Войти
 Огюст Пикар в Швейцарском музее транспорта (2014) | |
| История | |
|---|---|
 Швейцария | |
| Имя : | Огюст Пикар |
| Тезка: | Огюст Пикар |
| Строитель: | Giovanola Frères SA |
| Спущен на воду: | 27 февраля 1964 г. (Le Bouveret ) |
| На вооружении: | 1964 |
| Статус: | Швейцарский музей транспорта |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Подводная лодка |
| Водоизмещение : | 222 т (218 длинных тонн; 245 коротких тонн) |
| Длина : | 28,50 м (93,5 фута) |
| Ширина: | 6,80 м (22,3 фута) |
| Высота: | 7,43 м (24,4 фута)) |
| Осадка: | 3,63 м (11,9 футов) |
| Силовая установка: | электродвигатели, аккумуляторы |
| Скорость: | 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч) |
| Автономность: | 48 часов |
| Экипаж: | 4 (и 40 пассажиров) |
| Вооружение: | Нет |
Auguste Piccard mesoscaphe, также известный как Mésoscaphe, представлял собой пилотируемую подводную подводную лодку. ine разработан в 1964 году Жаком Пикаром, сыном Огюста Пикара. Это была первая в мире пассажирская подводная лодка, построенная для Expo64, швейцарской национальной выставки 1964 года в Лозанне. Он был построен на заводе Giovanola в Monthey, а первое погружение в воду произошло в Le Bouveret 27 февраля 1964 года. Всего в нем 45 иллюминаторов из плексигласа., по 20 с каждой стороны на 40 пассажиров.
Огюст Пикар совершил 1100 погружений в Женевском озере с 33000 посетителей в 1964 и 1965 годах на глубину примерно 150 метров. Поездка стоила 40 швейцарских франков и стала хитом национальной выставки. С 1969 по 1984 год он совершал научные и промышленные наблюдательные погружения в Мексиканском заливе.
. В настоящее время корабль выставлен в Швейцарском музее транспорта в Люцерне. Впервые он был полностью восстановлен в период с 2005 по 2014 год, на восстановление ушло 28 000 часов.
СМИ, относящиеся к Mésoscaphe (подводная лодка, 1964) на Wikimedia Commons
Координаты : Земля 47 ° 03'07,4 ″ N 08 ° 20'13,2 ″ E / 47,052056 ° N 8,337000 ° E / 47,052056; 8.337000
