Войти
 Дельта N6 до запуска ITOS B | |
| Функция | Одноразовая пусковая система |
|---|---|
| Страна происхождения | США |
| История запусков | |
| Статус | Списан |
| Стартовые площадки | Мыс Канаверал LC-17A. Ванденберг SLC-2 |
| Всего запусков | 9 |
| Успех (-ы) | 8 |
| Неудача (-ы) | 1 |
| Первый полет | 18 сентября 1968 г. |
| Последний полет | 12 марта 1972 г. |
Delta N или Thor-Delta N была американской пусковой системой одноразового использования используется для девяти орбитальных l в период между 1968 и 1972 годами. Он был членом семейства ракет Delta и последним Delta, получившим алфавитное обозначение - последующие ракеты обозначались с помощью четырехзначного цифрового кода.
Дельта N состояла из двух этапов. Первой ступенью была удлиненная версия ракеты Thor, ранее летавшая на самолетах Delta L и Delta M. Были прикреплены три твердотопливных ракетных ускорителя Castor-2 для увеличения тяги при взлете. А использовался в качестве второй ступени. Если требовалась увеличенная грузоподъемность, использовалось шесть ускорителей вместо трех в конфигурации, известной как Delta N6 или «Super Six». В трех пусках использовалась конфигурация N6.
Ракеты Delta N были запущены с Стартового комплекса 17A на Станции ВВС на мысе Канаверал, и SLC-2 в Ванденберге AFB. Была одна неудача, запуск ITOS E 21 октября 1971 года. Вторая ступень Delta обнаружила утечку окислителя примерно через 40 секунд после запуска, так что, когда началось его возгорание, двигатель быстро потерял тягу. Кроме того, протекающий LOX начал сбивать ступень с правильной траектории полета. Система наведения пыталась компенсировать это многократным запуском реактивных двигателей ориентации, но это привело к быстрому истощению их топлива, и ракета-носитель начала бесконтрольно кувыркаться. Спутник ITOS отделился по расписанию, но был направлен в неправильном направлении для выхода на орбиту, поэтому он просто повторно вошел в атмосферу и сгорел. Сама вторая ступень и несколько обломков все же смогли выйти на орбиту и оставались на ней несколько недель.
.
