Войти
 Scepter | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Scepter |
| Заказано: | 16 января 1779 г. |
| Строитель: | Рэндалл, Ротерхит |
| Уложен: | Май 1780 года |
| Дата запуска: | 8 июня 1781 года |
| Судьба: | Затонувший в Столовой бухте, 5 ноября 1799 года |
| Примечания: | |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | негибкий-класс корабль линия |
| Тонн. нагрузка: | 1398 (bm ) |
| Длина: | 159 футов (48 м) (орудийная палуба) |
| Ширина: | 44 f t 4 дюйма (13,51 м) |
| Глубина трюма: | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
| Ходовая часть: | Паруса |
| План паруса: | Полный такелажный корабль |
| Вооружение: | |
HMS Scepter - 64-пушечный третий класс линейный корабль из Королевского флота, спущенный на воду 8 июня. 1781, Ротерхайт.
Вскоре после завершения ее отправили в Индийский океан, чтобы присоединиться к эскадре вице-адмирала сэра Эдварда Хьюза. Она прибыла как раз к битве при Тринкомали в 1782 году. Это была четвертая битва в кровавой кампании между вице-адмиралом Хьюзом и эскадрой французского адмирала Сюффрена.
<53 В следующем году она приняла участие в битве при Куддалоре (1783), последней битве в кампании Ост-Индии. Накануне битвы Скипетр захватил Найаде под командованием капитана Вилларе в ночь на 11 апреля 1783 года. Найаде был вооружен восемнадцатью-двадцатью 8-фунтовыми орудиями и десятью вертлюжные орудия и экипаж из 160 человек. Британцы взяли ее на вооружение, но так и не заказали; затем они продали ее в августе 1784 года.Затем она была заложена для мира. В 1794 г. под командованием Скипетра помогал захватить Порт-о-Пренс, Гаити.
12 марта 1795 г. под командованием капитана Уильяма Эссингтона, Скипетр отправился к мысу Доброй Надежды в качестве эскорта к флоту жителей Восточной Индии, направлявшихся в Индию и Китай.
Генерал Годдард, HMS Scepter и Swallow, захват голландцев из Восточной Индии, Томас Луни ; Национальный морской музей Когда Скипетр прибыл на остров Святой Елены, она принесла новость о том, что Франция вторглась в Нидерланды в январе. Кроме того, согласно приказу от 9 февраля 1795 года суда Королевского флота и британские каперские грамоты должны были задерживать голландские суда и грузы и доставлять их в британские порты, чтобы они могли быть временно задержаны. Затем 2 июня британская Ост-Индская компания пакетный корабль Swallow прибыла с мыса Доброй Надежды с новостями о том, что конвой голландских жителей Восточной Индии покинул мыс и направился в Нидерланды.
18 мая 1795 года голландский бриг Комит под командованием капитан-лейтенанта Минхеера Кларис и голландский корвет Сципион под командованием де Йонга, отправился из Столовой бухты с колонной из шестнадцати жителей Восточной Индии в Европу. Плохая погода заставила восемь индейцев вернуться на мыс. Эти восемь снова отплыли 22 мая.
Остальные восемь индейцев, которые отплыли 18 мая вместе со своими двумя эскортами, и частное голландское судно с мыса китобой Херстилдер продолжили путь. Все, кроме двух, из этой группы достигли портов в тогда еще нейтральной Норвегии.
Эссингтон уговорил полковника Брука, губернатора острова Святой Елены, предоставить ему войска и разместить британскую Ост-Индскую компанию (EIC) там в то время корабли формировали эскадру, чтобы попытаться перехватить голландцев. По провидению, генерал Годдард, житель Ост-Индии под командованием капитана Уильяма Тейлора Мани, отдыхал на острове Святой Елены, когда возвращался в Англию. 3 июня Скипетр, Генерал Годдард, Manship (также корабль EIC) и Swallow отправились в путь. Позже вышли пять других кораблей HEIC, из которых только Басбридж встретился с эскадрой. 10 июня британцы захватили голландский Indiaman Hougly, которого Swallow сопровождала на остров Св. Елены, прежде чем вернуться в эскадру с дополнительными моряками. Из-за плохой погоды Мэншип и Басбридж потеряли связь с эскадрильей Эссингтона.
Днем 14 июня эскадра Эссингтона увидела семь парусов. В час ночи следующего дня генерал Годдард проплыл через голландский флот, который обстрелял ее. Она не открыла ответный огонь. Позже этим утром, после перестрелки между британскими и голландскими судами, голландцы сдались. Корабли HEIC «Басбридж», «Капитан Сэмюэл Мейтленд» и Азия, капитан Джон Дэви Фоулкс, прибыли на место происшествия и помогли подняться на борт голландских судов. Ни с одной стороны не было жертв. Затем 17 июня британцы привезли свои призы на остров Святой Елены.
1 июля Скипетр, генерал Годдард и призы отплыли с острова Святой Елены, чтобы собраться в других вернувшихся британских жителях Восточной Индии. Затем они вернулись на остров Св. Елены, где к ним присоединились Джордж Ванкувер и Discovery, прибывшие туда тем временем. Весь конвой, насчитывающий сейчас около 20 судов, отплыл оттуда в августе в Шеннон, куда большинство прибыло 13 декабря. (Три голландских корабля были потеряны. Houghly был потерян 1 сентября. Surcheance был потерян 5 сентября. Zeelelie сбежал и потерпел крушение у островов Силли 26 сентября). Генерал Годдард достиг Даунса 15 октября.
Поскольку захваты произошли до того, как Британия объявила войну Батавской республике, корабли стали Дройтами короне. Тем не менее, призовой фонд в размере двух третей стоимости голландских кораблей составил 76 664 фунта стерлингов 14 s. Из этой суммы 61 331 фунт стерлингов 15s 2 d был распределен между офицерами и командой Scepter, General Goddard, Busbridge, Asia и Swallow.
HMS Scepter тонет 
Набросок обломков корабля "Скипетр в башне Крейга", сделанный леди Энн Барнард . Находясь под командованием капитана Эдвардса, Скипетр попал на якорь во время шторма 5 ноября 1799 года вместе с семью другими кораблями в Столовой бухте., возле Мыса Доброй Надежды. В 10:30 капитан приказал нанести удар по верхним мачтам и опустить носовую и главную ярды, чтобы облегчить судно при усиливающемся ветре. В полдень корабль выпустил feu de joie по случаю Порохового заговора, что свидетельствует об отсутствии явных опасений по поводу надвигающегося шторма. Однако в течение получаса разошелся основной якорный трос, а затем вторичный. Примерно в 19:00 судно было выброшено на берег на риф на пляже Вудсток на месте нынешнего яхт-клуба Royal Cape. Судно было разбито на куски, около 349 моряков и морских пехотинцев погибли или утонули. Один офицер, два гардемарина, 47 моряков и один морской пехотинец были спасены от крушения, но девять из них погибли на берегу.
СМИ, относящиеся к HMS Scepter (1781) на Wikimedia CommonsКоординаты : 33 ° 55'12 "ю.ш. 18 ° 27'0" в.д. / 33,92000 ° ю.ш.18,45000 ° в.д. / -33,92000; 18.45000
