Битва при Масая | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть оккупации Соединенными Штатами Никарагуа, Banana Wars, Гражданская война в Никарагуа 1912 г. | |||||||
Масая Битва при Масая (1912 г.) (Никарагуа) | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
США | Никарагуа Повстанцы | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Смедли Батлер | Бенджамин Зеледон | ||||||
Сила | |||||||
400 морских пехотинцев и моряков. 2 пулеметы. 2 пушки " | 150 снайперов «вооруженных всадников» (в зданиях вдоль дороги железной дороги пути ) | ||||||
Потери и потери | |||||||
6 раненых. 3 взятых в плен. (один из которых был легко ранен) | 56-68 убитых. 60-70 раненых. (12 из которых позже умерли) |
Битва при Масая произошла 19 сентября 1912 года во время американской войны. оккупация Никарагуа 1912—1925 гг. и Гражданская война в Никарагуане 1912 года.
В разгар гражданская война в Никарагуа между консервативным правительством и повстанцами, состоящими из либералов и диссидентов-консерваторов, экспедиция из 400 американских морских пехотинцев и моряков, плюс «пара Кольтов и 3-дюймовых пушек » во главе с Смедли Батлером были отправлены для захвата Гранада от повстанческих сил. Путешествуя поездом , войска Батлера достигли окраины Масая, где им угрожали повстанцы во главе с Бенджамином Зеледоном на холмах Койотепе и Барранка. Американцы договорились с Зеледоном о безопасном проходе мимо двух внушительных холмов.
Вечером 19 сентября 1912 года американцы продолжили свой путь в город Масая с Батлером "ногами". болтаясь, "сидя в передней части поезда на платформе , установленной перед двигателем . Поезд почти проехал через город, когда на станции Ниндири американцы столкнулись с двумя верховыми никарагуанцами. Эти двое мужчин, возможно, пьяные, открыли огонь из пистолетов, ранив капрала Дж. Дж. Борн, который был рядом с Батлером, в пальце. Батлер остановил поезд, поэтому санитара можно было вызвать на помощь Борну.
Вскоре снайперы в домах по обе стороны железной дороги след и 150 «вооруженных всадников» начали стрелять по оккупированному американцами поезде. Силы США, как внутри поезда, так и снаружи (укрывающиеся у дорожного полотна), в том числе пулеметчики на крыше товарных вагонов, «открыли ответный огонь». Три морских пехотинца, рядовой К. П. Браун, рядовой Рэй Бетцер и трубач В. М. Браун вскоре были обстреляны никарагуанскими повстанцами. Тем временем машинист поезда укрылся под своим сиденьем, и Батлеру пришлось вытаскивать его из этого укрытия. Самый напряженный период боя длился пять минут, «затем [стрельба] постепенно стихла».
Поезд начал набирать обороты, оставив позади морпехов во главе с капитаном Нельсоном. П. Вулте, укрывшийся у дорожного полотна. Эти войска должны были захватить ручные вагоны и догнать поезд. В целом бой длился «менее получаса».
Во время перестрелки пять американцев были ранены и трое взяты в плен (один из которых был «легко ранен») и вскоре отпущен..
Никарагуанские потери составили либо 56 убитых сразу и 70 раненых (12 из которых позже умрут), либо 68 убитыми и 60 ранеными. На следующий день после инцидента (20 сентября 1912 г.) эмиссар Зеледона принес американцам извинения, заявив, что атака была «несанкционированной». Однако засада Масая, названная «актом предательства со стороны генерала Зеледона», якобы была «преднамеренной» и «тщательно спланированной». Силы Батлера продолжили путь в Гранаду, где они убедили командира повстанцев Луиса Мена сдаться и отправиться в ссылку в Панаму. Позднее во время гражданской войны американские войска вернутся в район Масая, чтобы штурмовать холм Койотепе.