Aero Commander 100

Aero Commander 100 / Darter Commander
Aero Commander 100 в Бендиго, Виктория, Австралия, март 1988 г.
Роль	Легкий самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Volaircraft / Aero Commander
Первый полет	1960

Aero Commander 100 , различные модификации Эти самолеты были известны как Darter Commander и Lark Commander - легкие самолеты США, произведенные в 1960-х годах. Это был высокоплан моноплан обычной конструкции, оснащенный неподвижным трехопорным шасси шасси.

. Самолет был первоначально разработан Volaircraft, впервые полетел в 1960. Фирма продавала оригинальную трехместную версию как Volaire 1035 и четырехместную версию с более мощным двигателем как Volaire 1050 до North American Rockwell купила все права на дизайн 12 июля 1965 года для производства своим подразделением Aero Commander. Производство версии Darter Commander продолжалось до 1969, а переработанной Lark Commander - до 1971 (к тому времени Rockwell отказалась от Aero Commander торговая марка).

Volaire 1050 был выставлен на авиасалоне 1966 Ганновер, а затем продан в Финляндию. Другие образцы этого типа экспортировались в Австралию и Канаду.

Считая рынок легких самолетов слишком конкурентным по своему вкусу, Rockwell прекратил производство Lark Commander в 1971 году и продал права на все версии самолета Евклиду, штат Огайо, но это компания так и не запустила его в производство.

• 1 Варианты
  • 1.1 Volaircraft
  • 1.2 Aero Commander / Rockwell
• 2 Технические характеристики (Darter Commander)
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Volaircraft

• Model 10 - прототипы
• Volaire 1035 - серийная трехместная версия на базе Lycoming O-290
• Volaire 1050 - четырехместная серийная версия с двигателем Lycoming O-320

Aero Commander / Rockwell

• Aero Commander 100 - псевдоним Volaire 1050
  • Aero Commander 100A - псевдоним Volaire 1035
  • Darter Commander - 100 с измененными окнами и другими незначительными модификациями
• Lark Commander 180 - улучшенная аэродинамика, со стреловидным стабилизатором и рулем направления и мощностью 180 л.с. ( 130 кВт) Двигатель Lycoming O-360 -A2F. Производство с 1968 года.

Данные с Jane's All The World's Aircraft 1969–70

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 3 пассажира
• Длина: 22 фута 6 дюймов (6,86 м)
• Размах крыла: 35 футов 0 дюймов (10,67 м)
• Высота: 9 футов 4 дюйма (2,84 м)
• Крыло площадь: 181 кв. футов (16,8 м)
• Масса пустого: 1280 фунтов (581 кг)
• Максимальный взлетный вес: 2250 фунтов (1021 кг)
• Запас топлива: 44 галлона США (166,5 л)
• Силовая установка: 1 × Lycoming O-320-A с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, 150 л.с. (110 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 133 миль / ч (214 км / ч, 116 узлов)
• Крейсерская скорость: 128 миль / ч (206 км / ч, 111 узлов) на высоте 7 500 футов (2285 м)) (75% мощности)
• Скорость сваливания: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов), закрылки опущены
• Никогда не превышайте скорость : 170 миль / ч (270 км / ч, 150 кн)
• Диапазон: 510 миль (820 км, 440 нм)
• Практический потолок: 13000 футов (4000 м)
• Скороподъемность: 785 футов / мин (3.99 м / с)

Самолет сопоставимой роли, конфигурация, и эпоха

• Cessna 172

• Тейлор, Джон У. Р. Самолеты Джейн «Весь мир» 1969–70. Лондон: Ежегодники Джейн, 1969.
• Тейлор, Джон В. Р., изд. (1971). Самолеты всего мира Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2. CS1 maint: ref = harv (ссылка )

СМИ, связанные с Aero Commander 100 на Wikimedia Commons