1-е бомбардировочное крыло | |
---|---|
Старшие пилоты 92-й бомбардировочной группы позируют перед Boeing B-17F 42-30455 в RAF Alconbury, Англия, после успешного полета на Hülser Berg в Германии в конце июня 1943 года. Оснащенный радаром, этот самолет выполнил несколько вылетов в качестве головного самолета группы. | |
Активный | 1918–1918 гг. 1919; 1919–1924; 1931–1945 |
Страна | США |
Филиал | ВВС США |
Роль | Командование и управление бомбардировщиками |
Часть | Восьмых ВВС |
Гарнизон / штаб | RAF Bassingbourn, Англия |
Боевые действия | . Первая мировая война
. Вторая мировая война (Театр EAME)
|
Награды | . Выдающееся звание отряда
|
Командиры | |
Известные. командиры | Томас ДеВ. Миллинг. Карл А. Спаатц. Генри Х. Арнольд. Лоуренс С. Кутер. Хейвуд С. Ханселл. Фрэнк А. Армстронг |
Знаки отличия | |
Эмблема 1-го бомбардировочного крыла |
1-е бомбардировочное крыло является расформированным подразделением ВВС США. Первоначально он был сформирован во Франции в 1918 году во время Первой мировой войны как организация управления и контроля для групп преследования Первой армейской воздушной службы.
. Демобилизованная после перемирия во Франции, она была повторно - Создано в Соединенных Штатах как первое крыло, сформированное в реорганизованной Воздушной службе армии США, созданной в августе 1919 года для контроля трех групп, патрулирующих границу с Мексикой после того, как там вспыхнула революция.
Как 1-е крыло, это подразделение было одним из первых подразделений GHQ Air Force 1 марта 1935 года. Во время Второй мировой войны, это был один из основных B-17 Flying Fortress тяжелых стратегических бомбардировочных крыльев VIII бомбардировочного командования, а позднее Восьмых ВВС. Его последнее назначение было в континентальных ВВС, базирующихся в Маккорд Филд, Вашингтон. Он был деактивирован 7 ноября 1945 года.
Организация Аэродром Круа-де-Мец, сектор Туль, Франция, во время Первой мировой войны в качестве 1-го полка преследования 6 июля 1918 года это была организация управления и контроля в Первая армейская воздушная служба для нескольких групп преследования в американском секторе Западного фронта во Франции.
Служил в бою на Св. Михельское наступление в сентябре, совершали разведывательные вылеты, защищали самолеты наблюдения, атаковали аэродромы наблюдения противника, обстреливали вражеские войска, осуществляли контр-воздушное патрулирование, бомбили города, мосты и железнодорожные станции в тылу врага. Переместился на аэродром Шомон-сюр-Эр, и во время наступления Мёз-Аргонн (26 сентября - 11 ноября 1918 г.) бомбардировочная авиация продолжала атаки в тылу, в то время как корабли преследования концентрировались в основном на крупномасштабное противовоздушное патрулирование. Демобилизован во Франции, декабрь 1918 года.
Уполномочен в регулярной армии 15 августа 1919 года в качестве штаба 1-го крыла. Организован 16 августа 1919 г. в Келли Филд, Техас. Обеспечивал командование и управление всеми подразделениями Воздушной службы армии США, выполнявшими патрулирование в 1919–22 годах вдоль мексиканской границы от Браунсвилля, штат Техас, до границы между Калифорнией и Аризоной. Назначен в штаб, Армия США в 1921 году. Реорганизована 19 июля 1922 года в штаб 1-го (временного) крыла и возложена обязанность выполнять обязанности штаб-квартиры Высшей летной школы в Келли Филд. Деактивирован 26 июня 1924 года.
Отнесен к 8-му корпусу 29 февраля 1927 года. Форт Сэм Хьюстон, Техас, назначен штаб-квартирой по организации, но подразделение так и не было организовано в этом месте. Местонахождение штаб-квартиры было изменено 14 сентября 1928 года на Келли Филд. Переопределен в штаб-квартиру 1-го бомбардировочного крыла 8 мая 1929 г. Активизирован 1 апреля 1931 г. в Марч-Филд, Калифорния. Переопределен в штаб-квартиру 1-го крыла преследования 18 августа 1933 года.
Отвечал за надзор и управление двадцатью пятью лагерями в районе Гражданского корпуса охраны (CCC) южной Калифорнии, 1933–34. Переопределен в штаб 1-го крыла 1 марта 1935 года и передан в состав Главного штаба ВВС (GHQAF). Переведен 27 мая 1941 г. в Муниципальный аэропорт Тусона, позже Аэродром армии Тусона, Аризона, под командованием IV бомбардировочного командования.
После Перл-Харбора Атака, первоначально руководила оперативной тренировкой тяжелых бомбардировщиков в ВВС Тусона. Переопределен в 1-е бомбардировочное крыло и переведен в VIII бомбардировочное командование и переброшен в Англию июль – август 1942 года.
В Англии задачей было командование и управление B-17 Flying Fortress бомбардировочные группы, дислоцированные в Восточной Англии, получающие оперативные приказы из штаба VIII до н.э. и мобилизующие подчиненные группы для стратегических бомбардировок вражеских целей в оккупированной Европе. Управляется в основном из RAF Bassingbourn, Кембриджшир. С августа 1942 года по 25 апреля 1945 года проходил боевую службу в Европейском театре военных действий (ETO), получив Знак отличия (DUC) за нападение на авиационные заводы в Германии 11 ноября. Январь 1944 года. Вернулся в Соединенные Штаты в августе 1945 года. Деактивирован 7 ноября 1945 года.
|
|
|
|
|
|
* Примечание: переназначен в Двенадцатую военно-воздушную армию
В этой статье используются материалы общественного достояния из веб-сайт Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.