Войти
| Cudell | |
|---|---|
 Cudell 1899 | |
| Обзор | |
| Производство | 1898-1908 |
Cudell был немецким автомобилем, выпускавшимся с 1898 по 1908 год. в Аахене до 1905 года, а с тех пор в Берлине.
Макс Каделл основал компанию в 1898 году для производства лицензированных автомобилей De Dion-Bouton. На смену оригинальным 3-колесным автомобилям пришла модель Voiturette 3,5 hp . За ними последовало еще больше автомобилей в стиле De Dion до 1904 года. В том же году состоялась премьера автомобилей, разработанных Карлом Слефогтом, практически не имеющих ничего общего с предыдущими моделями под французским влиянием. Эти новые автомобили имели усовершенствованный 4- цилиндровый двигатель с 5- подшипниками коленчатого вала и верхними клапанами. Версии двигателей варьировались от 16/20 PS до 6.1 L 35 / 40PS. Филиал в Берлине возглавил Пол Каделл и производил не так много автомобилей. После остановки производства автомобилей компания продолжила производство судовых двигателей, а также одноименного карбюратора .
Американский агент Clodio Widmayer, базирующийся на 10 West 33rd Street в Нью-Йорке, представил автомобили Cudell на Нью-Йоркской автомобильной выставке 1904 года . Автомобиль с четырехцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 16 л.с. и четырьмя скоростями (и задним ходом) и стальной и деревянной рамой для пяти пассажиров предлагался по цене долларов США. Также была доступна версия на 22 л.с. с водяным охлаждением.
