514-я группа ПВО - 514th Air Defense Group

514-я группа ПВО
Североамериканская F- 86F Sabre, на котором находился 18-й FIS
Active 514-й группы ПВО	1944–1946, 1953–1955
Страна	США
Филиал	США ВВС
Тип	Истребитель-перехватчик
Роль	ПВО
Часть	Команды ПВО

514-я группа ПВО расформирована Организация ВВС США (USAF). Его последнее назначение было в 31-й авиационной дивизии в Миннеаполис-Стрит. Международный аэропорт Пол, Миннесота. Она была выведена из строя 18 августа 1955 года. Группа была первоначально активирована как группа поддержки для 319-й бомбардировочной группы в Италии в конце Второй мировой войны. После окончания боевых действий в Европе он был переброшен на Окинаву, где был выведен из строя.

Группа была активирована еще раз в 1953 году, когда Командование ПВО (ADC) установило ее как штаб рассредоточенной эскадрильи истребителей-перехватчиков и медицинской, техническое обслуживание и административные эскадрильи, поддерживающие его. Он был заменен в 1955 году, когда ADC передала свою миссию, оборудование и личный состав 475-й истребительной группе в рамках проекта, который заменил группы ПВО, командующие истребительными эскадрильями, на истребительные группы с выдающимися достижениями во время Второй мировой войны.

• 1 История
  • 1.1 Вторая мировая война
  • 1.2 Холодная война
• 2 Происхождение
  • 2.1 Назначения
  • 2.2 Компоненты
  • 2.3 Станции
  • 2.4 Самолеты
  • 2.5 Награды и кампании
• 3 См. Также
• 4 Примечания
• 5 Библиография
• 6 Дополнительная литература

Вторая мировая война

Взлет 319-й бомбардировочной группы B-26

Группа была активирована как 514-я воздушная группа в конце 1944 года, поглотив свой персонал и оборудование из 306-й служебной группы в рамках реорганизации армейской авиации. Группы поддержки Сил (AAF), в которых AAF заменили группы обслуживания, которые включали персонал из других родов армии, и поддерживали две боевые группы с группами обслуживания авиации, включающими только части авиакорпуса. Группа набрала свой личный состав и оборудование из расформированной 306-й служебной группы. 514-я была предназначена для поддержки единой боевой группы. Ее 940-я авиационная инженерная эскадрилья обеспечивала техническое обслуживание, которое было вне возможностей боевой группы, ее 764-я авиационная инженерная эскадрилья занималась всеми вопросами снабжения, а ее штаб-квартира и эскадрилья базового обслуживания обеспечивала другую поддержку. 514-й поддерживал 319-ю бомбардировочную группу в Италии, затем вернулся в США для перевода на Тихоокеанский театр военных действий. Группа отплыла из Неаполя, Италия, в Бостон, Массачусетс. По прибытии в США члены группы получили 30-дневный отпуск, после чего группа снова собралась в Южной Каролине.

514-й этап проходил через Форт Лотон, Вашингтон и Каролинские острова до прибытия на Окинаву. Подразделение выполнило ту же миссию на Окинаве, что и в Италии. Группа получила кредит за участие в кампании Ryukus. Она была расформирована в 1948 году.

Холодная война

F-51 из 109-й эскадрильи истребителей-перехватчиков

514-я была преобразована в группу ПВО, воссоздана и активирована в Миннеаполис-Стрит. Paul International Airport в 1953 г., отвечая за противовоздушную оборону со своей базы в верхней части Среднего Запада США. Первоначально группе была приписана 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, которая уже дислоцировалась в Миннеаполисе-Сент-Пол, где летала эпоха Второй мировой войны Североамериканские F-51 Mustang., как его операционная составляющая. 18-я ранее была приписана непосредственно к 31-й авиационной дивизии. Группа заменила 72-ю эскадрилью авиабаз в качестве основного подразделения ВВС США в аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол. Ему были назначены три эскадрильи для выполнения своих вспомогательных функций.

F-89D на борту 337-го FIS

18-я эскадрилья повышена до North American F-86 Sabre. истребители в июле 1953 года, затем к более поздней модели F-86 в декабре. Наконец, в январе 1954 года он заменил свои F-86 самолетами с бортовым перехватом радаром и ракетой Mighty Mouse вооруженной Northrop F-89 Scorpions в январе 1954 года. переехал на Аляску и был переназначен. Вторая оперативная эскадрилья, 337-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, была активирована и приписана к группе ранее в 1954 году. 337-я летала на F-89, будучи приписанной к группе. Группа прекратила свою деятельность, ее миссия, персонал и оборудование были переданы 475-й истребительной группе (Оборона) в 1955 году в рамках проекта Командования ПВО «Стрела», который был разработан для обратно в активный список истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. Группа была снова распущена в 1984 году.

• Создана как 514-я воздушная группа

Активирована 27 декабря 1944 года

Деактивирована 4 января 1946 года

Расформирована 8 октября 1948 года

• Восстановлена ​​и преобразована в 514-ю группу ПВО 21 января 1953 года

Активирована 18 февраля 1953 года

Деактивирована 18 августа 1955 года

Расформирован 27 сентября 1984 г.

Назначения

• Неизвестно, 27 декабря 1944 г. - июль 1945 г. (вероятно, XV военное командование ВВС до января 1945 г.)
• VII командование бомбардировщиков, ок. 3 июля 1945 г. - 4 января 1946 г.
• 31-я авиационная дивизия, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.

Компоненты

Оперативные эскадрильи 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 18 февраля 1953 г. - 1 сентября 1954 г. 337-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 8 июля 1954 - 18 августа 1955

Подразделения поддержки 514-я авиационная эскадрилья, 16 февраля 1953 - 18 августа 1955 514-я материальная эскадрилья, 16 февраля 1953 - 18 августа 1955 г. 514-я медицинская эскадрилья (позже 514-я лазарет ВВС США), 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г. 764-я авиационная эскадрилья материальной части, 27 декабря 1944 г. - 4 января 1946 г. 940-я авиационная инженерная эскадрилья, 27 декабря 1944 г. - 4 января 1946 г.

Станции

• Аэродром Серрагия, Корсика, Франция, 27 декабря 1944 г. - 8 января 1945 г.
• Аэропорт Каподичино, Неаполь, Италия, 8 января 1945 - 16 января 1945
• Брэдли Филд, Коннектикут, ок. 25 января 1945 г. - ок. 25 января 1945 г.
• Армейская авиабаза Колумбия, Южная Каролина, ок. 25 февраля 1945 г. - 26 апреля 1945 г.
• Форт Лоутон, Вашингтон, май 1945 г. - май 1945 г.
• Авиабаза Кадена, Окинава июль 1945 г. - 33 июля 1945 г.
• Авиабаза Мачинато, Окинава 3 июля 1945 г. - 4 января 1946 г.
• Миннеаполис - Сент. Международный аэропорт Пол, Миннесота, 16 февраля 1953 - 18 августа 1955

Самолет

• Североамериканский F-51D Mustang 1953
• Североамериканский F-86A Sabre 1953
• Североамериканский F- 86F Sabre 1953–1954
• Northrop F-89D Scorpion 1954–1955

Награды и кампании

Кампания Streamer	Кампания	Даты	Примечания
	Стример без надписи	27 декабря 1944 г. - 16 января 1945 г.	514-я воздушная группа
	Рюкюс	июль 1945 г. - 2 сентября 1945 г.	514-я воздушная группа

• Список эскадрилий-перехватчиков командования воздушно-космической обороны США
• Список подразделений F-86 Sabre
• F-89 Scorpion ВВС США

Пояснительные примечания

Сноски

Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с сайта Агентства исторических исследований ВВС http: //www.afhra.af.mil/.

• Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМ Уллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, Ent AFB, CO, (1956)
• Coleman, John M (1950). Развитие тактических служб в ВВС сухопутных войск. Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета.
• Корнетт, Ллойд Х.; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник Организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• «Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании» (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление военно-воздушных сил. 15 июня 1971 г. Источник 11 августа 2016 г.

• Грант, К.Л., (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г., Историческое исследование ВВС США № 126
• Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF). Том I. 1945–1955 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.