Шахра-э-Фейсал

Шахра-э-Фейсал. شاہراہ فیصل

Дриг Роуд
Шахра-э-Фейсал
Прежнее имя	Дриг Роуд
Длина	18 км (11 миль)
Местоположение	Карачи, Пакистан
Ист-Энд	Отель Метрополь
Вест-Энд	Звездные врата

Шахра-э-Фейсал, основанный как Дриг Роуд, является бульвар в Карачи, который проходит в 18 км (11 миль) от подземного перехода Бхутто возле отеля Metropole в центре Карачи до Звездных ворот около международного аэропорта Джинна, где он становится Н-5. Дорога является одной из самых загруженных в Карачи, по ней ежедневно проезжает около 250 000 автомобилей.

• 1 История
• 2 Обновления
• 3 Трафик
• 4 Ссылки

Неизвестно, когда была построена дорога, однако первый рейс Air India вылетел 15 октября 1924 года с аэродрома Дриг-Роуд Карачи, и в записи упоминается дорога. RAF Drigh Road была базой Королевских ВВС, где TE Лоуренс, впоследствии известный как «Лоуренс Аравийский», находился в период с 1927 по 1928 год.

В 1970-х годах Шахра-э-Фейсал был частью Национальной автомагистрали и, следовательно, принадлежал к Правительство Синда. В 1977 году при диктатуре генерала Зия-уль-Хака Дриг-Роуд была официально переименована в Шахрах-э-Фейсал в честь короля Саудовской Аравии Фейсала. В том же году город Лайаллпур был переименован в Файсалабад в его честь. Была переименована только сама дорога, и название Drigh Road продолжает использоваться в других контекстах, таких как железнодорожная станция Drigh Road, эстакада Drigh Road Flyover и Drigh Colony. Старое название продолжает использоваться неофициально.

В 1980-х годах правительство Синда передало дорогу Karachi Metropolitan Corporation. По оценкам, 250 000 автомобилей в настоящее время используют дорогу ежедневно.

В 1987 году у Шахрах-э-Фейсал было около 30 рекламных щитов. К 2014 году их число выросло до 140, от Hotel Metropole до Gora Qabristan, зарабатывая Karachi Metropolitan Corporation Rs. 250 миллионов в год. В 2018 году Верховный суд Пакистана приказал убрать эти рекламные щиты, потому что со временем некоторые из них рухнули от сильного ветра, в результате чего несколько человек погибли и получили ранения. В 2016 году корпорация Karachi Metropolitan Corporation приняла решение снести эстакаду Дриг-Роуд, которая требовала многократного ремонта, так как была построена в 1996 году. Эта эстакада на Шахрах-э-Фейсал принимает трафик из аэропорта в сторону Гульшан-э-Икбал.

• 2012 г. - Уличные фонари на солнечных батареях установлены корпорацией Karachi Metropolitan Corporation.
• 2014 г. - Большинство светофоров было удалено - осталось только два. Преобразование в дорогу без сигнала движения началось в 2010 году.
• 2016 - Разработан новый план управления дорожным движением.
• 2016 - Рикши были запрещены за причинение аварий и дорожное движение
• 2016 г. - В рамках проектов развития мега-инфраструктуры Карачи были построены обочины, зеленые участки и пешеходные дорожки.
• 2016 г. - Корпорация Karachi Metropolitan Corporation потратила 70 миллионов рупий на замену старых лампочки с энергосберегающими ртутными лампами на дорогах в Карачи, начиная с Шахра-э-Фейсал.
• 2017 - Управление проекта развития местного самоуправления выкорчевало тысячи деревьев и сотни электрических столбов, чтобы построить дорогу должны быть расширены на 12–15 м (40–50 футов) с обеих сторон. Территория от Star Gate до Финансового и торгового центра была заново заасфальтирована правительством Синда на этапе I проекта развития Карачи. Капитальный ремонт эстакады Дриг-Роуд был начат после завершения строительства подземного перехода в Аане.
• 2018 - Площадь от Финансово-торгового центра до Метрополя была замощена.
• 2019 - Отдельно полоса для мотоциклов была проложена на Шара-э-Фейсал.

Шахра-э-Фейсал - одна из самых загруженных дорог Карачи, где часто бывают пробки. Центр дорожно-транспортного травматизма и профилактики Медицинского центра последипломного образования Джинна показал, что каждый день на дорогах Карачи умирает как минимум один человек и в среднем 83 человека получают ранения. Шахра-и-Фейсал считается самой смертоносной дорогой.