Войти
| 105-я лодочная гонка | |||
|---|---|---|---|
| Дата | 28 Март 1959 года | ||
| Победитель | Оксфорд | ||
| Предел победы | 6 длин | ||
| Время победы | 18 минут 52 секунды | ||
| Общий рекорд. ( Кембридж– Оксфорд) | 58–46 | ||
| Импер | Джордж Дуглас Клэппертон. (Оксфорд) | ||
| |||
105-я лодка Гонка состоялась 28 марта 1959 года. Ежегодная гребная гонка - это соревнование по гребле бок о бок между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа. вдоль реки Темзы. Оксфорд выиграл шесть дистанций за 18 минут 52 секунды, что стало их первой победой за пять лет. Победа увеличила общий рекорд до 58–46 в пользу Кембриджа.
Во время подготовки к гонке часть вернувшейся оксфордской команды попыталась сместить тренера Хью «Джамбо» Эдвардса и президента Лодочного клуба Оксфордского университета Ронни Ховарда. Кембридж заявил, что они будут грести только против президентской команды, а капитаны лодочных клубов колледжа Оксфорда проголосовали за Говарда.
Гонка на лодках - это сторона . соревнования по боксу по гребле между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») и Кембриджским университетом (иногда именуемым «Светлый блюз» "). Гонка впервые проводится в 1829 году и проходит на 4,2 мили (6,8 км) Championship Course на реке Темзе на юго-западе Лондона. Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру. Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонку 1958 со счетом 3 ⁄ 2 длины и лидировал в общем зачете с 58 победами против 45 Оксфорда (не считая мертвых тепло »1877 г. ). Кембридж выигрывал четыре предыдущие гонки и проиграл только три раза после Второй мировой войны.
Кембридж тренировал Гарри Алмонд (который греб за Кембридж в 1950 и Гонки 1951 года ), Джеймс Крауден (который дважды греб за Кембридж в гонках 1951 и 1952 года ), Гарольд Рикетт (участвовавший в гонках 1930, 1931 и 1932 ) и Джей Джей Вернон (участвовавший в гонках 1955 ). Тренером Оксфорда был олимпийский гребец Хью «Джамбо» Эдвардс, который впечатляюще потерпел поражение в гонке 1926 года и вернулся в Oxford Blue Boat для участия в гонке 1930 года. Гонку судил Джордж Дуглас Клаппертон, который управлял Оксфордом в гонках 1923 и 1924. Позже он был судьей в лодочных гонках 1967.
Лодка Dark Blue 1958 года была «построена вокруг» 6 футов 4 дюйма (1,93 м) высотой выпускника Йельского университета Рида Рубина, и поражение в том году вызвало трение, настолько сильно, что он и другие оксфордские синие посоветовали Эдвардсу поехать в Соединенные Штаты, чтобы увидеть методы обучения, которые помогли успешной команде Йельского университета, которая внесла семь из девяти экипажей в завоевавшую золотую медаль мужскую восьмерку на летних Олимпийских играх 1956 года. Сам Рубин баллотировался на пост президента Лодочного клуба Оксфордского университета против Ронни Ховарда (который в прошлом году греб за Isis). Выступая в оппозиции, Ховард согласился с Рубином в том, что больше внимания следует уделять технике, а не фитнесу. Ховард был избран единоличным голосованием и взял на себя ответственность выбрать и тренера, и команду.
В конце 1958 года Рубин убедил Ховарда перейти на тренировочный режим Йельского университета и отказаться от Эдвардса в пользу тренера Йельского университета. или даже сам Рубин. Ховард отказался, и Рубин решил подготовить собственную команду, в которую вошли бы все шесть вернувшихся синих и новобранцы, такие как американский олимпийский чемпион Чарли Граймс. Он потребовал от Ховарда, чтобы его «пиратская» команда могла тренироваться самостоятельно, и бросил ему вызов участвовать в гонках за право представлять Оксфорд в лодочных гонках. Говард отказался, заявив о бунтовщиках: «Если они будут придерживаться своей точки зрения, я обойдусь без них... Я не сочувствую этим людям». На встрече капитанов лодочных клубов, на которой обсуждалось будущее Торпидов, Ховарду было вручено письмо, в котором он выражал свою полную поддержку. Президент Кембриджского университетского клуба Майк Малтби в интервью со студенческой газетой Varsity поддержал Ховарда, заявив, что «Светлые синие» не будут грести против команды, не пользующейся полной поддержкой президента Оксфорда. Рубин заявил, что не будет грести в лодке Ховарда ни при каких обстоятельствах - мятеж был подавлен.
Экипаж Кембриджа весил в среднем 12 ст 13,75 фунтов (82,2 кг), на 1 фунт (0,5 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. В команду Оксфорда входили четыре бывших повстанца: Дуглас-Манн, Фейдж, Эдвардс и Кокс Джулиан Роуботэм. В Кембридже в команду вернулись три гребца с опытом гребных гонок: Дж. Р. Джайлс, Д. К. Кристи и Мальтби. Кокс Джеймс Салли также вернулся, чтобы управлять лодкой второй год. В забеге не было зарегистрировано участников, не являющихся гражданами Великобритании.
| Seat | Oxford.  | Cambridge.  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | College | Weight | Имя | Колледж | Вес | |
| Лук | С. К. Х. Дуглас-Манн | Сент-Эдмунд Холл | 12-я улица 5 фунтов | Дж. Р. Оуэн | Сент-Джонс | 11-я 8 фунтов |
| 2 | A. Т. Линдси | Магдалина | 12 st 8 фунтов | Дж. Р. Джайлз | Эммануэль | 12-й 8 фунтов |
| 3 | Р. Л. Ховард (П) | Вустер | 13-й 10 фунтов | Т. К. Хейвуд-Лонсдейл | Тринити | 13 st 6 фунтов |
| 4 | D. К. Резерфорд | Магдалина | 13 st 0 фунтов | Б. M. P. Thompson-McCausland | Trinity | 12 st 9 lb |
| 5 | J. Л. Фейдж | Сент-Эдмунд-Холл | 13 st 3 фунта | G. Х. Браун | Тринити-Холл | 13-я 9 фунтов |
| 6 | Д. К. Р. Эдвардс | Крайст-Черч | 13-я улица 2 фунта | Дж. Беверидж | Иисус | 13-й 1 фунт |
| 7 | Д. У. Шоу | Кебл | 13 st 0 фунтов | Д. К. Кристи | Пембрук | 14-й 2 фунта |
| Инсульт | Дж. Р. Х. Ландер | Крайст-Черч | 12-я улица 4 фунта | М. Б. Малтби (П) | Пембрук | 12-й 9 фунтов |
| Кокс | Дж. Г. Роуботэм | Хертфорд | 9 st 1 фунт | Дж. С. Салли | Селвин | 8-й 9 фунтов |
| Источник:. (P) - президент яхт-клуба | ||||||
Чемпионская трасса, по которой проводится гребная гонка Кембридж выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Оксфорду. Клаппертон начал гонку в 15:15. в хороших условиях с легким ветерком. Хотя Кембридж стартовал с более высокой частотой гребков, Оксфорд удерживал длину холста после первой минуты. По-прежнему превосходя «Темный блюз», Кембридж направился к противникам, которые опережали Крэйвена Степса на половину длины. Роуботэм держал курс, держась близко к Беверли-Брук, прежде чем воспользоваться преимуществом на чистой воде. Салли бросил кембриджскую лодку позади Оксфорда, оставив четверть длины открытой воды между ними, когда они миновали Майл-Пост. Темные синие снизили свой рейтинг, но все же прошли ниже Хаммерсмит-Бридж с восьмисекундным преимуществом. Несмотря на рывок из Малтби, Оксфорд добрался до Chiswick Steps на двенадцать секунд впереди, а к Barnes Bridge был на пять длин выше. «Оксфорд» продолжал отрываться и выигрывал с преимуществом в шесть раз за 18 минут 52 секунды. Это был самый большой отрыв от Оксфорда после гонки 1912 года и их лучшее время после гонки 1911 года.
По словам гребного корреспондента The Times, «все прошло успешно. в точности согласно книге, событие настолько редкое, что многие люди сомневались, что это могло произойти ». Автор The Illustrated London News заявил, что «результат был большим триумфом для капитана группы Х.Р. Эдвардса, единственного тренера Оксфорда, и для Р.Л. Говарда, президента Оксфорда, которому пришлось иметь дело с восстанием, - над стили гребли - в Лодочном клубе прошлой осенью ».
Примечания
Библиография
