Войти
| Charioteer | |
|---|---|
 Charioteer в Яд Ла-Ширион, Латрун | |
| Тип | Cruiser Tank (в зависимости от веса, скорости, калибра орудия, брони и текста.) |
| Место происхождения | Соединенное Королевство |
| История службы | |
| На службе | 1952-1980 |
| Используется | Британской армией. Финской армией. Королевской Иорданской армией. Ливанская армия |
| Войны | Конфликт в Южном Ливане 1978 года. Гражданская война в Ливане |
| История производства | |
| Производитель | Robinson and Kershaw Ltd, Дукинфилд, Чешир |
| № построено | 442 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 28,5 тонн |
| Длина | 8,8 метра |
| Ширина | 3,1 метра |
| Высота | 2,5 метра |
| Экипаж | Экипаж 3 (4 с внешним наблюдателем) |
| Основное. вооружение | Артиллерийское вооружение QF 20 фунтов |
| Вспомогательное. вооружение | Коаксиальный Browning.30 |
| Двигатель | Rolls-Royce Meteor. 600 л.с. |
| Подвеска | Улучшенная Christie |
| Максимальная скорость | 32 мили в час (51 км / ч) |
Танк Charioteer, или FV4101 Tank, Medium Gun, Charioteer - послевоенная боевая бронированная машина Великобритании. Машина была произведена в 1950-х годах для вооруженных подразделений Королевского бронетанкового корпуса, которые продолжали использовать танк Кромвель на ранних этапах холодной войны. Сама машина представляла собой модифицированный Cromwell с более мощным орудием, установленным в относительно легкобронированной двухместной башне.
Возничий имел ограниченное применение в британской армии, но более широко использовался заморскими странами в Европе и на Ближнем Востоке. Возничие принимали участие в конфликтах на Ближнем Востоке.
В начале 1950-х годов в планах борьбы с потенциальным вторжением советских войск во время холодной войны требовалось снаряжение формирования Королевского бронетанкового корпуса с танком Кромвель.
Производство Centurion Mk 3 шло медленнее, чем производство 20-фунтовых орудий, в то время как более крупный танк Conqueror все еще находился в стадии разработки. взять на себя основную противотанковую роль. Смешанный отряд танков Центурион, Комета и Кромвель остался на вооружении, но вооружению Кромвеля не хватало мощи, чтобы справиться с более современными потенциальными противниками. В связи с повышенными требованиями к противотанковым характеристикам в промежуточный период потребовалось усиление стрельбы Cromwell. Он должен был включать в себя то же самое 20-фунтовое (84-мм) орудие, которое использовалось в Centurion Mk 3.
Установка орудия потребовала разработки новой двухместной башни. Получившаяся машина изначально называлась FV4101 Cromwell Heavy AT Gun, но перед поступлением на вооружение была переименована в Charioteer.
Дизайн был ориентирован в первую очередь на противотанковые возможности, имея много общего с истребителями танков. Это вызвало путаницу с истребителями танков во многих упоминаниях, хотя машина была разработана и оставалась в роли танка.
В новой башне использовалась более крупная Ordnance QF 20 pounder пистолет. На него устанавливали спаренный 0,30 дюйма пулемет Browning M1919. Дымовые гранатометы были установлены с обеих сторон башни. Откидная створка в задней части башни позволяла выбрасывать гильзы орудия из машины.
Корпуса были основаны на более позднем стандарте Cromwell VII, модифицированном выхлопными трубами типа Comet Model B. и никакого пулемета в корпусе. Большинство корпусов были переработаны в соответствии со стандартом Тип F, а тяги огнетушителей были перенаправлены на два боковых отсека гусеницы. В задней части машины была оборудована большая бронированная телефонная будка для связи с пехотой.
Дополнительная защитная броня была приварена к корпусу Cromwell в соответствии со стандартом Cromwell VII, но при модернизации башни основное внимание уделялось наступательной способности. Ограничения по весу подвески не позволили использовать более тяжелую броню на башне, и, несмотря на наклон для обеспечения дополнительной защиты, в новой башне использовался гораздо более тонкий материал (20–30 мм).
Кольцо башни было немного увеличено. размер, чтобы разместить более крупную пушку, но ограничение размеров корпуса Cromwell означало, что новая башня должна была быть намного больше и выше вокруг нее. Это придало автомобилю более высокий статус.
Даже при таком увеличении размера размещение более крупных боеприпасов было строго ограничено. Место наводчика-пулеметчика было удалено, чтобы обеспечить дополнительное место для хранения боеприпасов, но машина по-прежнему имела только 25 снарядов. Некоторые обычные осколочно-фугасные (HE) снаряды были на вооружении, но основным боеприпасом были бронебойные снаряды, сбрасываемые сабо (APDS)
Был улучшен смешанный набор снарядов Кромвелей, что привело к появлению ряда вариаций в дизайне, основанных на предыдущем формате автомобиля.
Основываясь на оставшихся резервуарах Cromwell в качестве основы, резервуары были преобразованы Robinson and Kershaw Ltd на своих заводах в Дукинфилде, Чешир. Хотя в 1951 году планировалось произвести 630 экземпляров, производство было прервано, и точное количество произведенных автомобилей не известно. Первые 200 ожидались к марту 1953 года, а еще 200 - в 1954 году. Фактическое количество произведенных, как полагают, составляет 442.
Британский историк Дэвид Флетчер считал его пятым по величине британцем. танк произведен. Его особые критические замечания касались в основном громоздкой башни с тонкой броней, но также и того, что она рассматривалась как танк, а не ограничивалась импровизацией истребителя танков.
Во время разработки и производства Британская армия прошла через две реорганизации, в результате чего танки были переведены в подразделения Королевского бронетанкового корпуса британской Территориальной армии. Эти танки заменили истребители танков и самоходные орудия, переданные из Королевской артиллерии в РАК во время реорганизации.
Количество требуемых машин было сокращено, и только небольшое количество вошло служба. Производство модификации было остановлено, и было выпущено около 440 из 630 машин. Излишки автомобилей были проданы в Австрию, Финляндию, Иорданию и Ливан. Танки использовались рядом сил на Ближнем Востоке из-за нестабильности в регионе, такой как Шестидневная война.
. Хотя изначально машина предназначалась для работы с экипажем из трех человек, видимость командира из башни при стрельбе ограничивался. Это означало, что четвертый член экипажа был добавлен в качестве внешнего наблюдателя, что означало, что они должны были выйти из машины и передать информацию экипажу внутри. Большой размер башни означал, что машину лучше всего использовать в опущенном корпусе, ведя огонь через укрытие.
Производство основывалось на смешанном парке машин Cromwell VI, VII, VIIw и VIII с разными типами корпуса. Несмотря на то, что все они были модернизированы до стандарта VII, некоторые различия в корпусе остались основанными на прошлом машины. В результате машина продолжала называться Charioteer, Mks. 6, 7, 7w и 8 с типами корпуса D, E и F.
20-фунтовая орудие Ordnance QF было модернизировано во время производства и эксплуатации, и многие машины были оснащены более поздней 20-фунтовой пушкой с симметричным экстрактор дыма средний ствол. Те, у кого не было вытяжного устройства, были названы Charioteer VIIA или Model A, а те, у кого было обновление, получили название Charioteer VIIB или Model B .
на иорданском языке. Для армейских целей машина была заменена модернизированными двигателями поворота башни с электроприводом и более крупной командирской башенкой, на которой установлен пулемет калибра.50. Эти траверс-двигатели приводились в действие от отдельного источника питания. Также было установлено различное радиооборудование.
Помимо первоначального требования, была предпринята попытка дополнительной стрельбы. Единственная машина была модернизирована 105-мм пушкой Royal Ordnance L7 для испытаний в 1969 году. Она предназначалась для экспорта и на вооружение не поступала. Пистолет похож по внешнему виду и основан на оригинале, но его можно отличить по вытяжке со смещением (большего размера вверху). Эта машина сохранилась в Танковом музее Восточной Англии.
Портал танков  | На Викискладе есть материалы, связанные с FV 4101 Charioteer. |
