Чистые пруды (Московский метрополитен)

редактировать
Метро Москва
Чистые пруды
Метро Москва
МосМетро Чистые пруды asv2018-01.jpg
МестоположениеБасманный район. ЦАО. Москва. Россия
Координаты55 ° 45'57 ″ N 37 ° 38'20 ″ E / 55,7657 ° N 37,6388 ° E / 55,7657; 37,6388 Координаты : 55 ° 45'57 ″ N 37 ° 38'20 ″ E / 55,7657 ° N 37,6388 ° E / 55,7657; 37.6388
В собственностиМосковский метрополитен
Линия (и)Сокольническая линия №1 Сокольническая линия
Платформы1 островная платформа
Пути2
СвязиТрамвай : A, 3, 39,. Автобус : 122
Конструкция
Тип конструкцииГлубокий пилон трехсекционный
Глубина35 метров (115 футов)
Уровни платформы1
ПарковкаNo
Велосипедное оборудованиеNo
Другая информация
Код станции008
История
Открыт15 мая 1935 г.; 85 лет назад (15 мая 1935 г.)
Предыдущие именаКировская (1935-1990)
Пассажиры
200911736210
Услуги
Предыдущая станцияМосковский метрополитен Следуя за станцией
Лубянка в сторону Коммунарка Сокольническая линия Красные ворота в сторону Бульвар Рокоссовского
Китай-город в сторону Новоясеневская Калужско-Рижская линия Пересадка по адресу: Тургеневская Сухаревская в сторону Медведково
Трубная в сторону Селигерской Люблинско-Дмитровская линия Пересадка по адресу: Сретенский бульвар Чкаловская в сторону Зябликово
Местоположение
Чистые пруды находятся в центральной части Москвы. корова Центральная линия метро Москвы.svg Чистые пруды Чистые пруды Местоположение в центре Москвы

Чистые пруды (Русский : Чи́стые пруды́, английский: Чистые пруды) - станция Московского метрополитена в Басманном районе, ЦАО, Москва.. Он находится на Сокольнической линии, между станциями Лубянка и Красные ворота. Чистые пруды были открыты 15 мая 1935 года в составе первого участка метро. Станция находится ниже, недалеко от Чистых прудов, в честь которой и была названа станция. С 1935 по 1938 год это была самая глубокая станция в Московском метрополитене.

Содержание
  • 1 История и дизайн
  • 2 Вход и пересадки
  • 3 Окрестности станции
  • 4 Галерея
  • 5 Источники
  • 6 Внешние ссылки
История и дизайн

Хотя станция планировалась как трехсводчатая с центральным залом во всю длину (аналог Красные Ворота и Охотный Ряд ), Чистые пруды были построены по типу лондонского метро с двумя переходами на обоих концах станции, соединяющими платформы. Своды внешней платформы были отделаны, чтобы создать впечатление, что центральный зал действительно существует, с чем-то вроде ряда темных мраморных пилонов. Однако все арки, кроме тех, что по обе стороны платформы, были забаррикадированы. Архитектором начальной станции был Николай Колли, который работал с Ле Корбюзье на близлежащем здании Центросоюза.

Во время Второй мировой войны станция была закрыты, а его платформы были ограждены фанерой для использования в качестве штабов Генштаба и ПВО ПВО. Все поезда обходили эту станцию.

винтажный вид

Центральный зал Чистых прудов был построен в 1971 году для того, чтобы станция могла стать пересадочным пунктом на Калужско-Рижской линии. Архитекторами проекта выступили Н. Шухарева, Л. Попов и А. Фокина. Новая часть станции была отделана так, чтобы максимально походить на оригинальные части, сохранив свой первоначальный характер. В центре перрона построили эскалаторы для выхода на Тургеневскую.

Чистые пруды отделаны темно-серым уфалейским и белым коелгинским мрамором, платформа из темного гранита. В 1989 году внешние стены станции были отделаны мрамором, а не керамической плиткой, чтобы еще больше приблизить первоначальный дизайн.

Станция носила название Кировская с момента открытия до 1990 года, и до сих пор есть бронзовый бюст Сергея Кирова в конце Платформа. В 1992 году его кратко называли Мясницкая, но через несколько дней переименовали в его нынешнее название.

Вход и трансферы

Станция сохраняет свой первоначальный вход - застекленный павильон в стиле ар-деко, расположенный в начале Чистопрудного бульвара с входами с двух сторон: на пруды на бульваре и в сторону Площадь Мясницкие ворота.

Павильон соединяется с подземным вестибюлем и кассовым залом. В ходе реконструкции 1971 года построено метро, ​​которое напрямую связывает подземное пространство с новой сетью входов на станцию ​​Тургеневская, что позволяет переходить от одного вестибюля станции к другому, не спускаясь на перрон. залы.

Первоначальные 3 эскалатора типа N были заменены в 1995 году моделями ET-3M (30 метров в высоту {98 футов}), в ходе которых были отремонтированы павильон и вестибюль.

Переход станции на Тургеневская Калужско-Рижской линии осуществляется по туннелю, который начинается под платформой Чистых прудов. Доступ к нему осуществляется двумя комплектами из двух эскалаторов ЛТ-5 высотой 9,4 м (30 футов) (северный - подъем, южный - спуск), открыт 5 января 1972 года. Переезд на станцию ​​Сретенский бульвар ст. Люблинско-Дмитровская линия, открытая 13 января 2008 г., включает 3 эскалатора Е-25Т (высота 23,8 м {78 футов}), которые начинаются в северном конце центрального зала и спускаются на более новую станцию..

Окрестности станции

Название «Чистые пруды» также относится к окрестностям станции метро. Иногда этот район называют Чистыми прудами или (имея в виду одноименную улицу). В XVI веке Покровские ворота стояли на нынешнем перекрестке и Чистопрудного бульвара.

Район Чистых прудов известен красивым Чистопрудным бульваром и прудом, в честь которого местность и называется - Чистый пруд ( Чистый пруд). В средневековье на месте нынешнего единственного пруда стояло несколько прудов. Они использовались как свалки и получили название «Грязные пруды». При Петре Великом его друг и советник Меншиков углубил пруды, объединил их в один пруд и переименовал их в Чистые пруды.

Рядом проходит единственная трамвайная линия в центре Москвы.

Галерея
Ссылки
Внешние ссылки
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Чистыми прудами.
Последняя правка сделана 2021-05-14 13:02:10
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте