Espoo. Esbo | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VR sta ция | |||||||||||||||||||||||||
Местоположение | Espoonsilta, 02770 Espoo | ||||||||||||||||||||||||
Координаты | 60 ° 12′18 ″ N 24 ° 39′22 ″ E / 60,20500 ° N 24,65611 ° E / 60,20500; 24,65611 Координаты : 60 ° 12′18 ″ N 24 ° 39′22 ″ E / 60,20500 ° N 24,65611 ° E / 60,20500; 24.65611 | ||||||||||||||||||||||||
В собственности | Финского транспортного агентства | ||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||
Связи | Автобусные линии | ||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | наземная станция | ||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
Тарифная зона | C | ||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1903 | ||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||
2005 | 6800 ежедневно | ||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||
|
железнодорожная станция Эспоо (финский : Espoon rautatieasema, шведский : Esbo järnvägstation) - железнодорожная станция в районе Espoon keskus в городе Эспоо, Финляндия. Он находится между станциями Туомарила и Кауклахти, примерно в 20 километрах (12 миль) от Центрального железнодорожного вокзала Хельсинки.
. До 25 октября 2015 года Эспоо был станция в городе Эспоо, которая также обслуживала поезда дальнего следования, но с тех пор железнодорожная станция Леппяваара играет эту роль в Эспоо.
Старая станция Эспоо была построена в 1903 году по проекту архитектора Бруно Гранхольма. В 1909 году вокзал расширили. В здании вокзала много орнаментальных деталей. Станция служила зданием станции Эспоо с 1903 по 1981 год, и почтовое отделение было также перенесено на станцию, как только оно было закончено, когда были объединены офисы начальника станции и почтового офицера.
Станция Эспоо находится на мосту над путями, а почтовое отделение - к югу от путей.
Маршруты шины: 118, 531, 542, 241, 241V, 244, 244K, 245, 245A, 246, 246K, 246T, 246KT, 134, 136, 213, 235, 235N, 243, 243K, 565, 566, 168, 169,
Старое здание вокзала существует уже более века, но пути по обеим сторонам от него изменились. Туннель через городскую скалу изначально там не было; вместо этого рельсы проходили мимо скалы на северной стороне у Läntinen jokitie. Также позже был сделан вырез на восточной стороне скалы. Дорога Vanha ratavalli проходит по старому маршруту следа. В обоих местах следы старого маршрута пути можно было увидеть в земле еще зимой 2004 года.
Платформа первая обслуживает поезда в направлении Киркконумми. С другой стороны платформы также находятся автобусная остановка и стоянка такси.
. Средняя платформа разделена на две и три платформы. Платформа номер два обслуживает поезда от Киркконумми до Хельсинки. Платформы 3 и 4 использовались для обслуживания поездов E в Хельсинки, но в настоящее время не используются после того, как конечная остановка поездов E была перенесена на Кауклахти.
С другой стороны платформы 4 находится Эспоо рыночная площадь и поворотный пункт для автобусов, идущих на север, а также торговый центр.
Было предложено расширение городской железной дороги Леппяваара до станции Эспоо, чтобы увеличить движение местных поездов на путях рантарата (Хельсинки-Турку). между Хельсинки и Эспоо.
СМИ, относящиеся к железнодорожной станции Эспоо на Wikimedia Commons
.