Войти
| Инцидент в Бриджитоне | |
|---|---|
| Участник Танкерной войны | |
 Маршрут конвоя | |
| Тип | Морская добыча |
| Местоположение | в 13 милях к западу от острова Фарси, Персидский залив. 27 ° 58'N 49 ° 50'E / 27,967 ° N 49,833 ° E / 27,967; 49,833 Координаты : 27 ° 58'N 49 ° 50'E / 27,967 ° N 49,833 ° E / 27,967; 49,833 |
| Цель | конвой, сопровождаемый США |
| Дата | 24 июля 1987 г. |
| Выполнено | ВМС КСИР на острове Фарси |
| Результат | Мина успешно поразила сопровождаемый танкер |
| Потери | Нет |
Бриджитон во время операции Earnest Will Инцидент в Бриджитоне был минирование супертанкера SS Bridgeton возле острова Фарси в Персидском заливе 24 июля 1987 года. Корабль плыл в составе первого конвоя. из операции Earnest Will, ответа США на просьбу Кувейта защитить свои танкеры от нападения во время ирано-иракской войны. Взрыв иранской мины в судоходном канале Персидского залива повредил внешний корпус Бриджитона, но не помешал ему завершить рейс.
Инцидент описывается как пропагандистская победа Ирана. Капитан корабля жаловался на информацию, предоставленную прессе политиками США после встречи с президентом Рейганом, и на тот факт, что четыре боевых корабля и группа авианосцев не смогли помешать Ирану разместить небольшое минное поле в якобы секретном, но скомпрометирован, маршрут танкера.
Танкер Bridgeton В течение года после начала ирано-иракской войны в 1980 году Ирак начал нападать на суда, перевозящие нефть из иранских портов, стремясь запугать союзников и торговых партнеров Тегерана и лишить Иран доходов от продажи нефти. В 1984 году Иран начал последовать его примеру, атаковав танкеры стран, поддержавших Ирак. В 1987 году Кувейт, корабли которого перевозили иракскую нефть, обратился за военной помощью к Советскому Союзу и Соединенным Штатам. Первоначально Москва предлагала Кувейту в аренду три нефтяных танкера под советским флагом и защищать их военными кораблями ВМФ. В ответ Соединенные Штаты предложили, чтобы кувейтские танкеры ходили под американскими флагами и путешествовали в составе конвоев, охраняемых США. Военно-морской флот. Этот конвой получил название Operation Earnest Will.
Для защиты танкеров Кувейта были собраны четыре фрегата, три крейсера и эсминец в Персидском заливе и Ормузском проливе или вокруг них.. Кроме того, авианосец ВМС США Constellation и его оперативная группа находились поблизости в Индийском океане, а линкор Missouri, еще два крейсера и вертолетоносец патрулировали этот район. План операции предусматривал создание конвоев, защищаемых тремя или четырьмя военными кораблями и авианосцами США, включая штурмовики А-6, ударные истребители F / A-18, самолеты-постановщики помех EA-6B и истребители F-14.
21 июля 1987 года 414 266-тонный Bridgeton и 48 233-тонный танкер Gas Prince вышли из Оманского залива под защитой трех американских военных кораблей в составе первого конвоя Earnest Will. Он прошел Ормузский пролив без происшествий, хотя к группе приблизились четыре иранских истребителя F-4.
Когда конвой прибыл в середину своего рейса, Иран заявил, что конвой перевозит «запрещенные грузы». Пасдаран командир Мохсен Резаи сначала приказал атаковать скоростные катера Пасдарана с острова Фарси, но позже, основываясь на совете иранского лидера аятоллы Хомейни, было решено продолжить операцию добычу полезных ископаемых вместо прямого боя. Специальное подразделение Пасдарана, которое несколько недель тренировалось для этой миссии, заложило цепочку из девяти мин на расстоянии 500 ярдов (460 м) друг от друга, а затем поспешило обратно на фарси. Американская разведка обнаружила прерванную несанкционированную атаку Резая, но пропустила операцию по добыче полезных ископаемых. 24 июля «Бриджтон» столкнулся с миной в точке с координатами 27 ° 58 'северной широты и 49 ° 50' восточной долготы, в 13 милях к западу от острова Фарси. В результате взрыва в теле нефтяного танкера образовалась вмятина площадью 43 квадратных метра (460 квадратных футов). Бриджитон притормозила, но не остановилась. Тем временем военные корабли ВМС США заняли позицию вслед за танкером, позволив большому кораблю с двойным корпусом выйти из следа.
За день до инцидента контр-адмирал Гарольд Дж. Бернсен, Командующий ближневосточными силами сказал: «Иранские военно-воздушные силы и флот не являются сильными. Использование их сил в прямом противостоянии не в их интересах». После инцидента Бернсен сказал, что были признаки того, что Иран установил мины, но никто не думал, что они повлияют на конвой.
После инцидента Пентагон объявил, что развернет дополнительные боевые корабли в этот район, и министр обороны Каспар Вайнбергер объявил, что США будут принимать ответные меры против любой страны, которая установит мины на пути кораблей, направляющихся в Кувейт. Хотя достоверных доказательств вины Ирана не было, все американские официальные лица были убеждены, что иранские силы Пасдаран заложили мины под воду ночью перед инцидентом. Вайнбергер сказал, что траление мин будет приоритетом.
Инцидент в Бриджитоне стал пропагандистской победой Ирана. Премьер-министр Мир-Хосейн Мусави назвал это «непоправимым ударом по политическому и военному престижу Америки». Акбар Хашеми Рафсанджани сказал: «Отныне, если наши колодцы, сооружения и центры будут поражены, мы сделаем объекты и центры партнеров Ирака объектами наших атак ".
