Avro 548 | |
---|---|
Avro 548, 1922 | |
Роль | Гражданский самолет общего назначения |
Производитель | Avro |
Первый полет | Октябрь 1919 |
Произведено | 1920–25 |
Построено | 38 |
Avro 548 был гражданским учебно-тренировочным самолетом, построенным в Великобритании после Первая мировая война. Его конструкция в основном базировалась на военном самолете Avro 504, но у него был рядный двигатель и третье сиденье. Прототип, обозначенный 545, сначала работал с двигателем Curtiss OX-5 V-8, но это оказалось непрактичным для гражданского рынка из-за веса двигателя и сложности его конструкции. система охлаждения. Вместо этого использовался двигатель Renault с воздушным охлаждением, и этой конфигурации было присвоено обозначение 548 . На практике эти самолеты обычно настраивались для своих покупателей и больше всего отличались друг от друга оборудованием и деталями; некоторые были фактически модернизированы из боеприпасов 504. Многие из них использовались в качестве гражданских тренеров, другие для езды на автомобиле, личного транспорта или гонок.
Доработанная версия 548A появилась при оснащении двигателем ADC Airdisco, развитием Renault, который выдавал 120 л.с. (90 кВт). Этот двигатель значительно улучшил характеристики.
Планы по версии с закрытой кабиной, обозначенной 553, так и не были реализованы.
Данные Avro Aircraft с 1908 года
Общие характеристики
Производительность
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Avro 548. |