Линия Пиндун | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 屏東 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состояние | В эксплуатации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Тайваньская администрация железных дорог | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Гаосюн. Фанляо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (и) | Тайваньская администрация железных дорог | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиропоток | 5,2 миллиона в первой половине 2019 года. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 15 декабря 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 61,3 км (38,1 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество путей | 2 (Гаосюн - Чаочжоу), 1 ( Чаочжоу - Фанляо) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Персонаж | Полностью поднятый и разделенный по высоте | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrifica ция | 25 кВ / 60 Гц Контактная сеть (участок Гаосюн - Чаочжоу ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая скорость | 150 км / ч ( 93 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Пиндун (китайский : 屏東 線; пиньинь : Пиньдун Сиань; Pe̍h-e-jī : Pîn-Thong Soàⁿ) - линия Тайваньской железнодорожной администрации линии Западного побережья на Тайване.
61,3 км (38,1 мили), из которых 36,1 км (22,4 мили) - это двухпутная.
. Участок между железнодорожными станциями Наньчжоу и Линбянь будет модернизирован с однопутная железная дорога к двухпутной железной дороге в декабре 2019 года, в то время как участок между Чаочжоу и Наньчжоу, а также участок между Линбянь и Фанляо, как ожидается, останется однопутным.
Правительство Тайваня заявило в 2007 году, что оно оставляет за собой возможность модернизировать весь участок до двухпутной железной дороги, когда количество пассажиров, проезжающих по линии Пиндун, достигнет определенного уровня
Линия построена в 1941 году.
Электрифицирована (25 кВ) с двумя пути из Гаосюна в Чаочжоу. Большинство поездов отправляются или заканчиваются от станции Синьцзуоин, станции Пиндун или станции Чаочжоу. Некоторые поезда следуют до станции Фанляо, чтобы либо остановиться, либо продолжить движение по линии Южного соединения.
Работы по электрификации на участке от станции Чаочжоу - Станция Фанляо находится в стадии строительства. Второй путь строится на участке от станции Наньчжоу до станции Линбянь. Ожидается, что в будущем двухпутная секция сможет предоставлять больше услуг. Строительство второй боковой платформы на станции Чжэньань еще не завершено.
Полностью электрифицированный участок от станции Чаочжоу и станции Фанляо, как ожидается, будет сдан в эксплуатацию к концу 2019 года. Первый день официальных операций на полностью электрифицированной линии будет 20 декабря 2019 года. Ожидается, что вся секция будет функционировать к декабрю 2020 года и полностью завершена к марту 2024 года.
Имя | Китайский | Тайваньский | Хакка | Переводы и примечания | Местоположение | |
---|---|---|---|---|---|---|
Каосюн | 高雄 | Ко-хён | Ко-хён | → линия Западного побережья. R Гаосюн | Санмин | Гаосюн |
Minzu | 民族 | Bîn-cho̍k | Mìn-chhu̍k | |||
Музей науки и. технологии | 科 工 館 | Хо-канг-коан | Кхо-конг-кон | |||
Чжэнъи | 正義 | Чэн-ги | Чан-нги | |||
Фэншань | 鳳山 | Хун-соаⁿ | Фунг-сан | O Фоншань | Фэншань | |
Хоучжуан | 後庄 | u-chng | Heu-chông | Даляо | ||
Jiuqutang | 九曲 堂 | Kiú-khiok-tông | Kiú-khiuk-thòng | Dashu | ||
Liukuaicuo | 六 塊 厝 | La̍k-tè-chhù | Liuk-k hoài-chhṳ̀ | Pingtung | Pingtung. County | |
Pingtung | 屏東 | Pîn-tong | Phìn-tûng | |||
Guilai | 歸來 | Kui-lâi | Ки-лой | |||
Линлуо | 麟洛 | Лин-лок | Лим-лок | Линлуо | ||
Сиши | 西勢 | Сай-си | Си-сṳ | Чжутян | ||
Чжутян | 竹田 | Тек-чхан | Чук-тьен | |||
Чаочжоу | 潮州 | Тьо-цю | Чхэу-чжоу | Чаочжоу | ||
Кандинг | 崁頂 | Кхам- téng | Kham-táng | Kanding | ||
Наньчжоу | 南州 | Lâm-chiu | Nàm-chû | Nanzhou | ||
Zhen'an | 鎮安 | Tìn-an | Чон-он | Линбиан | ||
Линбиан | 林邊 | На-пиу | Лим-пинь | |||
Цзядон | 佳冬 | Ка-тан | Ка-тунг | Цзядун | ||
Дунхай | 東海 | Танг-хай | Тун-хой | Фанглиао | ||
Фанглиао | 枋寮 | Панг-ляу | Пьонг-лиау | → Юг -link line |
На Викискладе есть материалы, относящиеся к TRA Pingtung Line. |
.