GCR Class 1A

редактировать

GCR, класс 1A. LNER, класс B8

No. 1349 в Ретфорде (GC) Локомотивное депо 13 апреля 1947

Тип и происхождение
Тип мощности	Steam
Конструктор	Джон Г. Робинсон
Строитель	Gorton Works
Дата сборки	1913–1915
Всего произведено	11

Технические характеристики
Конфигурация:.
• Whyte	4-6-0
• UIC	2'Cdiv class="ht"
Калибр	4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм)
Передний диаметр	3 фута 6 дюймов (1,067 м)
Драйвер диаметр	5 футов 7 дюймов (1,702 м)
Длина	63 фута 0,3 дюйма (19,210 м)
Масса локомотива	122 длинных тонны (124 т)
Тип топлива	Уголь
Запас топлива	6 длинных тонн (6,1 т)
Водяная крышка	4000 британских галлонов (18000 л; 4800 галлонов США)
Топка:. • Площадь камина	26 квадратных футов (2,4 м)
Котел:.
• Диаметр	5 футов 6 дюймов (1680 мм)
Давление в котле	180 фунтов на квадратный дюйм (1,24 МПа)
Поверхность нагрева	2 183 кв. Фута (202,8 м)
Перегреватель:.
• Площадь обогрева	294 кв. Фута (27,3 м)
Цилиндры	Два, внутри
Размер цилиндра	21,5 дюйма × 26 дюймов (546 мм × 660 мм)

Рабочие характеристики
Тяговое усилие	27 445 фунтов-силы (122,1 кН)

Карьера
Операторы	Великая Центральная железная дорога → Лондон и Северо-Восточная железная дорога → Британские Железные дороги
Снято	1947–1949
Распоряжение	Все сдано в слом

Великая центральная железная дорога Класс 1A, засекречено B8 от LNER, был классом 4-6-0 локомотивов со смешанным движением, разработанных Джоном Г. Робинсоном для скоростных грузов, вспомогательных пассажирских и экскурсионных услуг. Они были известны как «Glenalmond Class» и представляли собой уменьшенную колесную версию более раннего сэра Сэма Фея класса экспресс-пассажиров Робинсона (LNER Class B2), на который они очень напоминали.

Содержание

1 История
- 1.1 Локомотивы ГКЛ
2 Нумерация
3 Сохранение
4 Ссылки

История

Локомотивы ГКЛ

Прототип был построен на Гортоновском локомотивном заводе в 1913 году, а остальные десять - годом позже. У них были те же проблемы проектирования, что и у класса сэра Сэма Фея, и они в основном использовались на вторичных пассажирских и грузовых перевозках.

Нумерация

Таблица номеров
Построен	GCR №	LNER №	LNER №1942 №	Имя	Отказано
июнь 1913 года	4	5004	1349	Гленалмонд	ноябрь 1947 г.
июль 1914 г.	439	5439	1350		август 1947
август 1914 г.	440	5440	1351		октябрь 1947 г.
сентябрь 1914 г.	441	5441	1352		май 1947 г.
сентябрь 1914 г.	442	5442	1353		март 1949 г.
октябрь 1914 г.	443	5443	1354		март 1948 г.
октябрь 1914 г.	444	5444	1355		сентябрь 1948 года
ноябрь 1914 года	445	5445	1356		август 1947 года
ноябрь 1914 года	446	5446	1357	Эрл Робертс из Кандагара	апрель 1949 года
декабрь 1914 года	279	5279	1358	Эрл Кит Ченер из Хартума	август 1948 г.
январь 1915 г.	280	5280	1359		март 1947 г.

Сохранение

Нет сохранились.

Ссылки

Викискладе есть материалы, относящиеся к GCR, класс 1A / LNER, класс B8.

Boddy, M.G.; Brown, W. A.; Фрай, Э. В.; Hennigan, W.; Хул, Кен ; Манеры, F.; Neve, E.; Platt, E. N. T.; Proud, P.; Йидон, У. Б. (март 1975 г.). Фрай, Э. В. (ред.). Локомотивы L.N.E.R., часть 2B: тендерные двигатели - классы от B1 до B19. Линкольн: RCTS. ISBN 0-901115-73-8.