Войти
Общие сведения о дорожном движении частота (CTAF ) - это название радиочастоты VHF, используемой для связи воздух-воздух в аэропортах без башен в США, Канаде и Австралии..
Многие аэропорты с башнями закрывают свои башни на ночь, оставляя аэропорт открытым для грузовых операций и другой деятельности. Пилоты используют общую частоту для безопасной координации своих прилетов и вылетов, сообщая о местоположении и подтверждая другие воздушные суда в схеме движения аэродрома.
. Во многих местах небольшие аэропорты используют управляемые пилотом системы освещения, когда иметь автоматизированные системы или персонал для включения огней рулежной дорожки и взлетно-посадочной полосы неэкономично или неудобно. В Канаде доступ к системе освещения осуществляется через частоту бортового радиоуправления аэродромным освещением (ARCAL), которая часто используется совместно с CTAF.
Два общих распределения CTAF: UNICOM и MULTICOM. UNICOM - это лицензированная негосударственная базовая станция, которая обеспечивает связь «воздух-земля» и «земля-воздух», а также может служить в качестве CTAF во время работы. MULTICOM - это частотное распределение без физической базовой станции, которое зарезервировано как CTAF для аэропортов без других средств обслуживания.
В Австралии есть много взлетно-посадочных полос в удаленных местах, где работают CTAF 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Существуют также взлетно-посадочные полосы CTAF (R), которые требуют, чтобы самолет, намеревающийся войти в зону операции, был оснащен радио. Наиболее распространенная частота CTAF составляет 126,7 МГц на аэродромах без башен, за исключением случаев, когда два аэропорта CTAF находятся рядом друг с другом. Аэродромы, использующие CTAF в нерабочие часы вышки, обычно назначают частоту, которая используется в часы работы вышки.
UNICOM и CTAF могут быть взаимоисключающими, но это не всегда так. В Соединенных Штатах многие аэропорты без вышек используют одну и ту же частоту для целей UNICOM и CTAF. Пилотам рекомендуется проверять свои схемы секций и / или руководства к Приложению к картам (ранее - Справочник аэропортов / средств), чтобы определить подходящую частоту для CTAF перед полетами в любом конкретном аэропорту.
Нелицензированные аэродромы в Соединенном Королевстве часто рекомендуют пилотам общаться друг с другом, используя SAFETYCOM, в настоящее время 135,480 МГц. Однако большинство клубов планеристов используют частоту общего поля наземной станции планера, которая в настоящее время составляет 129,975 МГц.
