Войти
| Аэропорт Даман | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое описание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
| Оператор | Индийская береговая охрана | ||||||||||||||
| Местоположение | Даман, Индия | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 10 м / 33 фута | ||||||||||||||
| Координаты | 20 ° 26′04 ″ N 072 ° 50'36 ″ E / 20,43444 ° N 72,84333 ° E / 20,43444; 72,84333 Координаты : 20 ° 26'04 ″ N 072 ° 50'36 ″ E / 20,43444 ° N 72,84333 ° E / 20,43444; 72.84333 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  NMB | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Даман (IATA : NMB, ICAO : VADN ) - военная авиабаза в Даман на союзной территории из . Даман и Диу, Индия. Здесь находится авиационная станция индийской береговой охраны, Даман, которая предоставляет средства УВД и стоянку для оборонных и гражданских самолетов.
Аэропорт Даман был построен в 1950-х годах правительством Португальской Индии. TAIP (Portuguese India Airlines) начал полеты в Даман 29 августа 1955 года. TAIP связывал Даман с Гоа, Диу и Карачи до тех пор, пока Декабрь 1961 года, когда Даман был захвачен индийскими вооруженными силами, после чего TAIP прекратила операции.
Индийская береговая охрана развернула свою первую эскадрилью Дорнье в Дамане в январе 1987 года, после чего последовала первая полноценная эскадрилья открылся в октябре 1987 года.
Карта аэропорта Аэропорт Даман имеет две пересекающиеся асфальтовые взлетно-посадочные полосы.
Основная взлетно-посадочная полоса 03/21 имеет длину 5910 футов (1801 м) и ширину 45 м, в то время как вспомогательная взлетно-посадочная полоса 10/28 имеет длину 3284 футов (1001 м) и ширину 25 м. Аэропорт оборудован радаром наблюдения за аэропортом (ASR), указателем траектории точного захода на посадку (PAPI), доплеровским сверхвысокочастотным всенаправленным радиодиапазоном (DVOR) - Дистанционное оборудование (DME) и Ненаправленный маяк (NDB) в качестве навигационных средств.
Станция имеет две эскадрильи под его административным и оперативным управлением.
Станция также обслуживает морскую разведку и SAR покрытие вдоль северо-западного побережья. Самолеты Dornier и Chetak отделились от Дамана для выполнения операций вдоль побережья. Проведение авантюрных мероприятий - обычное дело. Для этого станция оборудована одним легким микро-самолетом и одним моторным планером. Подготовка для Морского кадетского корпуса проводится на аэродроме.
В настоящее время регулярных коммерческих авиалиний нет.
