Войти
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя : | Энн и Амелия |
| Владелец: | Джон Джулиус Ангерстин, или Ангерштейн |
| Строитель: | Фишберн и Бродрик, Уитби |
| Запущен : | 1781 |
| Судьба : | Продано в июне 1804 г. |
 Великобритания | |
| Имя : | Посредник HMS |
| Приобретено: | Июнь 1804 г. путем покупки |
| Почестей и. награды: | Морская медаль общего заслуги с застежкой «Дороги Басков 1809» |
| Судьба: | Израсходовано как боевой корабль на Баскских дорогах, апрель 1809 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны burthen: | 600, или 620, или 689 (bm ) |
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Глубина трюма: | 13 футов 1 дюйм (4,0 м) |
| План паруса: | Корабль |
| Дополнение: | 254 (Фрегат) |
| Вооружение: | |
Ann and Amelia - трехпалубное торговое судно, спущенное на воду в 1781 году. Британская Ост-Индская компания (EIC) дважды использовал ее в качестве «дополнительного корабля»: сначала, когда она отправилась в Индию, чтобы торговать на этом рынке, и снова в 1803 году, когда она отплыла из Индии в Великобританию. По возвращении в Великобританию Адмиралтейство приобрело ее в июне 1804 года и переоборудовало в 44-пушечный пятый курс с названием HMS Mediator. Военно-морской флот превратили ее в склад в 1808 году, но затем использовали ее как боевой корабль в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года.
После ее спуска на воду в Уитби в 1781 году Энн и Амелия под командованием капитана Джона Пофэм была в The Downs 30 января 1782 года. Она покинула британские воды 6 февраля 1781 года и направилась в Индию. Она должна была оставаться там, занимаясь местной и дальневосточной торговлей.
Она служила транспортным средством или военным кораблем для поддержки экспедиции генерал-майора сэра Дэвида Бэрда в 1800 году к Красному морю. Бэрд командовал индийской армией, которая шла в Египет, чтобы помочь генералу Ральфу Аберкромби изгнать туда французов. Бэрд высадился в Kosseir на египетской стороне Красного моря. Затем он повел свою армию через пустыню в Кена на Ниле, а затем в Каир. Он прибыл раньше Александрии как раз вовремя для заключительных операций.
В 1803 году EIC снова нанял Анну и Амелию, на этот раз для перевозки груза из Бенгалии в Британию. Она покинула Сугор 29 января 1803 года. Она достигла Коринга 27 февраля и Мадраса 11 марта. Затем она достигла Святой Елены 10 июля и Ярмута 29 сентября, прежде чем прибыть в Даунс 3 октября.
С июня по июль 1804 г. Посредник прошла примерку у Брента из Ротерхайта. Затем с июля по октябрь она прошла дополнительную примерку, но уже на верфи Дептфорд. Ее габариты, а следовательно, и нагрузка увеличились.
Капитан Томас Ливингстон в августе 1804 года назначил Посредника для Северного моря. Капитан Джон Ситер заменил Ливингстона в январе 1805 года и 25 февраля отплыл в Ост-Индию. Точно так же 17 февраля Посредник сопровождал колонну индийцев из Портсмута. Она провела их до Святой Елены, а затем вернулась в Великобританию в сентябре.
3 марта 1806 года Посредник и Белка покинули Корк, сопровождая конвой в Вест-Индию. Сообщается, что конвой "все в порядке" 25 марта на 27 ° 30'N 20 ° 30'W / 27,500 ° N 20,500 ° W / 27,500; -20.500.
В мае 1806 года Посредник находился на станции Ямайка. Сеатер умер примерно в то же время, и его заменил капитан Уильям Уайз. 14 ноября Мудрый и Посредник захватили Вест-Индию.
14 февраля 1807 г. капитан Уайз и Посредник вступили в бой с Вакханкой, командир Джеймс Дакрес, в Пассаже Моны. У Дакре также была французская шхуна Dauphin, которую он только что захватил. Посредник и Вакханка патрулировали в поисках французских военных кораблей и каперов, поэтому Дакр взял Посредника под свое командование и задумал совершить набег на порт Самана, «это гнездо каперов». Дакрес заставил Дофина войти в гавань под своим французским флагом, где Вакханка была замаскирована под ее приз, а Посредник, бывший торговец, выглядел как нейтральный корабль. Эта уловка позволила британским кораблям войти в гавань и бросить якорь в пределах полумили от форта, прежде чем противник понял, что это были британские военные корабли. После четырехчасовой перестрелки с фортом, укомплектованным в основном людьми из каперов в гавани, форт пал от наземной атаки моряков и морских пехотинцев из Вакханки и Посредника, высадившаяся группа находилась под командованием Уайза. Британцы захватили две французские шхуны, проходящие примерку в качестве каперов, а также американское судно и британскую шхуну, которые стали призами для французских каперов. Перед отъездом 21 февраля британцы уничтожили форт и его орудия. В результате нападения на Дакре было ранено четыре человека. Уайз убил двух человек и 12 получил ранения, поскольку Посредник более активно, чем Вакханка, участвовал в перестрелке с фортом. Дакр оценил, что французские потери были высокими, но не имел числа, так как французы ушли в лес, когда форт пал.
Патриотический фонд Ллойда, впоследствии награжденный Дакрами и Мудрым меч стоимостью 100 фунтов стерлингов каждый, на котором были надписи:
В мае Посредник и Мудрый захватили Групера 3 мая и Диспетч 6 мая.
В 1807 году капитан Джордж Рейнольдс заменил Уайза, который заболел и остался в Вест-Индии. ненадолго восстановить силы перед возвращением домой. К концу года Посредник вернулся в Великобританию. В 1808 году он был приспособлен как склад, и командование перешло к капитану Джорджу Блейми. Ее роль заключалась в доставке припасов различным эскадрам, блокирующим французские порты. 15 марта 1808 года Посредник отбил шведский корабль «Мария Кристиана». В мае 1808 г. капитану Джону Паско удалось добиться командования Посредником на три месяца.
В январе 1809 Посредник находился в Корунье . Битва при Корунне, которая произошла 16 января 1809 года, заставила британские войска сдерживать французов, чтобы прикрыть посадку британской армии после ее отступления. В этой битве был убит сэр Джон Мур. Посредник и ряд других военных кораблей и транспортов прибыли 14 и 15 января из Виго.
Посредник взял на борт большое количество больных и раненых солдат, а затем отплыл в Лиссабон. После завершения эвакуации Блейми охватила сильная лихорадка и лихорадка, поэтому военно-морской флот назначил капитана Джеймса Вулриджа исполняющим обязанности капитана до выздоровления Блейми.
11 апреля 1809 года Вулридж, в Посредник командовал флотилией огневых и взрывных кораблей, которые адмиралы Гамбье и лорд Кокрейн послали на Баскские дороги, чтобы атаковать флот, стоявший там. Флотилия из шести боевых кораблей и одного корабля, груженного горючими материалами, собралась в Портсмуте, но не смогла выйти. Гамбье решил не ждать. Он взял под свое командование восемь самых больших транспортов и переделал их в боевые корабли. Необходимые горючие материалы поступали из трех французских chasse-marées, груженных смолой и канифолью, которые флот недавно захватил. По предложению лорда Кокрейна «Посредник» тоже был приспособлен как пожарный корабль.
Огненные корабли атаковали в 20:30, но некоторые пришлось оставить, так как их взрыватели сработали преждевременно. Посредник с помощью ветра и прилива со скоростью четыре узла прорвал бум, защищавший французский флот. Вулриджу и его скелетной команде едва удалось спастись, как она загорелась. На самом деле артиллерист был убит, а Вулридж, лейтенант Николас Брент Клементс, лейтенант Джеймс Перл и моряк Майкл Гибсон получили ожоги, когда они вылетели из нее после того, как она начала гореть.
Когда Блейми, находившаяся в больничной палате, услышав, что Посредник собирается возглавить атаку, поспешила присоединиться к ней. Однако он прибыл только 12 апреля.
Битва продолжилась на следующий день, французы потеряли четыре линейных корабля и фрегат. Ville de Varsovie (80), и Аквилон (74) оба были сожжены. Тоннер (74), Калькутта (54) и Индиэн (46) были затоплены.
Король Джордж подарил Вулриджу золотую медаль и цепь на сумму £ 100, которые были отчеканены специально по этому случаю. Патриотический фонд Ллойда также подарил Вулриджу меч стоимостью 100 фунтов стерлингов. Наконец, он был повышен до звания почтового капитана.
. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение военно-морской медалью за общую службу с застежкой «Дороги Басков 1809» всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции.
Примечания
Цитаты
Ссылки
