Войти
 A C -130 аналогично происшествию | |
| Дата | 17 марта 1994 г. |
|---|---|
| Краткое содержание | Ш. ootdown |
| Место | Баллыджа, недалеко от Степанакерт, Нагорный Карабах |
| Самолет | |
| Тип самолета | Военно-транспортный |
| Название самолета | C-130 Геркулес |
| Место происхождения | Москва |
| Пункт назначения | Тегеран |
| Погибшие | 32 |
| Выжившие | 0 |
В марте сбит иранскими ВВС США C-130 . 17, 1994, когда иранские ВВС C-130E военный транспортный самолет, на борту которого находились сотрудники посольства Ирана из Москвы по Тегеран, был сбит армянскими вооруженными силами в районе города Степанакерт в Нагорном Карабахе, на территории которого находились находился в вооруженном конфликте с 1988 года. 32 человека (19 пассажиров и 13 членов экипажа), находившиеся на борту, погибли в результате крушения.
C-130 Hercules вылетел из Москвы, отвезти родственников сотрудников посольства Ирана домой на празднование Новруза. Посольство Ирана в Москве заявило, что самолет перевозил 19 пассажиров, в том числе девять детей, и экипаж из 13 человек. Экипаж сообщил о механической неисправности, прежде чем повернуть и войти в воздушное пространство Азербайджана над регионом Нагорного Карабаха, где он разбился, в результате чего все погибли. на доске.
Первый заместитель министра иностранных дел Армении Жерар Либаридян заявил на пресс-конференции, что самолет должен был пролететь над Россией, Грузией и Армения не дойдя до Ирана. Однако он повернул примерно в 65 милях к востоку от этого коридора, вылетая из Грузии, и не вошел в воздушное пространство Армении, как было запланировано в 22:08. Вместо этого он полетел в зону боевых действий около Нагорного Карабаха.
Останки иранцев, погибших в авиакатастрофе, были доставлены в Армению и доставлены из ереванского международного аэропорта Звартноц в Тегеран. На церемонии присутствовали вице-президент Армении Гагик Арутюнян и вице-премьер Виген Читечян.
Иран направил специальную комиссию ВВС для расследования причин трагедии. Глава комиссии Абдат Аминян отверг версию вице-президента Армении Гагика Арутюняна, согласно которому C-130 не справился с управлением и упал на землю из-за неполадок в полетных системах самолета. Представитель МИД Ирана заявил, что "по неизвестным причинам самолет взорвался в воздухе после того, как он отклонился от курса".
Аминян заявил, что самолет был сбит двумя ракетами, выпущенными армянской стороной. силы. Аминиян сказал, что армянская сторона не несет прямой ответственности за аварию, однако признала, что ее войска приняли иранский самолет за азербайджанский, и что армянские войска не пытались связаться с самолетом, чтобы установить личность.
МИД Ирана объявил о результатах расследования в заявлении, в котором вина за сбой возложена на армянские силы. В заявлении говорилось, что «Иран оставляет за собой право подать в суд и получить компенсацию за потерпевших в авиакатастрофе, и призывает правительство Армении выявить и наказать виновных в сбитии самолета».
The Azerbaijan National Министерство безопасности предоставило иранской стороне радиопередачу, перехваченную азербайджанской разведкой в день катастрофы. Одна из фраз в перехваченной депеши была: «Мы только что сбили азербайджанский военный самолет». Азербайджанская разведка утверждала, что для сбития C-130 была использована система самонаведения «Osa ».
Некоторые российские военные эксперты предположили, что C-130 намеренно изменил курс полета на разведывательные цели. Однако МИД Ирана отверг эти обвинения.
На встрече в Тегеране с вице-президентом Армении Гагиком Арутюняном президент Ирана Али Акбар Хашеми Рафсанджани потребовал, чтобы эти виновные в стрельбе подлежат наказанию. Перед вылетом из Тегерана Арутюнян признал, что иранский самолет был сбит «по ошибке», не уточнив, кто совершил ошибку.
По мнению Human Rights Watch, «по правилам войны, карабахские армяне были бы обязаны выяснить природу самолета перед стрельбой. Если бы они не использовали все доступные средства для идентификации самолета и продолжали бы стрелять, это было бы серьезным нарушением гуманитарного права ".
