Авро Андовер

редактировать

Andover
Avro Andover.jpg
Первый прототип Andover
РольПассажир / санитарная авиация
ПроизводительAvro
Первый полет28 июня 1924 г. (Type 561)

март 1925 г. (тип 563)

Основные пользователиRoyal Air Force. Imperial Airways
Количество построенных4
Разработано на основеAvro Aldershot

Avro Andover - британский военно-транспортный самолет 1920-х годов, построенный Авро для Королевских ВВС. Было построено четыре самолета в двух вариантах. Три самолета, Тип 561, использовались как летающие машины скорой помощи. Единственный образец Тип 563 использовался как 12-местный транспорт.

Содержание
  • 1 Дизайн
  • 2 Операции
  • 3 Операторы
  • 4 Технические характеристики (Тип 561)
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки
Дизайн

На В начале 1920-х годов Королевским военно-воздушным силам потребовался преемник устаревшего Airco DH.10 на маршруте Cairo - Baghdad «Воздушный путь в пустыне». В ответ Avro спроектировал и построил Avro Andover, одномоторный биплан, предназначенный для использования в качестве пассажирского самолета, а также в качестве санитарной авиации.

Фюзеляж представлял собой каркас из стальных труб, покрытый брезентом и фанерой. Фюзеляж был совершенно новой конструкции, а крылья, шасси и хвостовое оперение позаимствовали у бомбардировщика Avro Aldershot. Пилот и штурман сидели в открытой кабине прямо под передней кромкой верхнего крыла; проход вел из кабины в пассажирскую кабину. Самолет вмещал двенадцать пассажиров (по шесть с каждой стороны центрального прохода) или шесть носилок.

Самыми очевидными характеристиками Andover были два больших топливных бака на верхних крыльях и двойные выхлопные трубы двигателя Rolls-Royce Condor III.

Операции

Первый полет Андовера состоялся 28 июня 1924 года. Поскольку «Воздушный маршрут в пустыне» был передан в Империал Эйрвэйз, никакого приказа от RAF, поэтому Avro произвела всего три Type 561, которые были переданы RAF Halton, местонахождение. Несмотря на отсутствие коммерческого успеха, Avro разработала единственный вариант Type 563, который имел дополнительную уборную и багажное отделение.

После испытательных полетов в марте 1925 года в Хамбле и Госпорте этот пассажирский самолет был передан в аренду Imperial Airways и летом 1925 года совершил межканальные пробные полеты. Это был первый самолет Avro, использовавшийся в авиалиниях.. Imperial Airways вернула самолет ВВС Великобритании в январе 1927 года.

Операторы
Соединенное Королевство
Технические характеристики (Тип 561)

Данные Avro Aircraft с 1908 года

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 12 пассажиров или 6 носилки
  • Длина: 51 фут 3 дюйма (15,62 м)
  • Размах крыла: 68 футов (21 м)
  • Высота: 15 футов 3 дюйма (4,65 м)
  • Площадь крыла: 1062 кв. Фута (98,7 м)
  • Масса пустого: 6980 фунтов (3166 кг)
  • Масса брутто: 11500 фунтов (5216 кг)
  • Силовая установка: 1 × Rolls-Royce Condor III Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 695 л.с. (518 кВт)
  • Винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

  • Максимальная скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
  • Диапазон: 460 миль (740 км, 400 нм)
  • Практический потолок: 13 500 футов (4100 м)
Ссылки
  • Джексон, AJ Avro Aircraft с 1908 г. Лондон: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-834-8
Внешние ссылки
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Avro Andover.
Последняя правка сделана 2021-06-12 20:18:25
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте