Войти
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Goldcrest |
| Строитель: | Bethlehem Shipbuilding Corp., Куинси, Массачусетс |
| Спущен на воду: | 1938, под позывным MV Shawmut |
| Получен: | 29 ноября 1940 года |
| Введен в эксплуатацию: | 15 мая 1941 года |
| Списан: | 12 декабря 1945 года |
| Переименован: | USS Goldcrest, 12 декабря 1940 года |
| Судьба: | Продан бывшему владельцу, 20 июня 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Морской траулер |
| Водоизмещение: | 400 длинных тонн (406 т) |
| Длина : | 122 фута 6 дюймов (37,34 м) |
| Ширина: | 23 фута (7,0 м) |
| Осадка: | 11 футов (3,4 м) |
| Силовая установка: | 1 × 600 л.с. (447 кВт) дизельный двигатель, без редуктора, один вал |
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Комплектация: | 36 |
| Вооружение: | 1 × орудие калибра 3 дюйма / 50 |
USS Goldcrest ( AM -80), коммерческий траулер со стальным корпусом, построенный как MV Shawmut в 1928 году Bethlehem Shipbuilding Corp., Куинси, Массачусетс, был приобретен ВМС США у Massachusetts Trawling Co. из Бостона, Массачусетс 29 ноября 1940 года и преобразован в тральщик. Корабль был введен в эксплуатацию как военно-морской траулер на Бостонской военно-морской верфи 15 мая 1941 года под командованием лейтенанта Конрада Х. Купмана.
После тренировок в Mine Warfare School, Йорктаун, Вирджиния, Голдкрест прибыл в Нью-Йорк 10 августа 1942 года на базу Статен-Айленд, в то время как служил в качестве прибрежного патруля и NROTC cadet учебного корабля в 3-м военно-морском округе. 24 августа он стал флагманом Дивизии 1 Береговых патрульных сил. В Бухте Сэнди Хук, Нью-Джерси во время патрулирования 11 марта 1943 года она потопила три мины, которые отлетели от оборонительных минных полей. 29 марта она помогала поврежденному торговому судну у берега Статен-Айленд.
. Ее обязанности по патрулированию и школьному кораблю продолжались до 5 августа 1945 года, когда она перешла в Чарльстон, Южная Каролина, для траления.
Goldcrest был списан 12 декабря 1945 года и продан 20 июня 1946 года своему бывшему владельцу.
.
