19-я эскадрилья военно-воздушных перевозок - 19th Military Airlift Squadron

19-я военно-воздушная эскадрилья
C-124 Globemaster II
Действующая	1942–1943; 1952–1969
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Воздушный транспорт
Часть	62-го военного авиакрыла (1962-69)
Награды	Награда за выдающееся подразделение ВВС. Крест Галантности Республики Вьетнам с пальмовым символом
Знак отличия
Эмблема 19-й эскадрильи материально-технического обеспечения (утверждена 26 января 1956 г.)

19-я военно-воздушная эскадрилья является неактивным подразделением ВВС США. Последний раз он был приписан к 62-му военному авиакрылу, Военному авиационному командованию, дислоцированному на базе ВВС Маккорд, Вашингтон. Он был деактивирован 22 декабря 1969 года.

• 1 История
  • 1.1 Вторая мировая война
  • 1.2 Транспортировка специального оружия
• 2 Родословная
  • 2.1 Назначения
  • 2.2 Станции
  • 2.3 Самолет
• 3 Ссылки
  • 3.1 Библиография

Вторая мировая война

Первый предшественник эскадрильи был активирован на Соль Армейская авиабаза Лейк-Сити, штат Юта, в июле 1942 года в качестве 363-й бомбардировочной эскадрильи, одной из четырех исходных эскадрилий 304-й бомбардировочной группы. В сентябре эскадрилья переехала в Гейгер-Филд, Вашингтон, где она приняла свой первый персонал и начала обучение с Boeing B-17 Flying Fortress, но вскоре перебралась в Вирджинию и перешла на Объединенный B-24 Liberator.

После прибытия на восточное побережье, эскадра начала противолодочную войну патрулирование. В ноябре она была переименована в 19-ю противолодочную эскадрилью, а в декабре ее материнская 304-я бомбардировочная группа, чьи эскадрильи разошлись по разным местам, была дезактивирована, и эскадрилья была назначена в 25-й противолодочный авиаполк, который руководил ВВС на всем Атлантическом побережье. Военно-морской флот считал, что для защиты конвоев в Северной Атлантике, где атаки становились все более сосредоточенными, требовалось больше противолодочных сил. В марте 19-я противолодочная эскадрилья перебралась в аэропорт Гандер в Ньюфаундленде, к которой вскоре присоединились две другие эскадрильи.

США Противолодочное командование ВВС США перебросил часть своих противолодочных эскадрилий, базирующихся в Северной Америке, в Англию в декабре 1942 года в качестве 2037-го противолодочного крыла (временного), но эти ранние эскадрильи впоследствии были переведены на аэродромы во Французском Марокко, где они были сформированы в новые создана 480-я противолодочная группа под контролем ВМС США Воздушное крыло 15 флота, входящее в Морокканский морской рубеж.

. Чтобы заменить их, противолодочные эскадрильи в Ньюфаундленде, в том числе 19-й, были перемещены в RAF St Eval в Корнуолл в марте 1943 года, где они сформировали 479-ю противолодочную группу под командованием контроль No. 19 Группа из Берегового командования Королевских ВВС. Группа провела патрулирование Бискайского залива в координации с прибрежным командованием Королевских ВВС, добившись наибольшего успеха в первые два месяца действия. После этого периода немецкие подводные лодки приняли тактику, которая в дневное время удерживала их под водой в зоне боевых действий группы. 479-я группа продолжала патрулирование, время от времени поражая самолеты люфтваффе до октября. 479-я группа была расформирована в Англии в ноябре вместе с 19-й эскадрильей .

транспортировкой специального оружия

Второй предшественницей подразделения была создана 19-я эскадрилья материально-технического обеспечения в 1952 году в качестве первого из трех эскадрилий материально-технического обеспечения, организованных Командованием авиационной техники. Его задача заключалась в том, чтобы обеспечить воздушные перевозки ядерного оружия и соответствующего оборудования по всему миру, а также второстепенную задачу - доставить по воздуху другие грузы Министерства обороны, когда будет доступно пространство.

В 1963 году Военно-воздушная транспортная служба взяла на себя миссию по транспортировке специального оружия, и эскадрилья была переведена в 62-е авианосное крыло, одно из двух командирских подразделений. -124 авианосных крыла. Незадолго до прекращения деятельности его миссия изменилась на стратегическую транспортную эскадрилью, выполняющую операции по воздушным перевозкам по всему миру. Он был выведен из эксплуатации в 1969 году после вывода из эксплуатации C-124. ( Heavy) 28 января 1942 года

Активирован 15 июля 1942 года

Переименован в 19-ю противолодочную эскадрилью (Heavy) 29 ноября 1942 года

Расформирован 11 ноября 1943 года

• Восстановлена ​​19 сентября 1985 г. и объединена с 19-й эскадрильей военно-воздушных перевозок в 19-ю эскадрилью воздушно-медицинских перевозок

19-ю эскадрилью военно-воздушных перевозок

• Создана в виде 19-й эскадрильи материально-технического обеспечения 1 сентября 1952 г.

Активирован 23 сентября 1952 г.

Переименован в 19-ю воздушно-транспортную эскадрилью, специальный 8 июля 1964 г. 1965

Переименован в 19-ю военную Эскадрилья по воздушным перевозкам, специальная 27 декабря 1965 года

преобразована в 19-ю военную эскадрилью 8 апреля 1969 года

Деактивирована 22 декабря 1969 года

• Объединена с 19-я противолодочная эскадрилья в качестве 19-й воздушно-медицинской эскадрильи 19 сентября 1985 г.

Назначения

• 304-я бомбардировочная группа, 15 июля 1942 г.
• 25-е противолодочное крыло, 30 декабря 1942 г.
• Противолодочное командование ВВС сухопутных войск, 8 июня 1943 г.
• 479-я противолодочная группа, 8 июля - 11 ноября 1943 г.
• Район авиационной техники Сан-Антонио, 23 сентября 1952 г.
• 3079-е авиационное депо, 6 февраля 1955 г.
• , 8 июля 1962 г.
• 62-е авианосное крыло (позднее 62-е авиатранспортное крыло, 62-е военно-воздушное крыло), 1 июля 1963 г. - 22 декабря 1969 г.

Станции

• Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити, Юта, 15 июля 1942 г.
• Гейгер-Филд, Вашингтон, 15 сентября 1942 г.
• Армейский аэродром Эфрата, Вашингтон, 1 Октябрь 1942 г.
• Лэнгли Филд, Вирджиния, 29 октября 1942 г. - 19 марта 1943 г.
• Аэропорт Гандер, Ньюфаундленд, 19 марта - ок. 25 июня 1943 года
• RAF St Eval (станция 129), Англия, C. 30 июня 1943 года
• RAF Dunkeswell (станция 173), Англия, 6 августа 1943 года
• RAF Podington, Англия (станция 109), 11 ноября 1943 г.
• База ВВС Келли, Техас, 23 сентября 1952 г. - 22 декабря 1969 г.

Самолет

• Boeing B-17 Flying Fortress, 1942 г.
• Consolidated B-24 Liberator, 1942–1944
• Douglas C-124 Globemaster II 1952–1969

Примечания

Цитаты

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Руководство по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF). Максвелл AFB, AL: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Дата обращения 7 июля 2012 г.
• Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). «Противолодочное командование ВВС, Историческое исследование ВВС № 107» (PDF). Помощник начальника штаба авиации, разведка. Проверено 17 февраля 2016 г..
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I. Активные базы ВВС Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и отличия 1947-1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• «Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании» (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Индекс Департамента ВВС. 15 июня 1971 г. Источник 11 августа 2016 г.
• «Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании, Том II» (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление военно-воздушных сил. 30 сентября 1976 г. Дата обращения 11 августа 2016 г.

Дополнительная литература

• Варнок, Тимоти. «Битва против подводной лодки в американском театре» (PDF). База данных Боллинга, округ Колумбия: Служба поддержки истории ВВС. Проверено 22 июня 2015 г.