Войти
| Сэр Эдвард Буллер, Bt | |
|---|---|
 | |
| Родился | 24 декабря 1764 года. Адмиралтейство, Уайтхолл, Вестминстер |
| Умер | 15 апреля 1824 г.. Тренант-Парк, Корнуолл |
| Приверженность | Соединенное Королевство. Великобритания и Ирландия |
| Служба / филиал | Королевский флот |
| Годы службы | 1777–1824 |
| Ранг | Вице-адмирал |
| Команды удерживаются | .. HMS Dido. HMS Porcupine.. HMS Crescent. HMS America. HMS Edgar. HMS Achille. HMS Malta |
| Битвы / войны | . |
Сэр Эдвард Буллер, первый баронет (24 декабря 1764 г. - 15 апреля 1824 г.) был офицером Королевского флота, служившим во время американской войны за независимость и французских революционеров и Наполеоновские войны.
Буллер w он родился в известной семье кантри в 1764 году и начал свою военно-морскую карьеру двенадцатью годами позже, служа с лордом Малгрейвом во время Войны за независимость Америки. Первоначально он принимал участие в битве при Ушанте в 1778 году, затем отправился в Ост-Индию с сэром Эдвардом Хьюзом и участвовал в нескольких сражениях с Байли де Сюффрен. Назначенный своим первым командующим во время его отсутствия в Индии, Буллер едва пережил ураган и опасное путешествие обратно в Великобританию. Он командовал шлюпом у побережья Северной Америки после окончания войны и получил повышение до пост-капитана в 1790 году. В первые годы Французской революционной войны Буллер сопровождал конвои и служение на Мысе Доброй Надежды, прежде чем вернуться в Британию и провести некоторое время на берегу, а также некоторое время в море, командуя кораблями в Ла-Манше.
. Он начал политическую карьеру во время Амьенский мир, будучи избранным членом парламента от Ист-Лоо в 1802 году, место, которое находилось под контролем семьи Буллер в течение ряда лет, и которую ранее представляли его отец и брат. Начало наполеоновских войн в 1803 году привело к возвращению Буллера на действительную военно-морскую службу, командующего HMS Malta в блокаде французских и испанских портов. Он был с флотом сэра Роберта Колдера в битве при мысе Финистерре в 1805 году, временами неся на себе основную тяжесть сражений и помогая захватить два испанских корабля. Впоследствии он служил в Атлантике и Средиземном море, участвуя в нескольких смелых операциях, прежде чем плохое здоровье заставило его вернуться домой. В 1808 году он получил звание контр-адмирала, а в следующем году занял должность на верфи. Он служил в этой должности до 1812 года, когда его повысили до вице-адмирала. В дальнейшем он не получил активной работы во флоте, хотя продолжал свою политическую карьеру, постоянно представляя Ист-Лоо до 1820 года. Он также был рекордсменом района с 1807 года до своей смерти в 1824 году в возрасте 59 лет.
Эдвард Буллер родился в Admiralty House, Уайтхолл, Вестминстер на 24 декабря 1764 г. Он был вторым сыном Джона Буллера и его жены Мэри, дочери сэра Джона Сент-Обина, 3-го Bt. Буллеры были известной семьей в Корнуолле и Девоне, а отец Эдварда был членом парламента от Ист-Лу, лорд Адмиралтейство, а позже лорд казначейства. Эдвард был отправлен учиться в Вестминстерскую школу в 1774 году и поступил на флот в 1777 году в возрасте 12 лет. Он стал гардемарином на борту лорда Малгрейва 74-пушечное HMS Courageux, и участвовал в битве при Ушанте 27 июля 1788 года. Буллер получил звание лейтенанта в 1782 году и присоединился к 64-пушечному HMS Scepter. при капитане Сэмюэле Грейвсе. Скипетр отправился в Ост-Индию в составе флота сэра Эдварда Хьюза, и Буллер участвовал в большинстве последующих сражений между Хьюзом и Байли де Сюффрен, получив ранение во время одного из них.
Хорошо выдержав огонь, Буллер 26 апреля 1783 года получил звание капитана и командира и получил командование 18-пушечным шлюпом. Чейзер участвовала в битве при Куддалоре в июне, а в ноябре была в море у побережья Коромандель, когда она попала в сильный ураган, охвативший эту местность. Некоторое время находившиеся на берегу в Мадрасе и Бомбее опасались, что Чейзер затонул с потерей всех на борту, но Буллеру удалось благодаря искусному морскому делу пройти по Залив Маннар, проход, ранее считавшийся небезопасным для судоходства, поэтому пережил шторм. Вскоре после этого Буллер отплыл на «Охотнике» обратно в Британию, путь, который был опасен ее измученным состоянием, но она прибыла благополучно, после чего Буллер заплатил ей.
Затем Буллер был назначен командовать 16-пушечным шлюпом и отправлен в Северную Америку для борьбы с тамошними контрабандными операциями. Он также использовал свое время для подробного обследования гаваней и якорных стоянок на побережье. В апреле 1789 года до Буллера дошло известие о том, что большое торговое судно потерпело крушение на острове Сейбл, и что часть экипажа выжила, но теперь застряла на острове под угрозой голода. Буллер запросил и получил разрешение на попытку спасательной операции, и, несмотря на связанный с этим риск, поставил «Бриск» на якорь у берега и в течение трех дней пытался приземлиться, чему мешали отмели и отмели. Несмотря на стрельбу из сигнальных орудий, никаких признаков кораблекрушения найти не удалось, и, осознав, что первоначальные сообщения, вероятно, были беспочвенными, Буллер вернулся в Галифакс.
Продвижение на пост -капитан прибыл 19 июля 1790 года с назначением командовать 28-пушечным HMS Dido. Буллер вернулся в Британию и заплатил ей в конце года, и в 1792 году ему было поручено командование 24-пушечным HMS Porcupine. Он служил в Ла-Манше, прежде чем был передан принять командование 44-м орудием. Во время сопровождения конвоя из 13 голландских купцов из Новой Шотландии в Великобританию он был перехвачен французской эскадрой, и ему чудом удалось скрыться. Торговцы были освобождены из-под его защиты после того, как их провожали мимо опасности, но затем были быстро окружены британскими крейсерами после эмбарго, наложенного на голландскую собственность. Буллер был назначен командующим HMS Crescent в 1795 году и присоединился к HMS Scepter капитана Уильяма Эссингтона в сопровождении индийского флота к Мысу Доброй Надежды. Во время плавания была замечена испанская эскадра, состоящая из линейного корабля и двух фрегатов. Поначалу ошибочно приняв их за французские корабли, Буллер и Эссингтон выскочили, чтобы атаковать их, но остановились, когда испанцы подняли испанские прапорщики. Британские капитаны не знали, что Испания вступила в союз с Францией и теперь находится в состоянии войны с Великобританией, факт, известный их испанским коллегам, и поэтому бессознательно упустили возможность атаковать испанские корабли, которые были тяжело нагружены звонкой монетой из Карибского моря.
Прибыв с конвоем на мыс Доброй Надежды, Буллер провел некоторое время на станции и присутствовал с флотом лорда Кита, когда голландская эскадра сдалась в бухте Салдана. Затем он был вынужден вернуться домой, чтобы заняться личными делами, и был переведен в 64-пушечный HMS America для путешествия домой. Не имея возможности принять на себя морское командование из-за своих личных дел, Буллер принял командование Sea Fencibles, базирующимся с Lyme до Cawsand Bay.
. Буллер вернулся в море в 1799 году, приняв командование 74-пушечным HMS Edgar в Ла-Манше. В апреле 1801 г. он перешел на 74-пушечный HMS Achille и участвовал в блокаде французских портов Брест и Рошфор.
Действия адмирала сэра Роберта Колдера у мыса Финистерре, 23 июля 1805 г., Уильям Андерсон Буллер сошел на берег во время Амьенского мира и был избран членом парламента для Ист-Лоо в 1802 году, но с возобновлением военных действий в 1803 году, был назначен на 80-пушечный HMS Malta и задействован в блокаде французских и испанских портов в Атлантике. Он стал полковником морской пехоты 28 апреля 1805 года, был назначен во флот под командованием сэра Роберта Колдера и принял участие в битве при мысе Финистерре 22 июля 1805 года. Битва Буллер оказался изолированным от остального флота из-за неоднородного тумана и слабого света и был окружен пятью вражескими кораблями. Он отбился от них, заставив испанские 84-пушечные нанести удар, а затем отправив мальтийские лодки завладеть испанскими 74-пушечными. Мальта сильно пострадала во время битвы, из-за того, что ее бизань-мачта и бизань-верфь были оторваны, а бизань и грот-мачты были повреждены. Ее такелаж и паруса были перерезаны, жертвы составили пять убитых и сорок раненых.
Буллер оставался на Мальте до 1806 года, а в августе был размещен с эскадрой сэра Томаса Луиса для сопровождение войск для секретной экспедиции. Еще до отплытия отряда до них дошли новости о том, что французский флот вышел в море под командованием Жерома Бонапарта. Луи приказал высадить войска и немедленно пуститься в погоню. Поскольку Луи назначил флагманом, HMS Canopus еще не был готов принять его флаг, Буллер предложил Мальту в качестве замены, и Луи согласился. Британские силы не смогли вывести флот Бонапарта в бой, прежде чем они убежали обратно в Лорьян, но 27 сентября они столкнулись с 44-пушечным французским фрегатом Président, возвращавшимся из Карибского моря, где он путешествовал с. Британская эскадра преследовала Président и заставила нанести удар. Во время круиза Мальта подняла грот-мачту и была отправлена Людовиком обратно в Великобританию для ремонта.
Мальта, под командованием Буллера, снова вышла в море в начале января 1807 года с приказом присоединиться к лорду. флот Коллингвуда в Средиземном море. Коллингвуд назначил Буллера командиром прибрежной эскадры, где он продолжал отличаться. В одном конкретном случае он уничтожил выброшенный на берег транспорт «Мэри», который сел на мель с припасами для 25000 солдат, и который Буллер сжег, чтобы не допустить их попадания в руки врага. В другой раз, когда Мальта переоборудовала в Гибралтар, Буллер узнал, что португальский фрегат потерпел крушение на испанском побережье. Буллер сразу же вышел и попытался спасти команду, работая несколько часов в бурном прибое, и дважды его уносило, но он отказывался уходить, пока не осталось людей, которых нужно было спасти. Возможно, из-за этих усилий Буллер серьезно заболел лихорадкой, но выздоровел, чтобы вернуться к своему положению. Однако его здоровье было ослаблено, и он подал заявление о замене, вернувшись в Великобританию позже в 1807 году.
Буллер был произведен в контр-адмиралы 28 апреля 1808 года. 30 октября 1809 г. он был назначен в звание баронета. В конце 1809 г. он был назначен вторым лицом в командовании в Плимуте и занимал эту должность до осени 1812 г., в течение которой 12 августа 1812 г. был произведен в вице-адмирала. Находясь в Плимуте, капитан Роберт Корбет, человек, известный своей суровой дисциплиной и временами тираническим поведением, был назначен на новый корабль Africaine. Экипаж «Африкейн» сначала отказался выслушать его приказ, вынудив командира Плимута, адмирала Уильяма Янга, привести к борту еще один корабль и вывести из строя его орудия, чтобы предотвратить любые мятежные действия. Буллера назначили расследовать это дело, и однажды, сидя за столом рядом с Буллером, Корбет заметил: «Служба не принесет никакой пользы, пока капитаны не смогут пороть своих лейтенантов, если потребуется, а также корабельную роту; абсолютная власть над всем на корабле - вот в чем дело ». Буллер ответил: «Почему тогда адмиралы должны по справедливости иметь право пороть капитанов - будь осторожен, Корбет, и не подчиняйся моим приказам, я тебя не пощажу!»
Буллер не получил дальнейшая активная работа после этого. Он продолжал занимать место в Ист-Лоо до 1820 года, а в 1807 году сменил своего брата в качестве регистратора в городке. Сэр Эдвард Буллер умер в своем резиденции в Тренант-парке 15 апреля 1824 года в возрасте 59 лет. Баронетство исчезло после его смерти.
Эдвард Буллер женился на Гертруде ван Кортландт ( потомок Стефануса Ван Кортландта, семьи Шайлер и семьи де Пейстер) в Галифаксе 15 мая 1790 года. У них был один сын, Джон Сент-Обин. Буллер, умерший в младенчестве; и одна дочь, Анна Мария Буллер, которая вышла замуж за Джеймса Драммонда Эльфинстона. Сыном Джеймса и Анны Марии стал Уильям Буллер Фуллертон Эльфинстон, пятнадцатый лорд Эльфинстон.
| Парламент Соединенного Королевства | ||
|---|---|---|
| Предшествовал.. | член парламента от Ист-Луи. 1802–1820. С: 1802 –1807. 1807–1816. 1816–1820 | Преемник. Джордж Уотсон-Тейлор. |
| баронет Соединенного Королевства | ||
| Новое творение | баронет. ( Тренант-Парк, Корнуолл) . 1808–1824 | Вымершие |
