Железная дорога Центрального Иллинойса

Центральный Иллинойс Железная дорога (отчетный знак CIRY ) - это железная дорога короткой линии в Иллинойсе. Коммутационная и конечная железная дорога управляет железнодорожными путями около Пеория, Иллинойс. Железная дорога Центрального Иллинойса была основана в 2000 году и использовала рельсы, арендованные у Северной железной дороги Берлингтона и железной дороги Санта-Фе (BNSF).

Железная дорога ранее использовала около восемнадцати миль путей, принадлежащих BNSF недалеко от Чикаго, штат Иллинойс, но 30 июля 2010 года объявил, что из-за финансовых потерь на этих линиях 9 августа BNSF возобновит операции по обработке этих линий.

CIRY принадлежит компании Railroad Services Group, которая также предоставляет услуги переключения контрактов и техническое обслуживание путей.

Railroad Services эксплуатирует восемь локомотивов переключения, некоторые из которых эксплуатируются CIRY, а некоторые обеспечивают переключение контрактов.

• 1005 DRSX / CIRY 1005 - это EMD NW2. 1005 в настоящее время дислоцируется в роте Келлог в Батл-Крик, штат Мичиган. Построенный как Texas Pacific NW-2 # 1010
• 1202 CIRY 1202, ранее DRSX 1202 и IC 1427, представляет собой EMD SW14, Illinois Central Gulf, реконструированный EMD SW9. 1202 базировалась в промышленном парке Centex в Элк-Гроув-Виллидж, штат Иллинойс, до мая 2007 года. После того, как Central Illinois Railroad потеряла контракт с Union Pacific на передачу парка Chicago Terminal Railroad, 1202 был отправлен на Пеория, штат Иллинойс,, где он работал на южном конце ветки Келлар.
• 1203 DRSX / CIRY 1203 - это бывший Grand Trunk Western SW1200. Сообщается, что он был перекрашен в схему, аналогичную схеме 1202 и 1207 CIRY. Он используется на Mittal Steel в Хеннепине, штат Иллинойс, который закрыт, а двигатель не работает.
• 1204 DRSX / CIRY 1204 - это бывшая реконструкция SW1200E для южной части Тихого океана. 1204 был выведен из эксплуатации в Barilla Pasta в Эймсе, штат Айова. Он был приобретен в 2010 году компанией Key Cooperative и в настоящее время эксплуатируется на его предприятии в Ньютоне, штат Айова
• 1206 CIRY 1206 (ранее DRSX 1206 и BRC 520) - бывшая поясная железная дорога в Чикаго EMD SW9. 1206 в настоящее время работает на железнодорожной ветке Центрального Иллинойса Железной дороги. Команда двигателя недавно перекрасила его в тематическую схему окраски CBQ, отмечая наследие линейки. 1206, возможно, самый известный паровоз на железной дороге, который недавно был опубликован в Trains Magazine вскоре после того, как получил новую окраску. 1206 был выведен из эксплуатации после закрытия железной дороги 9 августа 2010 года. В июле 2012 года он был перемещен в Фосторию, штат Огайо, и сейчас работает на полигоне Санни Фармс. Списано, 2019.
• 1207 CIRY 1207 (ранее DRSX 1207 и BRC 521) - это EMD SW9. 1207 в настоящее время базируется на ветке Келлар в Пеории, штат Иллинойс.
• 1208 DRSX 1208 (ранее BRC 522) - это бывшая поясная железная дорога Чикаго EMD SW9. 1208 находится на пенсии в Лесном районе. 1208 пострадал от жестокого вандализма, механического насилия и пренебрежения.
• 1209 DRSX 1209 (ранее BRC 523) базируется на северном филиале штата Иллинойс. 1209 - бывшая поясная железная дорога Чикаго EMD SW9.

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Центральной железной дорогой Иллинойса.

• порталом железных дорог