр остается неподвижным перед объективом в течение части цикла кадра (обычно со скоростью 24 цикла в секунду) и быстро ускоряется, продвигается и замедляется в течение остальной части цикла. Это прерывистое движение реализуется приводом в Женеве, который, в свою очередь, приводит в действие коготь, который входит в отверстия звездочек в пленке. Привод Geneva также обеспечивает точно воспроизводимое положение остановки, что очень важно для минимизации джиттера в последовательных изображениях. (Современные кинопроекторы могут также использовать индексирующий механизм с электронным управлением или шаговый двигатель, который позволяет быстро перематывать пленку.) Первое использование привода в Женеве в кинопроекторах относится к 1896 году. Оскар Месстер и Макс Глив и Театрограф Роберта Уильяма Пола. Предыдущие проекторы, в том числе проектор Томаса Армата, продаваемый Эдисоном как Vitascope, использовали «колотушку», изобретенную Жоржем Деменом в 1893 году. для достижения прерывистой транспортировки пленки.
Женевские колеса, имеющие форму ведомого колеса, также использовались в механических часах, но не в приводе, а для ограничения натяжения пружины, например что он будет работать только в диапазоне, где его сила упругости почти линейна. Если одна из прорезей ведомого колеса закрыта, количество оборотов, которое может сделать ведущее колесо, ограничено. В часах «ведущее» колесо - это то колесо, которое заводит пружину, а женевское колесо с четырьмя или пятью спицами и одной закрытой прорезью предотвращает перекручивание (а также полное раскручивание) пружины. Эта так называемая остановка в Женеве или «остановка работы в Женеве» была изобретением часовых мастеров 17 или 18 века.
Другие применения привода Geneva включают механизм смены пера в плоттерах, автоматические устройства отбора проб, счетные машины банкнот и многие формы индексируемых оборудование, используемое в производстве (например, устройства смены инструмента на станках с ЧПУ ; револьверные головки токарных станков, винтовых станков и револьверные сверла; некоторые виды делительные головки и поворотные столы и т. Д.). Часы с железным кольцом используют женевский механизм для прерывистого движения одного из своих колец.
Привод в Женеве использовался для замены фильтров в кадрирующей камере миссии «Рассвет», использовавшейся для съемки астероида 4 Веста в 2011 году. Он был выбран, чтобы гарантировать, что отказ механизма по крайней мере один фильтр можно использовать.
Внутренний привод Женевы является вариантом конструкции. Ось ведущего колеса внутреннего привода может иметь подшипник только с одной стороны. Угол, на который ведущее колесо должно повернуться, чтобы осуществить поворот на один шаг ведомого колеса, всегда меньше 180 ° во внешнем приводе в Женеве и всегда больше 180 ° во внутреннем приводе, поэтому время переключения больше, чем время, когда ведомое колесо стоит на месте.
Внутренний привод в Женеве
Анимация, демонстрирующая работу внутреннего привода в Женеве
Внешняя форма является более распространенной, так как она может быть построена меньше и выдерживать более высокие механические нагрузки.
Другой вариант - сферический привод Женевы.
Сферический привод Женевы
Кривые движения за один оборот ведущего колеса сверху вниз: угловое положение θ, угловая скорость ω, угловое ускорение α и угловой рывок j a.На рисунке показаны кривые движения для внешнего четырехслотового привода Geneva в условных единицах. Прерывистость возникает в ускорении, когда ведущий штифт входит и выходит из паза, возникающий в момент соприкосновения или разъединения жестких опорных поверхностей. Это генерирует «бесконечный» пик рывка (пик Дирака ) и, следовательно, вибрации.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Женевским приводом. |
