Войти
| Промышленность | Engineering Construction |
|---|---|
| Основана | 1956 |
| Основатель | Энрике де Сендагорта |
| Штаб-квартира | Getxo, Страна Басков, Испания |
| Количество мест | Объекты в 11 странах |
| Обслуживаемая территория | По всему миру |
| Ключевые люди | Хорхе Сендагорта, президент |
| Доходы |  1159 миллионов евро (данные за 2011 год) |
| Чистая прибыль | 107,5 евро.) |
| Количество сотрудников | +2,000 |
| Веб-сайт | www.sener.es |
SENER - частная инженерно-технологическая группа, основанная в 1956 году и специализирующаяся на предложениях технологические решения. Он выполняет определенные виды деятельности, связанные с Инжиниринг и Строительство, и имеет промышленные холдинги в компаниях, работающих в областях энергетики, окружающей среды и аэронавтика.
Инженерно-строительный сектор, известный под названием SENER Ingeniería y Sistemas, имеет оборот более 653 миллионов евро (данные за 2011 год), около 2200 сотрудников и филиалов в Алжире, Аргентине, Бразилии, Японии, Мексика, Польша, Португалия, Южная Корея, Испания, Объединенные Арабские Эмираты, США и Индия. Компания разрабатывает проекты в таких сферах, как аэрокосмическая, гражданская и архитектурная, энергетическая и технологическая, а также морская инженерия.
В течение последних 43 лет SENER поставляла оборудование, системную интеграцию и инженерные услуги на международные рынки в области космоса, авиации, транспортных средств и обороны.. В космической области компания разрабатывает компоненты и системы для летного сегмента в трех сферах своей деятельности: точные механизмы, системы наведения, навигации и управления (GNC) и оптические полезные нагрузки. Что касается точных механизмов, SENER выполняет такие проекты, как предоставление всей антенной системы, используемой в миссии Solar Orbiter, а также антенн со средним и высоким коэффициентом усиления для спутника BepiColombo. Что касается оптических нагрузок, она разработала такие системы, как УФ-камера для спутника Мировой космической обсерватории. Что касается систем наведения, навигации и управления (GNC), следует упомянуть такие проекты, как Система ориентации и управления орбитой (AOCS) для научных спутников Herschel и Plank или проект в качестве генерального подрядчика космического корабля Проба-3. Эта деятельность дополняется проектами, выполняемыми NTE-SENER, компанией, принадлежащей SENER, специализирующейся - в том, что касается космического сектора - на разработке проектов жизнеобеспечения, таких как MARES Европейского космического агентства. или программы MELISSA.. В области аэронавтики и транспортных средств компания поставляет детальные проекты для автомобилей, а также комплексное оборудование для производственных линий в авиации. В этой области она поставила под ключ производственные системы для производства стрингеров крыла и сборки ПВТ для A350XWB. Что касается производства деталей, SENER поставляет оборудование под ключ, такое как системы горячей штамповки и пултрузионные машины для производства лонжеронов крыла.. В области обороны основная сфера деятельности SENER - это ракеты: ракетные подсистемы, системы срабатывания и управления, а также системы наведения SAL. Кроме того, у компании есть возможность предоставить полные системы. Среди его проектов можно отметить поставку ракет Taurus для ВВС Испании в качестве основного подрядчика или участие в IRIS-T и Программы Meteor. SENER также возглавляет проект по разработке будущей системы ПВО для армии и ВВС Испании под названием Sagitario.
В 2019 году SENER и CATEC завершили поставку телеметрии и телекоммуникаций, а также антенн для миссии Европейского агентства PROBA-3, генеральным подрядчиком которой является SENER Aerospacial. В эту группу антенн входит первая, изготовленная SENER Aerospacial с использованием металлической 3D-печати.
SENER разрабатывает перерабатывающие и генерирующие электростанции, особенно парогазовые, когенерационные и солнечные тепловые электростанции (компания участвовала в проектах с участием 26 заводов в Индии, Испании и США, среди которых выделяются Gemasolar, Valle 1 и Valle 2 ); атомные электростанции, заводы регазификации сжиженного природного газа (такие как терминал Gate в Нидерландах или терминалы SAGGAS), биотопливо, нефтеперерабатывающие заводы, химические, нефтехимические и пластмассовые заводы, а также разработка систем транспортировки, хранения и распределения твердых, жидких и газообразных топливо.
В этом секторе SENER разрабатывает комплексные инженерные проекты для железнодорожной инфраструктуры (Международная высокоскоростная линия Фигерас-Перпиньян), высокоскоростных линий (участки высокоскоростных линий Мадрид- Валенсия и Мадрид-Барселона), метро и системы легкорельсового транспорта, LRS (как линии 1, 2 и 4 метро Бильбао, линия 9 метро Барселоны или легкорельсовый транспорт в Порту, Португалия -), дороги и автомагистрали (развитие технических стандарты для ИТС -Интеллектуальных транспортных систем в Мексике), аэропортов (аэропорт Люблина, подготовка генерального плана аэропорта Мехико и т. д.), портов (например, дноуглубительные работы в портах Каталонии в 2009–2012 гг.), морские работы, гидротехника, экологические проекты, архитектура и урбанистика (реконструкция футбольного стадиона Кракова, выставочный центр Бильбао или парковка аэропорта Валенсии).
SENER всегда сохраняла свое первоначальное морское призвание, и именно в этой области компания получила особую известность благодаря своей системе FORAN. FORAN - это система CAD / CAM для проектирования, производства и изготовления судов. Система включает в себя несколько пакетов приложений, ряд общих модулей (стратегия сборки, двухмерное черчение, трехмерный обзор проекта, параллельное проектирование), связи с производственным оборудованием, интерфейсы с системами управления и даже собственную интегрированную среду разработки. Система работает на рабочих станциях Windows, подключенных через LAN или WAN, что позволяет полностью интерактивно и одновременно определять трехмерную модель корабля. Самая последняя проектная информация сохраняется в базе данных Oracle, предоставляя дизайнерам широкий спектр дополнительных дисциплин. При проектировании каждой детали корабля или каждой подсборки он позволяет определять производственные процессы в параллельном режиме, что позволяет генерировать (по большей части, автоматически) точную и хорошо организованную производственную информацию на заказ. Компания также выполняет инженерные проекты по проектированию и проектированию судов, такие как ремонт и модернизация ледокола ВМС Аргентины «Almirante Irizar» или парома Viking Line на верфи Севильи.
SENER Grupo de Ingeniería - матричная компания - продвигает и принимает участие в производстве и производстве. Через свою область аэронавтики она присутствует в консорциуме, таком как Industria de Turbopropulsores ITP (единственная испанская промышленная компания, производящая авиационные двигатели и газовые турбины, основанная SENER в 1984 году, и где SENER в настоящее время является основным акционером.). Кроме того, в области энергетики и окружающей среды SENER продвигает различные проекты - в которых он также имеет опционы на акции и вносит свой вклад с помощью собственных технологий - в области возобновляемых источников энергии и повышения ценности отходов энергии, таких как zagalgarbi, Tracjusa, Вальпурен Коматур, Вальпурен Бануэло и Торресол Энерджи. Деятельность всех компаний, входящих в сферу энергетики и окружающей среды, основана на технологиях и процессах, разработанных внутри Группы. Ярким событием 2011 года для компании стал запуск в коммерческую эксплуатацию солнечной солнечной электростанции Gemasolar, принадлежащей Torresol Energy, с номинальной мощностью 19,9 МВт.
В 2002 году SENER основал Фонд SENER, целью которого является поддержка обучения и работы людей или групп из Испании или других стран, которые выделяются их научная или техническая компетентность, что способствует прогрессу общества. В поддержку молодых инженеров, получивших высшее образование, Фонд предоставляет стипендии для обучения в аспирантуре, за которыми следует стажировка в SENER, что является способом облегчить интеграцию этих специалистов в технологические проекты.
В июне 2016 года Sener была одним из первых брендов, запустивших полную цифровую платформу с использованием нового расширения доменного имени. Семь доменных имен с очень конкретными доменными именами - engineeringandconstruction.sener, marine.sener или aerospace.sener. Это позволяет бренду более легко получить доступ к контенту.
22 доменных имени были изначально зарегистрированы в доменном имени верхнего уровня с точкой Sener, из которых тринадцать являются URL-адресами реального веб-сайта.
