Войти
Bordentown Secondary изначально был линией грузовой железной дороги в Нью-Джерси, от Павония Ярд в Камдене до Трентон. Сегодня большая часть линии от Bordentown до Camden используется для легкорельсового транспорта New Jersey Transit River Line. Conrail Shared Assets Operations продолжает управлять грузовыми поездами на линии, но эти операции ограничены ночными часами.
Линия, которая пересекает Бордентаунский вторичный округ в Бордентауне, Промышленный путь Роббинсвилля находится в ведении Conrail Shared Assets Operations и простирается от Бордентауна до ближайшего Ярдвилля, Нью-Джерси который расположен в Городке Гамильтон.
Павония Ярд в Камдене открыт в 1888 Железнодорожные пути, составляющие большую часть современного Бордентауна, были заложены железной дорогой Камден и Амбой в 19 веке. Линия завершила соединение между Нью-Йорком и Филадельфией через паромы между пирсом 1 в Нью-Йорке и Саут-Амбой, Нью-Джерси, а также между Камденом и Филадельфия. Камден и Амбой в конечном итоге были куплены Пенсильванской железной дорогой (PRR), а затем стали линией Penn Central Transportation после слияния PRR- New York Central Railroad в 1968 г., а в 1976 г. была передана компании Conrail.
Линия была приобретена компанией New Jersey Transit в 1999 г. для ее легкорельсового транспорта River Line между Трентоном и Камденом. В рамках сделки Conrail сохраняет за собой права на отслеживание линии.
River Line в Ривертоне, штат Нью-Джерси. Линия начала работать в 2004 году. В настоящее время линия в основном используется для службы River Line, которая работает на тех же путях, что и грузовые поезда на большей части своего маршрута. Для получения разрешения Федерального управления железных дорог на эксплуатацию легкорельсовый транспорт и грузовые перевозки разделены по времени. Соглашение Conrail с New Jersey Transit дает эксклюзивный доступ к легкорельсовому транспорту с 6:00 до 22:00 с воскресенья по пятницу. Conrail имеет эксклюзивный доступ к грузовым перевозкам в ночное время, но может запускать поезда на южном конце трассы в любое другое время с предварительного разрешения New Jersey Transit или в чрезвычайных ситуациях.
Большая часть линии между Бордентауном и Южным Амбойом не работает; трасса в нескольких местах подтянута или заасфальтирована. В феврале 2006 г. Министерство транспорта Нью-Джерси предложило убрать два дорожных перехода на северной части линии. То, что осталось от оставшейся линии, которая пролегала между Бордентауном и Саут-Амбой, которая в настоящее время называется Robbinsville Industrial Track, теперь останавливается в Yardville section of Hamilton Township, New Jersey.
