BYD F6 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BYD |
Производство | 2008–2012 |
Кузов и шасси | |
Класс | Среднеразмерный |
Кузов | Седан |
Компоновка | Двигатель спереди, передний привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая коробка. 4-ступенчатая автоматическая. вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2740 мм (107,9 дюйма) |
Длина | 4846 мм (190,8 дюйма) |
Ширина | 1822 мм (71,7 дюйма) |
Высота | 1465 мм (57,7 дюйма) |
Хронология | |
Преемник | BYD G6 |
43>BYD F6 - седан среднего размера производства китайского производителя BYD.
Стиль BYD F6 сильно напоминает североамериканский Honda Accord седьмого поколения и имеет три двигателя и два варианта трансмиссии ; 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, причем оба двигателя относятся к конструкции Mitsubishi.
На Североамериканском международном автосалоне в 2008 г. BYD представил F6DM, плагин-гибрид концептуальный вариант F6.
F6DM был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2008 г..
На основе BYD F6, F6DM должен был использовать литий-железо-фосфатная батарея, тип литий-ионная батарея, продаваемая под торговым наименованием «Ferrous», которую можно зарядить до 70 процентов емкости за 10 минут. Железо-фосфатные литий-ионные батареи считаются намного более безопасными, чем кобальто-оксидные литий-ионные батареи, которые в прошлом приводили к возгоранию в бытовых электронных устройствах.
BYD утверждали, что их тестовая модель смогла проехать 100 километров (62 миль) на электроэнергии до того, как потребовался бензиновый двигатель, и что аккумулятор можно было полностью зарядить от розетки за девять часов.
.