Войти
| Мост Питфилда | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 37 ° 48′31 ″ ю.ш. 143 ° 35′08 ″ в.д. / 37,808525 ° ю.ш. 143,585649 ° в.д. / -37,808525; 143,585649 Координаты : 37 ° 48'31 ″ ю.ш. 143 ° 35'08 ″ в.д. / 37,808525 ° ю.ш. 143,585649 ° в.д. / -37,808525; 143.585649 |
| Carries | [C143] Rokewood-Skipton Road |
| Crosses | Woady Yaloak Creek |
| Locale | Rokewood, Victoria, Australia |
| Характеристики | |
| Конструкция | Кованое железо Ферма Уоррена |
| Общая длина | 53 метра (173 футов 11 дюймов) |
| Ширина | 6,1 метра (20 футов 0 дюймов)) |
| Самый длинный пролет | 26 метров (85 футов 4 дюйма) |
| История | |
| Открыт | c1859; c1898 (реконструированные пролеты) |
 | |
Мост Питфилд, представляет собой клепаный кованый железный, автомобильный мост с фермами Уоррена, расположенный над Уади Ялоак Крик на Роквуд-Скиптон-роуд недалеко от Виктории, Австралия. Первоначально мост был построен в конце 1850-х годов компанией Woady Yallock Roads Board, а позже в этом же веке был модифицирован путем строительства большого пролета из кованой фермы с заклепками.
Очевидно, деревянный мост существовал в 1859 году, когда парламент Виктории призвал улучшить подходы к мосту. Мост находится на той же дороге, что и мост Макмилланс, который был построен викторианской Центральным дорожным советом примерно в то же время по проекту Чарльза Роуленда, студента. выдающегося колониального инженера Дэвида Леннокса. Ремонт, предположительно деревянных пролетов, был произведен в том же году, что позволяет предположить, что мост уже некоторое время простоял. В конце концов, ремонт был проведен в 1863 году.
Позже в этом веке деревянный пролет был заменен на клепаную ферму из кованого железа, разработанную Чарльзом Энтони Корбеттом Уилсоном для Шира Гренвилля. При разработке этого моста на Уилсона повлияли эффективные и легкие конструкции ферм профессора У. К. Кернот из Мельбурнского университета. Он также был особенно плодовитым викторианским инженером из графства, чья карьера длилась более 50 лет. Мост находился на историческом пути между Джилонгом и золотыми приисками 1850-х годов в Арарате и Стритхэме. Уведомление о выделении на мост 400 фунтов стерлингов предполагает, что новые фермы были установлены в 1898 году. Однако ремонтные работы на мосту также проводились в 1900 году. В 1967 году в Питфилде была проведена реконструкция дороги Роквуд-Скиптон-роуд и был построен новый мост. построена над рекой Вади Ялоак.
Деревянный настил имеет одинарный слой продольной обшивки на деревянных поперечных балках, которые прикреплены болтами к фланцам верхних поясов ферм. Большая часть древесины сгнила. Мост имеет два пролета по 26 метров в длину с настилом шириной около 7 метров. Кованые фермы Уоррена имеют необычно легкую конструкцию, каждый элемент имеет размер в соответствии с прилагаемой относительной силой.
Мост зарегистрирован Национальным фондом Австралии.
.
