Войти
| Бодинаякканур | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индийская железная дорога станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Железнодорожная станция Rd, Субурадж Нагар, Бодинаякканур, Theni dt., Тамил Наду. Индия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 10 ° 00′39 ″ N 77 ° 20′46 ″ E / 10,0109 ° с.ш., 77,3460 ° в. Д. / 10,0109; 77.3460 Координаты : 10 ° 00'39 ″ N 77 ° 20'46 ″ E / 10,0109 ° N 77,3460 ° E / 10,0109; 77,3460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 348 метров (1142 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| В собственности | Индийских железных дорог | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эксплуатируется | Южной железной дорогой | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (-и) | Ветвь Мадурай – Бодинаякканур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 (до 2010 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Стандарт (на наземной станции) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прочая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Закрыт (линия с преобразованием колеи) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | БДНК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона (зоны) | Южная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дивизион ( s) | Мадурайское железнодорожное управление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | Южная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 20 ноября 1928 г. (1928-11-20) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1942 - 1954. 2011 - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | Ожидается в апреле 2020 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицировано | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Железнодорожная станция Бодинаякканур в пределах Индии Показать карту Индии  Железнодорожная станция Бодинаякканур Железнодорожная станция Бодинаякканур (Тамил Наду) Показать карту Тамил Наду | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Бодинаякканур является железнодорожной станцией, обслуживающей город Бодинаякканур в штате Тамилнад, Индия. В настоящее время она закрыта, так как линия находится на переводе колеи с метровой на широкую.
Станция является частью Мадурайского железнодорожного подразделения Южной железнодорожной зоны и соединяет город с различными частями штата, а также с остальной частью страны.
Железнодорожный вокзал расположен рядом с железнодорожным вокзалом в Субурадж Нагар, Бодинаякканур. Ближайшая автобусная станция находится в Бодинаякканур, а ближайший аэропорт - Мадурай, расположенный в 87 км (54 миль) от Мадурай.
Станция является конечной точкой линии Мадурай – Бодинаякканур. В настоящее время проводится перевод колеи с метровой на широкую. Рельсы измерителя колеи уже убраны.
Железнодорожная станция Бодинаякканур была открыта вместе с 90-километровой веткой Мадурай-Бодинаякканур 20 ноября 1928 г. (1928-11-20) как железная дорога с шириной колеи член налоговой инспекции провинции Мадрас Норман Марджорибанкс. Позже, в 1942 году, во время Второй мировой войны, линия была закрыта и рельсы удалены. После независимости Индии, между 1953–1954 гг., Путь был восстановлен.
Линия Мадурай – Бодинаякканур была санкционирована на преобразование колеи с ширины колеи <От 35>(1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма)) до широкой колеи (1,676 мм (5 футов 6 дюймов)). Он был закрыт 1 января 2011 года, предполагалось, что он будет открыт к 2012 году, но из-за нехватки средств проект продвигался очень медленными темпами. Наконец, 23 января 2020 года после прохождения проверки Комиссии по железнодорожной безопасности был открыт первый участок между Мадурайским перекрестком и Усилампатти (37 км). Ожидается, что оставшийся 53-километровый участок Усилампатти - Бодинаякканур будет открыт в апреле 2020 года.
По состоянию на январь 2020 года поезда не ходят. По словам Мадурая члена парламента, С. Venkatesan, поезд будет курсировать до Usilampatti к концу февраля 2020 года и к апрелю до конечной остановки в Bodinayakkanur, когда, как ожидается, будут завершены работы по переоборудованию колеи на железнодорожной ветке.
.
до 
до 
до 
