Альфред П. Том

редактировать

Альфред Пембрук Том (15 декабря 1854 - 1935) был железнодорожным юристом, гражданским лидером Норфолка, Вирджиния, делегатом к Конституционному съезду Вирджинии 1901 года, а президент Коллегии адвокатов Вирджинии.

Биография

Том родился в семье известного доктора Уильяма Тейлора Тома из Вирджинии (1820-1894).) в 1854 г. У него были брат У. Т. Том II и сестра Мэрион Э. Том.

Том окончил Университет Вирджинии и начал заниматься юриспруденцией в 1876 г. В 1878 г. Том дрался на дуэль. Он был ранен; его противник, майор Сидни Питтс, был убит.

20 сентября 1881 года Том женился на Вирджинии У. Танстелл, вдове Роберта П. Бэйлора. После ее смерти Том женился на Джесси Г. Том.

Юридическая карьера

В 1883 году Том сформировал юридическое партнерство в Норфолке со своим зятем. Том и Танстолл были среди директоров-основателей компании Норфолк, которая развила то, что сейчас является историческим районом Гента. Одна из улиц в Генте названа в честь Тома.

В 1901 году Том представлял Норфолк на Конституционном съезде Вирджинии. Он произвел фурор на ранних этапах съезда, предложив делегатам начать с принесения присяги в соответствии с Конституцией Андервуда 1870 года, для внесения поправок в которую было собрано собрание. Предложение Тома было отклонено, 69-14. Комментируя законность целей Конвенции, Том сказал: «Мы приехали сюда, чтобы подметать ряд средств с целью найти какой-то конституционный метод навсегда избавиться от [предоставления черным избирательных прав]; и мы получили одобрение Верховного суда Соединенные Штаты в этих усилиях ».

Том был одним из основателей в 1898 году и первым президентом Ассоциации адвокатов Норфолка и Портсмута. Том также был президентом Коллегии адвокатов Вирджинии в 1904–1905 годах. В 1913 году Университет Вашингтона и Ли присвоил Тому степень почетного доктора права.

Том был советником Вирджинии в Южной железной дороге, а затем переехал в Вашингтон, округ Колумбия, поскольку он стал генеральным советником Ассоциации руководителей железных дорог, которая сделала его представителем интересов железных дорог до Конгресса и в национальной прессе во время и после Первая мировая война.

Ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-10 22:24:20
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте