Железнодорожный транспорт в Кот-д'Ивуаре

редактировать

Sitarail поезд в июле 2009 года

Станция Агбовиль в июле 2009 г.

В Кот-д'Ивуаре (Кот-д'Ивуар) протяженность железных дорог составляет 660 километров (оценка на 1995 год). Ширина колеи составляет 1000 мм ( 3 фута 3 ³ ⁄ 8 дюйма ).

Железная дорога была построена во время французского колониального периода и связывает портовый город Абиджан со столицей Буркина-Фасо Уагадугу.

Содержание

1 Железнодорожное сообщение с соседними странами
2 Хронология
- 2,1 2010
- 2.2 2015
- 2.3 2016
- 2,4 2019
3 Галерея
4 См. Также
5 ссылки
6 Внешние ссылки

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Буркина-Фасо - да - 1000 мм ( 3 фута 3 ³ ⁄ 8 дюйма )
Гана - нет - разрыв колеи 1000 мм ( 3 фута 3 ³ / 8 в ) / 1 067 мм ( 3 фута 6 )
Мали - нет - такой же калибр
Гвинея - нет - такая же колея
Либерия - нет - разрыв колеи 1000 мм ( 3 фута 3 ³ / 8 в ) / 1435 мм ( 4 фута 8 ¹ ⁄ 2 дюйма )

График

2010 г.

В октябре 2010 года правительство объявило о планах построить 737-километровую линию, которая свяжет порт Сан-Педро с шахтами на западе страны.

2015 г.

Первые два из шести локомотивов GT26 прибыли из NRE в июне 2015 года.

2016 г.

Компания Grindrod заказала шесть локомотивов.

2019 г.

Компания Société de Transport Ivoiro-Burkinabe купила три электромобиля BDe 4/4 II, три вагона ABt и девять автобусов второго класса, которые ранее обслуживались компанией Appenzeller Bahnen в Швейцарии. Они будут использоваться на рейсах между Абиджаном в Кот-д'Ивуаре и Уагадугу в Буркина-Фасо.
Двустороннее соглашение между Кот-д'Ивуаром и Буркина-Фасо о модернизации и расширении железнодорожной линии, соединяющей Абиджан, Уагадугу и Кайя, было подписано в июле 2019 года.

Железнодорожная карта Абиджан-Уагадугу
ABt и BDe 4/4 II в Швейцарии

Галерея

Буферно-винтовая муфта 1000 мм ( 3 фута 3 ³ / 8 в ) метр колея колея в Береге Слоновой Кости и Буркина.

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки