Войти
| Тип | частный |
|---|---|
| Промышленность | железнодорожный транспорт |
| Основан | 1872 |
| Штаб-квартира | Буффало, штат Нью-Йорк, США |
| Продукция | грузовые вагоны |
Buffalo Car Manufacturing Company, также известная как Buffalo Car Company или Buffalo Car Works, была американским производителем железной дороги грузовые вагоны в конце 19 века. В 1899 году эта компания была объединена с двенадцатью другими и образовала American Car and Foundry Company.
Buffalo Car Manufacturing Company фактически была второй компанией, расположенной в Буффало, штат Нью-Йорк, чтобы называться Buffalo Car Works. Более ранняя компания была основана в 1853 году; К 1856 году ее завод на земле между магистралью Центральной железной дороги Нью-Йорка через Буффало и рекой Ниагара насчитывал 15 зданий.
Новая компания была основана в 1872 году как Buffalo Car Company. Завод в Буффало был арендован компанией Gilbert Car Company в 1879 году. Buffalo объединилась с в 1890 году. Объединенная компания стала известна как Buffalo Car Manufacturing Company и вступила в деловые отношения с базой в Депью, Нью-Йорк. В течение следующего десятилетия Buffalo и Union работали независимо, несмотря на то, что их деловые отношения и производственные цеха были расположены в относительно непосредственной близости друг от друга.
В 1895 году Buffalo получила контракт на сумму 900 000 долларов от Центральная железная дорога Нью-Йорка, чтобы построить свои самые дорогие грузовые вагоны на сегодняшний день, заказав 1500 товарных вагонов. Вагоны должны были быть оснащены пневматическими тормозами, автоматическими сцепными устройствами и стальными грузовиками. В 1898 году Buffalo получил еще один выгодный контракт на постройку 500 вагонов-хопперов для Лейк-Шор и южной железной дороги Мичигана ; Хотя в вагонах были откидные двери для разгрузки вагонов через пол, вагоны предназначались для использования вместе с самосвалом, который разгружал вагон через торцевые двери прямо в трюм угольного корабля.
В 1899 году Buffalo и двенадцать других компаний, включая Union Car Company, были объединены в American Car and Foundry Company (ACF). Бывший завод Buffalo использовался во время Первой мировой войны для производства боеприпасов для войны. ACF закрыла завод в Буффало в 1931 году, а затем снова открыла его в 1940 году для производства боеприпасов для Второй мировой войны ; завод снова закрылся после войны и снова открылся в 1951 году для производства деталей, необходимых для ядерного оружия. ACF навсегда закрыла завод Buffalo в 1954 году.
