Дорнье До 317

редактировать
Do 317
РольСредний бомбардировщик
ПроизводительDornier Flugzeugwerke
Первый полет8 сентября 1943 г.
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенных6
Разработан на основеDornier Do 217

Dornier Do 317 был прототипом немецкого среднего бомбардировщика of Вторая мировая война.

Содержание
  • 1 Проектирование и разработка
  • 2 Технические характеристики (Do 317A)
  • 3 См. также
  • 4 Примечания
  • 5 Ссылки
Дизайн и разработка

В июне 1940 года Дорнье разработал план дальнейшего развития Do 217, который имел бы герметичный c abin и более мощные двигатели (DB 604 、 BMW 802 или Jumo 222 ). Обозначенный Do 317, он был одним из предложений, представленных RLM для проекта «Bomber B ». Было предложено два варианта Do 317: упрощенный Do 317A, оснащенный двумя двигателями DB 603A и оснащенный обычным оборонительным вооружением, и более совершенный Do 317B с тяжелым 1,5-тонным вооружением. за штуку, двигатели DB 610A / B "power system" встречного вращения, дистанционно наводимые орудийные башни в стиле Fernbedienbare Drehlafette (FDL), увеличенную бомбовую нагрузку и расширенное крыло.

Было заказано шесть прототипов Do 317A, и первый из них, Do 317 V1, начал программу летных испытаний 8 сентября 1943 года. 317 V1 был очень похож по внешнему виду на модели Do 217K и M, с небольшим изменением визуального восприятия «бесступенчатой ​​кабины» с несколькими остекленными панелями, полностью остекленной носовой частью, в которой размещалась герметичная кабина, и треугольные хвостовые плавники. Испытания Do 317 V1 не выявили реального улучшения характеристик по сравнению с Do 217, поэтому было решено завершить оставшиеся пять прототипов без оборудования для создания избыточного давления в кабине и оснастить их передатчиком радиоуправления FuG 203 Kehl для использования их как ракетные установки Henschel Hs 293. В таком виде прототипы получили новое обозначение Do 217R . В это время от проекта Do 317B отказались в связи с изменением условий военного времени.

Технические характеристики (Do 317A)

Данные Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945

Общие характеристики

  • Экипаж: четыре
  • Длина: 16,8 м ( 55 футов 1 дюйм)
  • Размах крыла: 20,63 м (67 футов 8 дюймов)
  • Высота: 5,44 м (17 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 68 м (730 квадратных футов)
  • Полная масса: 20140 кг (44401 фунт)
  • Силовая установка: 2 × Daimler-Benz DB 603A перевернутый поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением, 1300 кВт (1750 л.с.) каждый

Производительность

  • Максимальная скорость: 560 км / ч (350 миль / ч, 300 узлов) на высоте 6000 м (19685 футов).
  • Крейсерская скорость: 420 км / ч (260 миль / ч, 230 узлов)
  • Скорость сваливания: 133 км / ч (83 миль / ч, 72 узла)
  • Дальность действия: 3980 км (2470 миль, 2150 нм)
  • Практический потолок: 9800 м (32200 футов)

Вооружение .

  • Орудия: .
3 × 13 мм (0,512 дюйма) пулемет MG 131 в верхней башне, заднем спинном и заднем нижнем положениях
2 × 7,92 мм (0,312 дюйма) пулемет MG 81 в носу
1 × 15 мм (0,591 дюйма) пушка MG 151 дюйм нос
  • Бомбы: : до 4000 кг (8818 фунтов) магазины соболя
См. также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Списки по теме

Примечания
Ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-17 13:32:49
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте