Войти
 | |
 | |
| Основана | 1972 (как Транзит Садбери). 2000 (как Транзит Большого Садбери). 2019 (перезапущено как GOVA) |
|---|---|
| Штаб-квартира | 200 Brady Street |
| Locale | City of Greater Sudbury |
| Зона обслуживания | Азильда, Blezard Valley, Капреол, Челмсфорд, Конистон, Медный утес, Даунтаун Садбери, Элмвью, Фалконбридж, Гарсон, Ханмер, Лаврентийский университет, Лайвли, Минноу Лейк, Нью-Садбери, Вэл Карон, Валь Тереза . |
| Тип службы | Автобусное сообщение, Паратранзит |
| Хабы | Хаб Нью-Садбери (в центре Нью-Садбери). Транзитный узел в центре. Транзитный узел Саут-Энд (в Уол-Март) |
| Склады | Город Большого Садбери Транзит и флот Center, 1160 Lorne St, Sudbury, ON |
| Оператор | Отдел роста и развития |
| Веб-сайт | www.greatersudbury.ca/gova [4] |
GOVA, ранее известная как Транзит Большого Садбери, это организация общественного транспорта, отвечающая за обслуживание автобусных маршрутов в Большом Садбери, Онтарио, Канада и территория. Сеть является самой крупной в Северном Онтарио и включает 41 маршрут, курсирующий с 5:00 до 22:00 для регулярного обслуживания и с 22:00 до 2:00 для ночного обслуживания. В связи с увеличением количества пассажиров эта услуга была одобрена для сочленения автобусов, используемых в основном для самых крупных маршрутов и в часы пик. Ежегодный пассажиропоток в 2014 году составлял 5 миллионов пассажиров при оценке 16 000 в день.
В августе 2019 года услуга была переименована в GOVA. Новое название было выбрано для двуязычной работы путем сочетания английских глаголов. «go» с французским эквивалентом «va».
Большой Садбери Транзит предлагает более 90 автобусов на 41 маршруте, обслуживающих центр города и отдаленные окрестности вытяжки, такие как Capreol, Chelmsford, Lively и Falconbridge. Greater Sudbury Transit также предоставляет услуги "от двери до двери" для лиц с ограниченными физическими возможностями, известные как Handi-Transit.
Автобусный парк состоит из 40-футовых автобусов с низким полом от Orion с Orion VI, NovaBus LFS и New Flyer D40LF, которые в действующей службе.
По состоянию на август 2010 года автобусный парк Greater Sudbury Transit полностью скомпрометирован низкопольными автобусами, доступными для инвалидных колясок, что делает Greater Sudbury Transit первым транзитным органом во всем Онтарио, имеющим автобусный парк с более легким доступом..
В 2006 году компания Greater Sudbury Transit ввела в свой парк пять 40-футовых туристических автобусов от Nova Bus. Эти автобусы обслуживают самые длинные маршруты города, такие как маршруты 701-Lively, 702-Azilda / Chelmsford и 703-Val Caron / Hanmer / Capreol, обеспечивая повышенный комфорт для пассажиров, путешествующих на большие расстояния. Эти автобусы характеризуются «интерьером в загородном стиле», багажными полками, светодиодными лампами для чтения над каждым сиденьем и удобными ковшеобразными сиденьями с дополнительной амортизацией.
Большинство маршрутов встречаются в транзитном центре в центре Садбери (103-Конистон и 303-Гарсон / Фальконбридж отправляются из центра Нью-Садбери с понедельника по субботу), и обслуживание предоставляется с 6:15 до 12:00: 30 утра 7 дней в неделю, 363 дня в году. Автобусное сообщение ограничено до 18:15 в канун Рождества. В день Рождества автобусы не ходят. Также могут быть организованы частные чартеры.
Greater Sudbury Transit также предоставляет услуги транскабинга для всех отдаленных районов, которые не обслуживаются автобусами (включая Long Lake, Richard Lake, Radar Base, Skead, Wahnapitae, Уайтфиш и Доулинг ), которая обеспечивает такси от дома человека до остановки транзитного автобуса.
С 1 декабря 2009 года автобусы Greater Sudbury Transit оснащены полностью работающей аудиовизуальной системой оповещения об остановках для пассажиров с нарушениями слуха и / или зрения. Система объявления остановок также помогает пассажирам без инвалидности, которые не знакомы с автобусным маршрутом транзитной системы, если они не уверены, где им нужно сойти, чтобы добраться до места назначения.
По состоянию на 12 апреля 2012 г. компания Greater Sudbury Transit гарантировала семь автобусных маршрутов (101, 182, 301, 501, 701, 702, 703), которые всегда будут оборудованы велосипедными стойками. Велосипедистам, желающим проехать на велосипеде по другим маршрутам, разрешается брать свой велосипед на борт по усмотрению водителя (например, не в час пик и т. Д.). Городские власти заявили, что после строительства нового транзитного гаража теоретически будет достаточно места, чтобы оборудовать весь парк велосипедными стойками. В нынешнем гараже недостаточно места для размещения дополнительных 0,8 м, необходимых для каждого автобуса с велосипедной стойкой.
В 2018 году было объявлено, что город Большой Садбери создал фонд стимулирования транзита в размере 99 миллионов долларов, который будет израсходован в течение 10 лет, 72 миллиона долларов из которых были внесены федеральным правительством и правительствами провинций, с остальное вносит сам город. Некоторые идеи, которые были рассмотрены, включали переход на электрические автобусы (что сделало бы Greater Sudbury Transit одним из первых транспортных агентств в Канаде), улучшения интеграции велосипедного и транзитного транспорта, внедрение технологии «умных» тарифных карт и обновление существующего парка автобусов с дизельным двигателем.
В феврале 2019 года было объявлено о серьезных изменениях в обслуживании, которое будет поддерживаться фондом в 99 миллионов долларов, в результате чего будет создан новый автобусный маршрут, более частое обслуживание (особенно на Воскресенье), более раннее утреннее обслуживание, снижение тарифов и реструктуризация всей местной транспортной системы вокруг трех основных узлов, а не единственного терминала в центре города. Эти узлы будут включать существующий терминал, а также один в Нью-Садбери и еще один в южной части города.
Услуги транзита в Садбери начались с Пригородная электрическая железная дорога Садбери и Коппер Клифф (11 ноября 1915 - осень 1951). SCCSER приобрела вторичную систему City Bus Lines (1947–1950) в 1950 году. Осенью 1951 года компания была реорганизована в Sudbury Bus Lines Limited (1951–1966). Позднее она стала головной корпорацией Laurentian Transit (Sudbury) Limited (1966–1972) для совместной работы по транзиту в Садбери компаниями Nickel Belt Coach Lines, Local Lines Limited и DeLongchamp Cartage Company. До 1972 года система находилась в частном владении, но в том же году она была передана Департаменту общественных служб города Садбери под названием «Транзит Садбери» (1972–2000). Компания «Садбери Транзит» обслуживала 92 000 жителей, имел автопарк из 33 автобусов и насчитывал 103 рабочих (1991 г.).
Сегодняшняя транспортная система в Садбери и его окрестностях была сформирована в 2000 году в результате объединения городов и поселков регионального муниципалитета Садбери путем объединения существующего автобусного сообщения Садбери с окружающими пригородными автобусными линиями Райсайд. -Balfour, Valley East и Walden. Таким образом, Большой Садбери Транзит имеет огромную зону обслуживания для своего флота.
Логотип Sudbury Transit, 1972 Оригинальный логотип Sudbury Transit был разработан известным дизайнером Стюартом Эшем в 1972 году. Позже агентство использовало муниципальный логотип Большого Садбери на своих транспортных средствах, а не на отдельном общественном транспорте. -конкретный логотип.
В 2019 году сервис был переименован в GOVA. Наряду с ребрендингом были реорганизованы маршруты для повышения эффективности путешествий; Вместо прежней модели, в которой все автобусные маршруты следовали в центр города и из него, новая модель включает ряд выбранных высокочастотных автобусных линий вдоль основных магистралей в сочетании с коллекторными автобусами, которые меняются с высокочастотными маршрутами на одном из нескольких транзитных маршрутов. узлы в городе, а не напрямую в центр.
Высокочастотная линия от южного конца до центра Нью-Садбери
Высокая частота из центра Садбери в Кембрийский колледж
Амбулаторный центр Садбери, Extendicare York, Health Sciences North
Высокая частота от центра Садбери до медицинских наук Северного и Лаврентийского университетов
Центр Садбери до лунного света в Бэнкрофте, Финляндия-Виллидж
Центр города Садбери, Коллеж Бореаль, Центр Нью-Садбери, Кембрийский колледж
Даунтаун Садбери, SilverCity Cinemas, Costco, New Sudbury Center
Даунтаун Садбери, Lorne Street
Даунтаун Садбери, Саут-Энд Уолмарт, Саутвью-Драйв, Келли-Лейк-роуд, Шарлотт-стрит, Уэмбли-стрит
Петля в / из центра Нью-Садбери
Налоговый центр Садбери, поместье Пайонир, Центр Нью-Садбери, Кембрийский колледж
Центр Нью-Садбери, Голландия, Вудбайн, Ридо
New Sudbury Center, Costco, Hawthorne, Westmount
Центр города Садбери, налоговый центр Садбери, Кэтлин-стрит, Брюс-стрит
Downtown Sudbury, Elm Street, Whittaker Street, Willard, Victoria Street
Downtown Sudbury, Kathleen Street, Frood Road, Ethelbert, Elm Street
Центр города Садбери, Ste. Anne Road, MacKenzie, Morin, Percy, Murray
South End Walmart, Loach's Road, Oriole, Algonquin Road, Countryside Drive
Прямо к South End Walmart с подключением к Downtown Sudbury через Copper Cliff
102 Garson
Петля в New Sudbury Center
Центр города Садбери, улица Сент-Агнес, площадь Бонавентура, улица Сент-Ондж
Капреол, долина Блезард, торговый центр долины Ханмер, Вал -Est Mall, Центр города Садбери
31 декабря услуга продлена до 4:30 утра, автобусы отправляются из транзитного центра в центре города каждый час, в полчаса. Услуга бесплатна после 22:00 в этот день.
