Войти
| EMD GP15T | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
An EMD GP15T - это 4-осный выключатель дизель-электрический локомотив, построенный General Motors Electro-Motive Division в период с октября 1982 года по апрель 1983 года. двоюродный брат GP15-1, но использовал турбокомпрессор для выработки большей мощности от меньшего двигателя. Мощность обеспечивалась 8- цилиндровым дизельным двигателем, который вырабатывал 1500 л.с. (1,12 МВт), такой же, как у GP15-1, но с четырьмя цилиндрами меньше.
28 экземпляров этой модели локомотива были построены для американских железных дорог. Chessie System получила большинство из них как CO 1500-1524 (25 единиц), в то время как остальные отправились в Apalachicola Northern во Флориде как AN 720-722 (3 единицы).
Chessie Systems GP15T оснащены динамическим торможением и дополнительной системой инерционной фильтрации воздуха, тогда как AN GP15T не имеют динамического торможения, а также используют стандартное не- инерционная система впуска.
