Портовый буксир класса Valiant

Буксиры класса Valiant

Роб Кэмпбелл, заместитель директора программы Северо-Западный регион военно-морского флота, делает замечания во время церемонии активации буксира ВМФ Valiant (YT-802)
Обзор класса
Строители:	J.M. Martinac Shipbuilding Corp., Такома, Вашингтон
Операторы:	ВМС США
Предыдущий:	Буксир класса Natick Построен:	2009–2012
В эксплуатации:	2009 – настоящее время
Планируется:	6
Выполнено:	6
Действует:	6
Общие характеристики
Класс и тип:	Буксир класса Valiant
Водоизмещение:	453 длинных тонны (460 т) (л) 581 длинная тонна (590 т) (полное)
Длина:	90 футов (27 м) (LOL) 82 футов (25 м) (LWL)
Ширина:	38 футов (12 м)
Осадка:	14 футов (4,3 м)
Установленная мощность:	2 × Caterpillar 3512C по 1800 л.с. (1300 кВт) каждый
Силовая установка:	2 × Schottel Модель SRP 1012 z-привод
Скорость :	12,4 узла (23,0 км / ч; 14,3 миль / ч) (испытание)
Дополнение:	6

Класс Valiant - это класс ВМС США ярд буксиров (YT), которые были введены в эксплуатацию в 2009 году. Эти буксиры предназначены для оказания помощи судну и баржам. и общие услуги буксировки и сопровождения.

Перед тем, как приступить к новому дизайн буксира, Северо-Западный регион ВМС модернизировал два из старых Natick-class буксиров, Menominee (YT-807) и Washtucna (YTB-826), с улучшенными системами питания и z-drive движителями. Опыт работы с этими и двумя другими YTB с улучшенной лебедкой и силовым оборудованием привел к решению строить новые буксиры.

Класс Valiant был разработан Robert Allan Ltd. и основан на их Z- Дизайн коммерческого буксира Tech 6000. Генеральным подрядчиком первых четырех членов класса была компания Pacific Tugboat Services из Лонг-Бич, Калифорния. Строителем был J.M. Martinac Shipbuilding Corp. из Такома, Вашингтон.

В отличие от предыдущих классов морских буксиров, в классе Valiant используются двигательные установки с Z-приводом, производимые Schottel. Эти приводы SRP 1012 можно поворачивать на 360 градусов для создания тяги в любом направлении. Силовая установка с Z-образным приводом и уникальная форма корпуса позволяют буксирам этого класса иметь примерно одинаковое тяговое усилие впереди, 92 500 фунтов (42 т), на корме, 99 205 фунтов (45 т). Силовые установки z-drive приводятся в действие дизельными двигателями Caterpillar Marine 3512C V12 мощностью 1800 л.с. (1342 кВт).

Для буксировки буксиры класса Valiant могут двигаться кормой вперед с помощью гидравлической носовой лебедки JonRie InterTech. Этот "тракторный" режим работы приспособлен к тому, что профиль кормы выше, чем профиль носа.

Буксир с электроприводом рассматривается как способ для ВМФ достичь своих целей по сокращению ископаемого топлива к 2020 году.

Буксиры класса Valiant имеют выдвижную поворотную лонжерону, которую можно использовать, когда требуется переброска персонала. Есть четыре каюты, 2 одноместных для главного механика и капитана буксира и два двухместных для остальных членов экипажа. Также есть камбуз и столовая. Рубка хорошо изолирована для снижения уровня вибрации и шума в жилых помещениях. Лоцманская рубка имеет окна со всех сторон.

.